[實用新型]蝸殼式車鎖有效
| 申請號: | 201720819503.0 | 申請日: | 2017-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN206971989U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 張鑫;何宜偉;李澤坤;王婷婷;張顏;張子軒;王晨晨;劉豪;萬瀚宇 | 申請(專利權)人: | 南京工程學院 |
| 主分類號: | E05B67/02 | 分類號: | E05B67/02 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 211167 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蝸殼式車鎖 | ||
1.一種蝸殼式車鎖,其特征在于:包括鎖栓、可移動鎖頭、鎖繩和蝸殼;所
述蝸殼為圓形蝸殼,包括轉軸、搖柄;所述轉軸位于蝸殼中心位置,搖柄與轉軸連接,搖動搖柄,轉軸轉動,收放鎖繩;
所述鎖繩螺旋纏繞在蝸殼內,鎖繩一端連接轉軸中心,另一端連接鎖栓,所述蝸殼上表面開口,鎖栓從蝸殼開口處繞出;可通過抽出鎖栓或搖動搖柄,控制鎖繩的收放;
所述蝸殼未開口一側還設置有固定鎖栓的凹口,凹口旁邊還設置有鎖繩-鎖栓連接體,連接體凹嵌于蝸殼殼體內,使用時所述鎖繩-鎖栓連接體可于凹陷處拔出并反向卡扣在固定鎖栓凹口內,形成一道車鎖;
所述鎖栓上還套有可移動鎖頭,二者圍繞的區域形成另一道車鎖。
2.根據權利要求1所述的蝸殼式車鎖,其特征在于:所述可移動鎖頭的一端為鎖頭與鎖栓配合相扣鎖死,另一端為中間開有通孔的金屬接頭,所述通孔直徑大于鎖繩直徑,使鎖繩可以自由在通孔處移動,使用時,一端的通孔先穿過鎖栓,另一端鎖頭與鎖栓配合相扣鎖死,圍繞的區域形成另一道車鎖。
3.根據權利要求2所述的蝸殼式車鎖,其特征在于:所述通孔直徑大于鎖繩直徑,小于鎖栓外徑;可移動鎖頭可在鎖繩上自由移動,并受到鎖栓限制,不能移出鎖繩。
4.根據權利要求1~3任一所述的蝸殼式車鎖,其特征在于:兩道車鎖分別鎖兩輛車,兩道車鎖之間的鎖繩可鎖大于一輛車。
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