[實(shí)用新型]一種風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)余熱回收式風(fēng)道裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720825783.6
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN206973814U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉*;劉巖;徐輝
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇赫曦新能源有限公司
• 主分類號: F24F7/06
• 分類號: F24F7/06;F04B39/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙)11265
• 代理人: 倪鉅芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)余熱回收式風(fēng)道裝置。

背景技術(shù)

在新能源汽車零部件生產(chǎn)過程中，風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)以其初投資低、運(yùn)行維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。同時很多新能源汽車零部件生產(chǎn)過程中往往會忽略風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)對通風(fēng)環(huán)境要求較高的條件，為節(jié)約空間，新能源汽車新能源汽車零部件生產(chǎn)的空壓站房面積局促狹小，通風(fēng)不良，冬冷夏熱，空氣壓縮機(jī)設(shè)備常因周圍溫度過高或過低而導(dǎo)致停機(jī)，無法滿足氣源連續(xù)供給，導(dǎo)致生產(chǎn)線被迫停產(chǎn)，造成極大的經(jīng)濟(jì)損失，空氣壓縮機(jī)對于運(yùn)行環(huán)境溫度有較高要求，即運(yùn)行環(huán)境溫度一般需控制在0～45℃，當(dāng)環(huán)境溫度在20℃左右時，空氣壓縮機(jī)將會在最佳狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，能在最大程度上保證壓縮空氣的出氣品質(zhì)，而在北方地區(qū)，尤其是到了冬季，若空壓站房沒有供暖設(shè)備，一年中將可能有90天，甚至更多時間空壓機(jī)周圍溫度會降至0℃以下，這對于空氣壓縮機(jī)運(yùn)行是十分不利的，同時，空氣壓縮機(jī)也是新能源汽車零部件生產(chǎn)廠房耗能大戶，壓縮機(jī)耗電占我國年總發(fā)電量的約10％，一般使用壓縮機(jī)的企業(yè)，壓縮機(jī)耗電量可達(dá)企業(yè)總耗電的30％，甚至更高，對一個企業(yè)來說，壓縮機(jī)就成了最耗電的設(shè)備，而空壓機(jī)耗電能轉(zhuǎn)化為以下幾種能耗：75％轉(zhuǎn)化成熱能，由排風(fēng)道或水系統(tǒng)帶走；10％轉(zhuǎn)化成熱能存在于壓縮空氣里；10％轉(zhuǎn)化成熱輻射損失及壓縮機(jī)內(nèi)耗損失；5％轉(zhuǎn)化成電機(jī)熱量損失空氣壓縮機(jī)所消耗的電力基本上90％轉(zhuǎn)化成熱量的形式，針對風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)，其大部分熱量由排風(fēng)風(fēng)道引至室外，對能源造成了極大浪費(fèi)。

有鑒于此，有必要提供一種施工和操作均簡便的熱回收式風(fēng)道，在溫度過高時，將熱度排走，在溫度過低時，將排風(fēng)道中大量的高溫潔凈空氣回收再利用，避免資源浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)余熱回收式風(fēng)道裝置，其特征在于，包括有包括有空氣壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)基礎(chǔ)地面、排風(fēng)道、風(fēng)閥二、風(fēng)閥一、風(fēng)道連接件、空壓站房外墻體、傘形風(fēng)帽、支吊架、空壓站房屋頂，其中，空氣壓縮機(jī)基礎(chǔ)地面上方設(shè)置有空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)上方連接有排風(fēng)道，排風(fēng)道底部設(shè)置有水平風(fēng)閥一與豎直風(fēng)閥二，排風(fēng)道各部分之間通過風(fēng)道連接件連接，排風(fēng)道通過支吊架固定在空壓站房屋頂上，排風(fēng)道出口處設(shè)置有傘形風(fēng)帽。

進(jìn)一步地，所述傘形風(fēng)帽下方設(shè)置有防蟲網(wǎng)。

進(jìn)一步地，所述排風(fēng)道與空氣壓縮機(jī)處設(shè)置有風(fēng)道軟連接件。

進(jìn)一步地，所述空氣壓縮機(jī)余熱回收式風(fēng)道裝置空壓站房外墻體下部設(shè)置有外墻百葉窗。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：面對通風(fēng)不良，冬冷夏熱，空氣壓縮機(jī)設(shè)備因周圍溫度過高或過低而導(dǎo)致停機(jī)，生產(chǎn)線被迫停產(chǎn)，本實(shí)用新型增加余熱回收式風(fēng)道裝置，同時設(shè)置有兩個風(fēng)閥，在溫度高時打開散熱風(fēng)閥進(jìn)行散熱，在溫度低時，打開回收風(fēng)閥，對高溫潔凈空氣回收，對資源得到充分的利用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)余熱回收式風(fēng)道裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式