[實(shí)用新型]一種用于吊裝的行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720823231.1
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN206915595U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫建麗
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州廣正建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C13/14;B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于吊裝的行車，包括平行固定設(shè)置于墻壁上的固定梁（1）、設(shè)置于兩固定梁（1）上的橫梁（2）、用于驅(qū)動橫梁（2）處于固定梁（1）上往復(fù)滑動的縱向驅(qū)動裝置（3）、設(shè)置于所述橫梁（2）上的吊鉤裝置（4）以及用于驅(qū)動吊鉤裝置（4）處于橫梁（2）上橫向滑動的橫向驅(qū)動裝置（5），其特征在于：所述橫梁（2）的截面呈工字型設(shè)置，延所述固定梁（1）長度方向設(shè)置的滑觸線（61），在所述固定梁（1）上設(shè)置有用于安裝滑觸線（61）的連接件（62），且在所述滑觸線（61）上過設(shè)置有用于取電的集電器（63），所述橫向驅(qū)動裝置（5）包括與吊裝裝置連接的滑塊（51）、轉(zhuǎn)動設(shè)置于滑塊（51）上的齒輪（52）、與齒輪（52）固定連接的驅(qū)動電機(jī)（53）以及設(shè)置于橫梁（2）與齒輪（52）嚙合傳動連接的齒條（54），所述集電器（63）分別與驅(qū)動電機(jī)（53）、縱向驅(qū)動裝置（3）以及吊鉤裝置（4）電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊裝的行車，其特征在于：所述齒輪（52）對稱設(shè)置于滑塊（51）的兩側(cè)，且在所述橫梁（2）上對稱設(shè)置有與兩所述齒輪（52）嚙合傳動連接的齒條（54）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊裝的行車，其特征在于：所述吊鉤裝置（4）包括與滑塊（51）固定連接的外殼（41）、設(shè)置于外殼（41）上且與集電器（63）電連接的轉(zhuǎn)動電機(jī)（42）、與轉(zhuǎn)動電機(jī)（42）連接的收卷輥（44）、用于吊裝物體的吊鉤（43）以及一端與吊鉤（43）連接、另一端與收卷輥（44）連接的吊繩（40），且在所述外殼（41）上設(shè)置有用于收放吊繩（40）的出繩口（45）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于吊裝的行車，其特征在于：在所述外殼（41）上固定設(shè)置有馬達(dá)（46），所述馬達(dá)（46）連接有螺紋桿（47），所述螺紋桿（47）上螺紋轉(zhuǎn)動連接有撥動片（48），在所述撥動片（48）上開設(shè)置用于穿設(shè)吊繩（40）的限位槽（49），且撥料片遠(yuǎn)離螺紋桿（47）的一端與滑動連接于出繩口（45）的側(cè)壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊裝的行車，其特征在于：所述縱向驅(qū)動裝置（3）包括固定設(shè)置于橫梁（2）一端上的伺服電機(jī)（31），與伺服電機(jī)（31）固定連接的滾輪（32）以及固定設(shè)置于固定梁（1）上供滾輪（32）滾動的導(dǎo)軌（33），所述集電器（63）與伺服電機(jī)（31）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種行車，其特征在于：多個所述滾輪（32）對稱轉(zhuǎn)動設(shè)置于橫梁（2）的兩端，且在兩所述固定梁（1）上均設(shè)置有所述導(dǎo)軌（33）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊裝的行車，其特征在于：在所述固定梁（1）的兩端均設(shè)置有用于限制橫梁（2）處于固定梁（1）上滑動的限位塊（8）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊裝的行車，其特征在于：在所述連接件（62）上設(shè)置有電軌夾，所述電軌夾與滑觸線（61）連接。