[實(shí)用新型]一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720823611.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-07
• 公開（公告）號(hào): CN207497990U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田豐;葉建波;鄭振華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波如意股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B66F17/00;B60R19/18;B60R19/48
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

本實(shí)用新型提供了一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置，屬于叉車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的叉車安全性能差的問題。本用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置包括：檢測(cè)件，其安裝于叉車上，當(dāng)檢測(cè)件檢測(cè)到障礙物接近叉車時(shí)，檢測(cè)件能使叉車減速；當(dāng)障礙物持續(xù)接近叉車并進(jìn)入叉車一定范圍內(nèi)時(shí)，檢測(cè)件能使叉車停止運(yùn)動(dòng)并使叉車上的報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)，警示障礙物遠(yuǎn)離叉車；觸發(fā)件，所述觸發(fā)件安裝于叉車的外側(cè)壁上，當(dāng)檢測(cè)件失效且障礙物與觸發(fā)件接觸時(shí)，觸發(fā)件能使叉車停止并使叉車上的報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)。本用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置具有雙重防護(hù)裝置且安全性能好的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于叉車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

叉車是指用于成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作用的搬運(yùn)車輛，其廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的搬運(yùn)設(shè)備。但是現(xiàn)有技術(shù)中的叉車未設(shè)置有安全防護(hù)裝置，叉車的啟動(dòng)或者停止僅通過駕駛者的判斷來控制，而在實(shí)際使用過程中往往存在駕駛者的視野盲區(qū)，從而叉車容易與障礙物發(fā)生碰撞而造成障礙物和叉車的損傷。綜上所述，為解決現(xiàn)有叉車結(jié)構(gòu)上的不足，需要設(shè)計(jì)一種具有雙重防護(hù)裝置且安全性能好的用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種具有雙重防護(hù)裝置且安全性能好的用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置，包括：

檢測(cè)件，其安裝于叉車上，當(dāng)檢測(cè)件檢測(cè)到障礙物接近叉車時(shí)，檢測(cè)件能使叉車減速；當(dāng)障礙物持續(xù)接近叉車并進(jìn)入叉車一定范圍內(nèi)時(shí)，檢測(cè)件能使叉車停止運(yùn)動(dòng)并使叉車上的報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)，警示障礙物遠(yuǎn)離叉車；

觸發(fā)件，所述觸發(fā)件安裝于叉車的外側(cè)壁上，當(dāng)檢測(cè)件失效且障礙物與觸發(fā)件接觸時(shí)，觸發(fā)件能使叉車停止并使叉車上的報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)。

在上述的一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置中，所述檢測(cè)件包括激光掃描儀。

在上述的一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置中，在叉車上設(shè)有底板，在底板上設(shè)有安裝板和兩安裝架，所述兩安裝架平行設(shè)置于底板上且兩安裝架均與安裝板垂直，所述激光掃描儀卡設(shè)于兩安裝架之間且激光掃描儀的一端抵靠于安裝板上。

在上述的一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置中，所述觸發(fā)件包括觸發(fā)條、觸發(fā)開關(guān)和基座，觸發(fā)條具有卡扣，在基座上開設(shè)有與卡扣對(duì)應(yīng)的缺口，所述卡扣能扣入缺口并反向卡設(shè)于基座的內(nèi)側(cè)壁上，所述觸發(fā)開關(guān)設(shè)置于觸發(fā)條的中部。

在上述的一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置中，所述觸發(fā)條的材質(zhì)為橡膠。

在上述的一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置中，在基座和底板之間設(shè)有多個(gè)彈性件，彈性件的兩端分別與基座和底板相連。

在上述的一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置中，所述彈性件為彈簧，彈簧設(shè)置為兩組且兩組彈簧分別設(shè)置有于激光掃描儀的兩側(cè)，各組彈簧的數(shù)量均為2個(gè)。

在上述的一種用于叉車的雙重安全防護(hù)裝置中，在基座的下表面上設(shè)有與兩安裝架對(duì)應(yīng)的兩限位塊，基座能帶動(dòng)限位塊移動(dòng)并抵靠于對(duì)應(yīng)的安裝架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包括檢測(cè)件和觸發(fā)件，在檢測(cè)件正常工作情況下，當(dāng)障礙物接近至叉車一定范圍內(nèi)時(shí)，檢測(cè)件能控制叉車減速或者停止；當(dāng)檢測(cè)件失效時(shí)，當(dāng)障礙物與觸發(fā)件接觸時(shí)能使叉車停止運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)件和觸發(fā)件兩者能對(duì)叉車起到雙重防護(hù)作用，提高了叉車工作的安全性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的放側(cè)視圖。