[實用新型]一種汽車硬幣盒鎖舌成型模具

有效

• 申請號: 201720823005.3
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207172609U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 姚賢騰
• 申請（專利權）人: 寧波貝詩特模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于注塑模具技術領域，特別涉及一種汽車硬幣盒鎖舌成型模具。

背景技術

隨著汽車工業的迅速發展，需求不斷提高，車內裝飾物品也隨之增多,硬幣盒作為收納硬幣零錢的容器也被安裝在汽車上,使得日常生活中找的一些硬幣可以很好的保存,避免在口袋中丟失。

在汽車中使用的硬幣盒是通過在盒蓋上安裝有鎖舌，在盒體對應位置設置有鎖孔，通過鎖舌和鎖孔的卡合，將盒蓋閉合。

目前汽車硬幣盒鎖舌在形成產品的時候將產品的成模以及出模的過程分開進行，效率較低，還有改進的空間。

實用新型內容

針對現有的缺陷，本實用新型的目的是提供一種汽車硬幣盒鎖舌成型模具，能夠實現在形成產品之后快速的將產品頂出，提高模具整體的工作效率。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

一種汽車硬幣盒鎖舌成型模具，包括定模座板、與定模座板連接的定模板、與定模板連接的上模芯、動模板、動模座板以及與動模座板連接的下模芯，所述動模座板上開設有穿孔，所述上模芯以及下模芯之間配合形成模型腔，所述鎖舌產品結構包括卡接槽、開口、凸筋、截面呈矩形設置的安裝通孔，包括：

灌嘴主體，依次連通于定模座板、定模板、上模芯、下模芯以實現膠料傳遞；

分流管道，設置于下模芯上且連通于灌嘴主體并連通于模型腔以實現膠料傳遞；

設置于定模板上的導向柱、設置于動模板兩側的滑塊以及設置于導向柱和滑塊之間以限制滑塊定向移動的定向組件；

設置于動模板以及動模座板之間的驅動板、分布設置于驅動板上且連接于動模板的驅動組件、位于模型腔下方且垂直連接于驅動板以頂出產品的頂桿。

采用上述技術方案，在需要形成產品的時候，通過動模板、下模芯上移實現下模芯和上模芯的接觸以形成模型腔，然后通過灌嘴主體進行膠料的傳遞以及分流管道將膠料均勻傳送至模型腔內完成注塑的過程形成產品，而在需要頂出注塑完成的產品的時候，通過驅動板相應帶動通過連接于驅動板的頂桿，當頂桿完成下模芯的頂出過程后，此時頂桿在驅動組件的作用下完成復位。

作為優選，所述灌嘴主體包括設置于定模座板上的定位環、設置于定位環內側的進料口、設置于定模板上且連通于進料口并連通于分流管道的導料管。

采用上述技術方案，通過定位環上的設置方便注塑設備將注塑設備和定位環上的開口相互符合，而通過進料口以及導料口的設置方便了膠料進行順暢的傳遞。

作為優選，所述定位環的外邊沿以圓弧過渡。

采用上述技術方案，由于定位環的外邊沿以圓弧過渡，有效避免了用戶在使用過程中由于碰到尖銳端而受傷。

作為優選，所述導向柱包括固定安裝在定模板上的豎直連接桿以及與連接桿底部端面傾斜連接的導向桿，所述定向組件包括固定連接于動模板上的限位塊、限位塊與動模板之間形成的滑動導槽、設置于滑塊上且與滑動導槽相配合并滑動連接的卡接塊。

采用上述技術方案，通過導向桿以及豎直連接桿、定向組件的設置方便了產品成模以及脫模過程的快速切換，加快了脫模的效率。

作為優選，所述滑塊上連接有兩個相對設置的第一凸模，每個所述第一凸模對應設置有用于成型硬幣盒鎖舌卡接槽的第一成型柱、與卡接槽開口對應的柱狀凸起以及與卡接槽上凸筋對應的條形凹槽。

采用上述技術方案，通過第一凸模、第一成型柱、柱狀凸起以及條形凹槽的設置方便了產品的生成。

作為優選，所述驅動組件的數量為若干且分布于驅動板上。

采用上述技術方案，通過若干個驅動組件的設置相比于單一的驅動組件設置可以使驅動板受力均勻，較好的實現產品的頂出。

作為優選，所述驅動組件包括一端固定連接于驅動板且另一端抵接于動模板的驅動桿、位于驅動板上方套設于驅動桿且兩端分別固定連接于動模板的彈性件。

采用上述技術方案，通過驅動桿以及彈性件的設置方便了在需要收回動模板的時候可以快速的收回動模板，具有較好的實用性。

作為優選，所述定模座板于其四個角落位置處設置有螺紋連接于動模板的定位螺栓。

采用上述技術方案，通過設置于定模座板四周設置的定位螺栓方便了對定模座板的固定。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：通過驅動板、頂桿的設置方便了將成型的產品快速的頂出，而結合驅動桿以及彈性件的設置可以實現避免動模板向上移動以至于影響成型產品的頂出。

附圖說明

圖1為一種汽車硬幣盒鎖舌成型模具所生產的鎖舌的結構示意圖；