[實(shí)用新型]一種智能自行車把手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720822622.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207173869U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉中元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津盛方泰科技有限公司
• 主分類號(hào): B62L3/02
• 分類號(hào): B62L3/02;B62K21/26;B62J99/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種智能自行車把手，屬于自行車設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

智能自行車是可以用使用者的手機(jī)控制自行車的速度，自行車?yán)锩嬗须娔X，通過(guò)藍(lán)牙，可以用APP控制它的速度，可以快一點(diǎn)，慢一點(diǎn)，排擋也會(huì)自己轉(zhuǎn)的，自行車內(nèi)部還配備了鋰電池續(xù)航，來(lái)滿足不同騎行人員的需求。

現(xiàn)有技術(shù)中智能自行車把手功能單一，不具備音量調(diào)節(jié)功能，不利于使用者調(diào)節(jié)手機(jī)音量，現(xiàn)有技術(shù)中智能自行車把手對(duì)車閘控制設(shè)備的安裝位置不合理，不能及時(shí)有效的控制自行車行駛狀態(tài)，所以急需要一種智能自行車把手來(lái)解決上述出現(xiàn)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種智能自行車把手，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，適用范圍廣，實(shí)用性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種智能自行車把手，包括裝置主體、音量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及車閘控制機(jī)構(gòu)，所述裝置主體包括左把手、左支桿、車前架、右支桿、放置框以及右把手，所述左把手焊接在左支桿左端面，所述左支桿下端面焊接在車前架上端面左端，所述右支桿焊接在車前架上端面右端，所述放置框安裝在左支桿和右支桿之間，所述右把手焊接在右支桿右端面，所述音量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在右把手上，所述音量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括連接圈、音量調(diào)節(jié)器、撥動(dòng)圈一以及撥動(dòng)圈二，所述音量調(diào)節(jié)器通過(guò)連接圈與右把手連接，所述撥動(dòng)圈一安裝在音量調(diào)節(jié)器上，且撥動(dòng)圈一安裝在撥動(dòng)圈二內(nèi)，所述車閘控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在左把手下端面右端，所述車閘控制機(jī)構(gòu)包括圓柱框、車閘線連接座、復(fù)位彈簧一、復(fù)位彈簧二、前閘把手以及后閘把手，所述圓柱框安裝在左把手下端面右端，所述車閘線連接座焊接在前閘把手右端面和后閘把手右端面，所述前閘把手安裝在圓柱框內(nèi)下端，且前閘把手通過(guò)復(fù)位彈簧二與圓柱框下端面連接，所述后閘把手安裝在圓柱框內(nèi)上端，且后閘把手通過(guò)復(fù)位彈簧一與圓柱框中間連接。

進(jìn)一步地，所述左把手和右把手均安裝有防滑圈。

進(jìn)一步地，所述放置框內(nèi)安裝有手機(jī)。

進(jìn)一步地，所述音量調(diào)節(jié)器左端面安裝有數(shù)據(jù)線頭，且音量調(diào)節(jié)器右端面開(kāi)設(shè)有耳機(jī)插孔。

進(jìn)一步地，所述圓柱框右端面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有通孔。

進(jìn)一步地，所述前閘把手和后閘把手均通過(guò)活動(dòng)銷與圓柱框內(nèi)連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種智能自行車把手，因本實(shí)用新型添加了音量調(diào)節(jié)器、撥動(dòng)圈一以及撥動(dòng)圈二，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型對(duì)音量的調(diào)節(jié)功能，且操作便捷，調(diào)節(jié)效果好，便于使用者安全調(diào)節(jié)手機(jī)音量，避免了單手操控自行車的危險(xiǎn)，解決了原有智能自行車把手功能單一，不具備音量調(diào)節(jié)功能，不利于使用者調(diào)節(jié)手機(jī)音量的問(wèn)題。

因本實(shí)用新型添加了車閘線連接座、前閘把手以及后閘把手，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型對(duì)自行車的行駛控制功能，且操控輕巧省力，有利于充分利用好自行車的設(shè)備安裝位置，便于使用者及時(shí)控制自行車，解決了原有智能自行車把手對(duì)車閘控制設(shè)備的安裝位置不合理，不能及時(shí)有效的控制自行車行駛狀態(tài)的問(wèn)題。

因本實(shí)用新型添加了防滑圈，該設(shè)計(jì)便于使用者握住左把手以及右把手，因本實(shí)用新型添加了手機(jī)、數(shù)據(jù)線頭以及耳機(jī)插孔，該設(shè)計(jì)便于使用者在休閑時(shí)播放音樂(lè)，因本實(shí)用新型添加了活動(dòng)銷，該設(shè)計(jì)便于前閘把手以及后閘把手的旋轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，適用范圍廣，實(shí)用性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，可靠性高。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種智能自行車把手的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種智能自行車把手中音量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種智能自行車把手中車閘控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-音量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、2-車閘控制機(jī)構(gòu)、3-左把手、4-左支桿、5-車前架、6-右支桿、7-放置框、8-右把手、11-連接圈、12-音量調(diào)節(jié)器、13-撥動(dòng)圈一、14-撥動(dòng)圈二、21-圓柱框、22-車閘線連接座、23-復(fù)位彈簧一、24-復(fù)位彈簧二、25-前閘把手、26-后閘把手。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。