[實用新型]一種方便安全的公交車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720819420.1 | 申請日: | 2017-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN206900207U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚悅善;李鵬;趙文芬 | 申請(專利權(quán))人: | 甘肅西運聯(lián)程網(wǎng)絡(luò)科技信息有限責任公司 |
| 主分類號: | B60N2/14 | 分類號: | B60N2/14;B60N2/16;B60N2/24 |
| 代理公司: | 合肥順超知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 童強 |
| 地址: | 734500 甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方便 安全 公交 車廂 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及公交車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種方便安全的公交車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
我國是人口大國,出行方式主要還是依靠公路運輸。
對于城鎮(zhèn)居民,上下班出行,公交車是必不可少的交通工具。公交價格低廉、路線通達,是較理想的出行工具,但是由于人口眾多,現(xiàn)有的公交車沒有設(shè)計用于放置簡單行李的空間,一些背帶書包乘客或者拉箱乘客的行李變成了被隨意放置或者被人們?nèi)虜y帶在身上,較為占用正常的乘客站立空間,或者使攜帶行李的乘客非常辛苦。
專利號為201420445841.9的中國實用新型專利公開了一種公交車廂,包含公交車地板、公交車側(cè)壁、公交車頂棚,所述的公交車地板、公交車側(cè)壁、公交車頂棚組成公交車的內(nèi)部空間,包含公交座椅,所述的公交座椅距離地面一定的高度設(shè)置,并且公交座椅與公交車地板之間無連接。可以使公交座椅下面的空間為完全開放不受限制的空間,適合放置小型行李箱或者背包,而且視野開闊,如果放置了不明物體,也容易被發(fā)現(xiàn)。但該車廂設(shè)計座椅靈活性差,一經(jīng)固定不能移動,同時也浪費了車廂上部空間。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
本實用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種方便安全的公交車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)。
(二)技術(shù)方案
一種方便安全的公交車廂內(nèi)結(jié)構(gòu),包括車廂本體;所述車廂本體頂部外側(cè)設(shè)置有太陽能電池板;所述車廂本體頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)座,調(diào)節(jié)座連接有立桿;所述立桿對稱設(shè)置,上端通過連桿連接;所述立桿頂端設(shè)置有一類滑塊;所述調(diào)節(jié)座為圓形,邊緣彎折形成環(huán)形滑槽,整體縱向截面為C型;所述調(diào)節(jié)座圓周均勻設(shè)置了若干處定位槽,形狀與一類滑塊對應(yīng);所述定位槽內(nèi)設(shè)置有電磁鐵;所述立桿上還設(shè)置有儲物腔;所述立桿下段滑動連接有座板,并設(shè)置有定位螺栓。
優(yōu)選的,所述定位槽的數(shù)量為四個。
優(yōu)選的,所述車廂本體底部設(shè)置有車輪。
優(yōu)選的,所述電磁鐵與太陽能電池板電路連接。
優(yōu)選的,所述儲物腔為無上蓋碗裝結(jié)構(gòu),左右連接立桿。
優(yōu)選的,所述立桿下段相對側(cè)設(shè)置有豎直滑槽,座板兩端設(shè)置有二類滑塊,二類滑塊在豎直滑槽內(nèi)滑動。
優(yōu)選的,所述立桿兩側(cè)對應(yīng)豎直滑槽還均勻設(shè)置有定位孔。
優(yōu)選的,所述座板為L型,兩側(cè)還設(shè)置有系繩,系繩端部設(shè)置有對應(yīng)的卡扣。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種方便安全的公交車廂內(nèi)結(jié)構(gòu),采用立桿連接車廂頂部的調(diào)節(jié)座,通過槽道插接和電磁吸附實現(xiàn)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)固定,大大提高了靈活型,同時座板通過滑槽活動連接立桿,并設(shè)置有定位螺栓,調(diào)整座板高度方便。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的,保護一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用新型中座椅一個視角的結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實用新型中座椅另一個視角的結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本實用新型中調(diào)節(jié)座的結(jié)構(gòu)圖;
圖5為本實用新型中立桿與座板連接示意圖。
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1-車廂本體,101-太陽能電池板,102-車輪,2-座椅,3-調(diào)節(jié)座,301-環(huán)形滑槽,302-定位槽,303-電磁鐵,4-立桿,401-連桿,402-一類滑塊,403-儲物腔,404-定位孔,405-定位螺栓,5-座板,501-二類滑塊,502-卡扣。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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