[實用新型]一種干油電動多路選擇閥以及采用干油電動多路選擇閥的智能分油箱有效
| 申請號: | 201720817842.5 | 申請日: | 2017-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN207230135U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 龔向榮;高賢春;張標 | 申請(專利權)人: | 啟東潤滑設備有限公司 |
| 主分類號: | F16N23/00 | 分類號: | F16N23/00;F16N29/00;F16N29/04;F16N27/00;F16N19/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226220 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 選擇 以及 采用 智能 油箱 | ||
技術領域:
本實用新型涉及潤滑分油箱領域,具體地說是一種干油電動多路選擇閥以及采用干油電動多路選擇閥的智能分油箱。
背景技術:
隨著科技的發展,各種設備的機械化自動化程度程度越來越高,為保證設備的可靠運行,客戶對為設備摩擦部位提供潤滑脂的潤滑系統的要求也越來越高,要求對各個潤滑點實現單獨控制和監控,而智能分油箱是潤滑系統的控制執行終端,接收主控柜的指令,控制分油箱供油閥打開,按設定量為各潤滑點補充潤滑脂,并檢測潤滑點實際補脂量。
因一臺設備有幾十個甚至上千個潤滑點,要實現每個點能夠單獨控制則每個潤滑點須安裝執行機構,目前常用的方式是采用電磁換向閥來控制每個潤滑點的供油,電磁換向閥的優點是響應速度比較快,但缺點比較明顯:電磁鐵推力比較小,一般只有五六十N的力,而且需要彈簧復位,而干油粘度高且含有雜質比較多,因此很容易卡閥;電磁閥的內泄漏比較大,泄漏出的潤滑脂對現場環境造成污染,同時對智能分油箱的正常使用存在一定的影響,無法精確監控分油箱至潤滑點間管路的泄漏狀況。
發明內容:
本實用新型的目的是為了克服以上的不足,提供一種的干油電動多路選擇閥以及采用干油電動多路選擇閥的智能分油箱,干油電動多路選擇閥采用直線推桿電機作為驅動機構,提高推力,只需一個直線推桿電機和直線位移傳感器即可實現多個出油口供油,大大降低成本,防止卡閥,智能分油箱實現各潤滑點精確給油以及各管路的泄漏監控。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種干油電動多路選擇閥,包括
一閥體機構,閥體機構包括閥體、置于閥體內與閥體延伸方向一致的閥桿,該閥桿的一端置于閥體內,另一端置于閥體的外部,閥桿的中心設有一與閥桿延伸方向一致的閥孔,閥體上設有一進油口a與多個水平均勻排列設置的出油口,閥體上位于出油口與閥孔對應設置的位置處設有環形通油槽且出油口與閥孔之間通過環形通油槽相通設置,同時閥體上位于閥桿的外側設有一長形通油槽,該長形通油槽的延伸方向與閥桿一致,所述閥孔與進油口a之間通過長形通油槽相通設置,閥桿內設有與閥孔相通設置且一左一右設置的十字形徑向通油孔,置于右側的十字形徑向通油孔置于長形通油槽內,同時長形通油槽的另一端與進油口a相通,置于左側的十字形徑向通油孔與任一出油口相通設置;
一驅動機構,驅動機構包括置于閥體上部的直線推桿電機與推桿a,推桿a的一端與直線推桿電機連接,另一端與置于閥體外部的一端上下對應設置;
一檢測機構,檢測機構包括直線位移傳感器以及電氣控制模塊,直線位移傳感器置于直線推桿電機的上方,電氣控制模塊通過導線分別與直線位移傳感器以及直線推桿電機連接,直線位移傳感器的一端連接推桿b的一端,推桿b與推桿a上下對應設置,由上至下依次貫穿推桿b、推桿a、閥桿設有一豎直設置的聯接桿。
本實用新型的進一步改進在于:閥桿兩端設有密封圈安裝槽,密封圈安裝槽內設有密封圈。
本實用新型的進一步改進在于:閥體遠離聯接桿的一端設有閥位指示標尺,該閥位指示標尺上設有多個與出油口個數一致的出油口序號。
一種采用干油電動多路選擇閥的智能分油箱,包括防護箱以及置于防護箱內的電動快速通斷閥、干油計量閥、干油電動多路選擇閥、出油口管件組;
電動快速通斷閥的上部連接有進油口b,電動快速通斷閥的下部連接干油計量閥,干油計量閥的出口端與干油電動多路選擇閥的進油口a通過管路連接,同時電氣控制模塊分別通過導線與直線位移傳感器、電動快速通斷閥以及干油計量閥連接;
出油口管件組由多個出油口管件組成,出油口管件的個數與干油電動多路選擇閥的出油口個數一致,出油口管件包括與干油電動多路選擇閥的出油口對應連接設置的單向閥、出油口壓力發訊開關,單向閥靠近出油口設置。
本實用新型的進一步改進在于:智能分油箱的多個出油口通過管路與外部的潤滑點連接,該潤滑點的入口處設有背壓閥,該背壓閥的開啟壓力大于出油口壓力發訊開關設定的發訊壓力。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型的干油電動多路選擇閥采用直線推桿電機作為驅動機構,并配置直線位移傳感器對閥桿位置進行跟蹤定位,與傳統電磁鐵功率相當,但推力大大提高,往復運動均由電機驅動,可靠性大大增加,單個選擇閥設有多個出油口,只需要一個直線推桿電機和直線位移傳感器即可實現多路給油,成本大大降低,不易卡閥,電氣控制模塊對各出油口對應的閥桿位置進行標定,通過控制直線推桿電機的運動,就可以使閥桿精確移動到所需的位置,提高精度。
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