[實用新型]發電裝置及燈具

有效

• 申請號: 201720826826.2
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN207039431U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 何建威
• 申請（專利權）人: 何建威
• 主分類號: H02K35/02
• 分類號: H02K35/02;F21V23/00;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 林青中

技術領域

本實用新型涉及發電設備領域，特別是涉及一種發電裝置及燈具。

背景技術

眾所周知，我國已經成為汽車產銷第一大國，并且汽車保有量還在不斷攀升，汽車的節能減排壓力巨大，節能減排已經成為中國汽車發展的重中之重。其中，汽車運行過程中，輪胎轉動回產生旋轉的動能，利用回收能量，將發動機的一部分動力轉化為電能供給汽車使用，從而起到節能減排的作用。

同時，汽車發生側面碰撞大多由于車輛側面沒有安全警示燈，將燈具安裝于輪胎側面，在汽車行駛過程中，提示車輛側方車輛和人員注意安全，尤其在夜晚，閃亮的燈光效果能提高行車安全。

現有的利用車輪或其它旋轉部件的轉動來發電的方法一般都是磁體與線圈其中一個固定，另一個設置于可轉動地元件上，使二者具有相對運動，從而切割磁力線實現發電。但是，上述發電方式中，當車輪或其它選擇部件轉向時不能保證磁力線是沿其垂直方向被切割，從而影響發電，導致電量輸出不穩定。

實用新型內容

基于此，有必要針對傳統的發電裝置因不能保證磁力線沿其垂直方向被切割而導致的電量輸出不穩定的問題，提供一種電量輸出穩定的發電裝置及燈具。

一種發電裝置，包括環形管、線圈、磁體，所述環形管具有閉合的環形通道，所述線圈繞設于所述環形管的外壁，所述磁體收容于所述環形管的所述環形通道內，且沿所述環形通道可移動。

上述發電裝置，所述線圈與所述磁體都設置于所述環形管，采用一體式的設計，因此只需使得所述環形管做旋轉運動就能實現發電，能始終保持所述線圈垂直切割所述磁體的磁力線，保證電量輸出穩定，且結構簡單、安裝與拆卸方便。

在一個實施例中，所述磁體包括至少兩個，至少兩個所述磁體依次排列于所述環形通道內，且相鄰的兩個所述磁體彼此朝向的端部極性相同。如此，保證相鄰的兩個所述磁體相互排斥，避免至少兩個所述磁體吸合在一起，導致其在所述環形通道內移動困難。

在一個實施例中，所述發電裝置還包括隔離件，至少兩個所述磁體組成磁體組，所述隔離件收容于所述環形通道內，且設置于位于所述磁體組首尾的兩個所述磁體之間。如此，避免了因首尾兩個所述磁體彼此朝向的端部因極性相異而吸合在一起。

在一個實施例中，所述環形通道內壁涂覆設有潤滑層。所述潤滑層起到潤滑作用，減小所述環形通道內壁對所述磁體的摩擦阻力。

在一個實施例中，所述發電裝置還包括電路板及蓄能裝置，所述電路板包括整流電路及穩壓電路，所述蓄能組件包括蓄電池及控制電路，所述線圈、所述整流電路、所述穩壓電路、所述蓄電池及所述控制電路依次電連接，形成一充電回路。如此，所述環形管被外部設備的做旋轉運動的部件帶動而發電，所產生的電流經所述線圈依次輸送給整流電路、穩壓電路進行整流及穩壓，再將整流和穩壓后的電流輸送給所述蓄電池儲能，所述控制電路控制所述蓄電池輸出電流給外部負載。

在一個實施例中，所述發電裝置還包括電器盒，所述電器盒設置于所述環形管的外壁，所述線圈及所述電路板均收容于電器盒內。如此，所述電器盒起到保護所述線圈及所述電路板的作用。

在一個實施例中，所述發電裝置還包括裝飾殼，所述裝飾殼設置于所述環形管外壁，且與所述電器盒形成包覆于所述環形管外壁的圍裹。所述裝飾殼與所述電器盒覆蓋了所述環形管的外壁，對所述環形管起到保護作用。

在一個實施例中，所示裝飾殼與所示電器盒的位于所示環形管的環形平面的一側設置有安裝面，所述安裝面設置有粘接層。如此，采用粘接的方式固定安裝所述發電裝置，使其安裝與拆卸方便快捷。

一種燈具，包括發光元件及上述發電裝置，所述發光元件電連接于所述線圈，或者所述發光元件電連接于所述電路板，或者所述發光元件電連接于所述控制電路。如此，所述發電裝置所產生的電流供給所述發光元件，使其發光，起到照明、警示或裝飾的作用。

在一個實施例中，所述發光元件為LED燈帶。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例中的發電裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例中的燈具的結構示意圖；

圖3為圖1中發電裝置所產生的電流的輸出路線圖；

圖4為本實用新型一實施例中的發電裝置的整流電路與穩壓電路的結構圖；

圖5為本實用新型一實施例中的發電裝置的電器盒的結構示意圖；

圖6為本實用新型一實施例中的發電裝置的電器盒的立體圖；

圖7為本實用新型一實施例中的發電裝置的裝飾殼的結構示意圖；

圖8為本實用新型一實施例中的發電裝置的裝飾殼的立體圖；