[實用新型]路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置有效
| 申請號: | 201720821888.4 | 申請日: | 2017-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN207066335U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 魏麗 | 申請(專利權)人: | 山東英才學院 |
| 主分類號: | G01B5/30 | 分類號: | G01B5/30 |
| 代理公司: | 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 250101 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 施工 板材 彎曲 檢測 固定 裝置 | ||
1.路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,該路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,包括支撐柱(1),放置板(2),焊接塊(3),量角器(4),指針片結構(5),工作臺結構(6)和固定夾板結構(7),所述的放置板(2)焊接在支撐柱(1)的頂部;所述的焊接塊(3)焊接在放置板(2)上表面的中間部位;所述的量角器(4)安裝在焊接塊(3)的上部;所述的指針片結構(5)分別軸接在量角器(4)后壁的左右兩側;所述的工作臺結構(6)分別焊接在放置板(2)上表面的左右兩側;所述的固定夾板結構(7)焊接在量角器(4)的后壁上;所述的指針片結構(5)包括旋轉板(51),連接軸(52),旋轉片(53),擋板(54)和固定螺栓(55),所述的連接軸(52)安裝在旋轉板(51)正表面的下部;所述的旋轉片(53)焊接在旋轉板(51)正表面的上部。
2.如權利要求1所述的路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,所述的工作臺結構(6)包括套接管(61),伸縮管(62),第一調節螺栓(63),工作板(64),通孔(65),插板(66)和手柄(67),所述的伸縮管(62)的下端插接在套接管(61)的頂部,上端與工作板(64)焊接;所述的第一調節螺栓(63)安裝在套接管(61)和伸縮管(62)的連接處;所述的通孔(65)開設在工作板(64)上表面的中間部位;所述的手柄(67)焊接在插板(66)正表面的中間部位。
3.如權利要求1所述的路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,所述的固定夾板結構(7)包括伸縮桿(71),套管(72),第二調節螺栓(73),橫桿(74),套板(75),伸縮板(76)和第三調節螺栓(77),所述的套管(72)的后端與橫桿(74)焊接,前端與伸縮桿(71)連接;所述的第二調節螺栓(73)安裝在伸縮桿(71)和套管(72)的連接處;所述的套板(75)分別焊接在橫桿(74)的左右兩端;所述的伸縮板(76)插接在伸縮板(76)的頂部;所述的第三調節螺栓(77)安裝在套板(75)和伸縮板(76)的連接處。
4.如權利要求1所述的路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,所述的旋轉片(53)具體采用L型不銹鋼片,所述的旋轉片(53)的前端設置為銳角三角形,所述的旋轉片(53)與量角器(4)正對設置。
5.如權利要求1所述的路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,所述的擋板(54)通過固定螺栓(55)安裝在旋轉板(51)的右上部。
6.如權利要求2所述的路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,所述的套接管(61)與伸縮管(62)相適配。
7.如權利要求2所述的路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,所述的插板(66)插接在通孔(65)內。
8.如權利要求3所述的路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,所述的套板(75)和伸縮板(76)分別采用L型不銹鋼板,所述的套板(75)和伸縮板(76)相適配。
9.如權利要求3所述的路橋施工的板材彎曲度檢測固定裝置,其特征在于,所述的伸縮桿(71)和套管(72)相適配,所述的伸縮桿(71)焊接在量角器(4)的后壁上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東英才學院,未經山東英才學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720821888.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





