[實用新型]發動機罩蓋專用檢具

有效

• 申請號: 201720823418.1
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN207007041U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 王澤云
• 申請（專利權）人: 宜興市泰宇汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙)32208
• 代理人: 丁騫

技術領域

本實用新型涉及一種檢具，具體涉及一種發動機罩蓋檢具。

背景技術

隨著汽車工業的發展，消費者對汽車的美觀度要求越來越高，這就要求必須嚴格保證轎車車身外觀件匹配精度，特別是發動機艙部位的配合，零件較多，包括前大燈，翼子板，發動機罩蓋，側圍外板，這些零件都需要相互配合，對單件精度控制要求更高。

發明內容

發明目的：本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種檢測精度高，使用方便的發動機罩蓋專用檢具。

技術方案：為了解決上述技術問題，本實用新型所述的發動機罩蓋專用檢具，它包括底座，在所述底座上設有檢測臺，在所述檢測臺外圍設有四個夾具支柱，分別為第一夾具支柱、第二夾具支柱、第三夾具支柱和第四夾具支柱，所述第一夾具支柱的高度高于第二夾具支柱的高度，所述第二夾具支柱的高度高于第三夾具支柱的高度，所述第三夾具支柱的高度高于第四夾具支柱的高度，在所述夾具支柱上設有夾具，在所述檢測臺內圍設有定位柱，所述檢測臺的輪廓與發動機罩蓋的外輪廓一致，在所述檢測臺和發動機罩蓋的重合處的發動機罩蓋的外側檢測臺上設有擋邊，在所述底座的角落上設有定位孔。

所述第一夾具支柱和第三夾具支柱設在同一直線上。

所述第二夾具支柱和第四夾具支柱設在同一直線上。

所述檢測臺為樹脂檢測臺。

所述第一夾具支柱和第二夾具支柱一側的檢測臺高度高于第三夾具支柱和第四夾具支柱一側的檢測臺高度。

有益效果：本實用新型與現有技術相比，其顯著優點是：本實用新型整體結構設置合理，采用一邊高一邊低的檢測臺，使其與發動機罩蓋匹配，再通過四個高度不同的夾具支柱和夾具，使整體定位嚴密，從而確保檢測精確，設置擋邊，可以進一步提高定位精度，采用定位孔，可以使產品不產生位移，從而提高操作安全性，本裝置使用方便，符合實際使用要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的平面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型所述的發動機罩蓋專用檢具，它包括底座1，在所述底座1上設有檢測臺2，在所述檢測臺2外圍設有四個夾具支柱，分別為第一夾具支柱3、第二夾具支柱4、第三夾具支柱5和第四夾具支柱6，所述第一夾具支柱3的高度高于第二夾具支柱4的高度，所述第二夾具支柱4的高度高于第三夾具支柱5的高度，所述第三夾具支柱5的高度高于第四夾具支柱6的高度，在所述夾具支柱上設有夾具7，在所述檢測臺2內圍設有定位柱8，所述檢測臺2的輪廓與發動機罩蓋的外輪廓一致，在所述檢測臺2和發動機罩蓋的重合處的發動機罩蓋的外側檢測臺2上設有擋邊9，在所述底座1的角落上設有定位孔10；所述第一夾具支柱3和第三夾具支柱5設在同一直線上；所述第二夾具支柱4和第四夾具支柱6設在同一直線上；所述檢測臺2為樹脂檢測臺；所述第一夾具支柱3和第二夾具支柱4一側的檢測臺2高度高于第三夾具支柱5和第四夾具支柱6一側的檢測臺2高度。本實用新型整體結構設置合理，采用一邊高一邊低的檢測臺，使其與發動機罩蓋匹配，再通過四個高度不同的夾具支柱和夾具，使整體定位嚴密，從而確保檢測精確，設置擋邊，可以進一步提高定位精度，采用定位孔，可以使產品不產生位移，從而提高操作安全性，本裝置使用方便，符合實際使用要求。

本實用新型提供了一種思路及方法，具體實現該技術方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍，本實施例中未明確的各組成部分均可用現有技術加以實現。