[實用新型]混凝土攪拌運輸車出料斗裝置

有效

• 申請號: 201720824593.2
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN206926095U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 陳雷軍
• 申請（專利權）人: 陳雷軍
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B28C7/16
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及出料斗技術領域，尤其涉及混凝土攪拌運輸車出料斗裝置。

背景技術

在橋梁、樓房等建筑物的建設過程中，常需要使用混凝土攪拌運輸車攪拌并運輸混凝土。目前的混凝土攪拌運輸車通常包括攪拌罐、出料槽和滑料斗，混凝土在攪拌罐中經攪拌后依次經過出料槽和滑料斗滑落出來以供使用，混凝土攪拌車的攪拌罐是可調速旋轉攪拌的,因此混凝土用攪拌車運送就能最大限度的保證在運送規定距離和時間內不離析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性，但是混凝土攪拌車在準備排放混凝土而進行倒車時，不容易把握距離，由于滑料槽不能調節角度和方向，不易準確的進行倒料，影響操作。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的混凝土攪拌運輸車出料斗裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

混凝土攪拌運輸車出料斗裝置，包括車體，所述車體內固定安裝有出料斗本體，所述出料斗本體底端設有出料口，所述出料口下方設有滑料槽，所述滑料槽底端通過鉸鏈鉸接有轉軸，所述轉軸遠離滑料槽的一端固定連接有旋轉電機的輸出軸，所述旋轉電機固定安裝在車體上，所述轉軸一側通過鉸鏈鉸接有連接桿，所述連接桿為水平設置，且連接桿遠離轉軸的一端通過鉸鏈鉸接有第一滑塊，所述滑料槽底端開設有第一滑槽，所述第一滑塊滑動安裝在第一滑槽內，所述滑料槽頂端開設有通孔，所述出料口活動安裝在通孔內，且所述通孔內壁上環形開設有第二滑槽，所述出料斗本體兩側均開設有凹槽，兩個凹槽基于出料口中心對稱設置，兩個凹槽遠離開口的一側內壁上均固定焊接有彈簧，兩個彈簧相互遠離的一端均通過鉸鏈鉸接有第二滑塊，兩個第二滑塊均滑動安裝在第二滑槽內。

優選的，所述第一滑槽和第二滑槽遠離開口的一側內壁上均開設有滑珠槽，兩個滑珠槽內壁上均滑動安裝有滑珠，兩個滑珠分別與第一滑塊和第二滑塊相接觸。

優選的，所述第一滑槽遠離開口的一側內壁上等距離間隔開設有第一限位槽，所述第一滑塊上固定焊接有第一限位塊，所述第一限位塊與第一限位槽相適配，所述第二滑槽遠離開口的一側內壁上環形均勻開設有第二限位槽，所述第二滑塊上固定焊接有第二限位塊，所述第二限位塊與第二限位槽相適配。

優選的，所述鉸鏈包括上調節臂和通過軸銷轉動安裝在上調節臂上的下調節臂，所述軸銷上開設有限位孔，所述限位孔內螺紋連接有限位螺栓。

優選的，所述出料口底端設有擋板，所述擋板的一側通過鉸鏈鉸接在出料口上，所述擋板遠離出料口的一側延伸至滑料槽內。

優選的，所述旋轉電機的型號為DRF-W500CA。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過出料口、滑料槽、轉軸、旋轉電機、凹槽、彈簧、第二滑塊、第二滑槽配合使用，能夠便于調節滑料槽的方向位置，通過連接桿、凹槽、彈簧、第二滑塊、第一滑槽、第一滑塊配合使用，能夠便于調節滑料槽的角度，本實用新型能夠便于調節滑料槽的方向和角度，便于多角度進行出料操作，結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的混凝土攪拌運輸車出料斗裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的混凝土攪拌運輸車出料斗裝置的出料口結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的混凝土攪拌運輸車出料斗裝置的滑料槽結構示意圖。

圖中：1車體、2出料斗本體、3出料口、4滑料槽、5轉軸、6旋轉電機、7連接桿、8凹槽、9彈簧、10第二滑塊、11第一滑槽、12第一滑塊、13第二滑槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。