[實用新型]三輪摩托車前置加力倒擋器

有效

• 申請號: 201720817029.8
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN207034103U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 胡可懷;胡雪焱
• 申請（專利權）人: 重慶富瑞機械制造有限公司
• 主分類號: F16H3/20
• 分類號: F16H3/20;F16H57/023;F16H57/021;F16H63/32;B62M25/06
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙)50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種三輪摩托車前置加力倒擋器，包括倒擋器主殼體（1），所述倒擋器主殼體（1）內通過軸承支承一換擋傳動軸（5），換擋傳動軸（5）上空套的倒擋錐齒輪（3）、前進錐齒輪（32）與一輸入錐齒輪（35）嚙合，一滑移齒輪（6）位于倒擋錐齒輪、前進錐齒輪之間與換擋傳動軸花鍵配合，一倒擋撥叉（37）與滑移齒輪（6）相連，其特征在于：所述倒擋器主殼體（1）的右側固定連接一加力裝置殼體（16），一加力傳動轉軸（7）一端通過軸承支承于加力裝置殼體（16），另一端伸入倒擋器主殼體（1）腔內通過軸承支承于倒擋器主殼體（1），該加力傳動轉軸（7）上分別固定有加力從動齒輪（10）和減速主動齒輪（11），加力從動齒輪（10）與滑移齒輪（6）嚙合，一輸出軸（21）一端通過軸承支承于加力裝置殼體（16）且外伸，另一端與換擋傳動軸（5）通過軸承同軸連接，該輸出軸（21）上空套一減速從動齒輪（25）與減速主動齒輪（11）嚙合，所述輸出軸（21）和換擋傳動軸（5）的連接端均設有外花鍵，一離合齒輪（27）通過內花鍵與輸出軸（21）和換擋傳動軸（5）的外花鍵配合，且可軸向移動與換擋傳動軸（5）脫離并通過外齒與減速從動齒輪（25）設置的內齒結合，一加力撥叉（57）與離合齒輪（27）相連；一導向定軸（38）固定在倒擋器主殼體（1）腔內，倒擋撥叉（37）滑動配合在導向定軸（38）上，一滑移軸（59）的兩端分別與倒擋器主殼體（1）和加力裝置殼體（16）滑動配合，所述加力撥叉（57）與滑移軸（59）固定連接，所述倒擋器主殼體（1）的側蓋（41）上安裝擋位鎖定滑塊（62）、換擋控制轉臂（53）、加力控制轉臂（54），擋位鎖定滑塊（62）滑動配合在側蓋（41）內側面的凹腔中，擋位鎖定滑塊（62）設有擋位槽，所述換擋控制轉臂（53）下端對應擋位槽，換擋控制轉臂（53）中段的銷柱（53-2）插在倒擋撥叉（37）上設置的開口槽（37-4）中，換擋控制轉臂（53）上端設空心軸伸出側蓋（41）安裝倒擋腳踏（40），所述加力控制轉臂（54）下端設置的凸輪（54-1）與滑移軸（59）上設置的凹槽（59-1）配合，上端設芯軸（54-2）從換擋控制轉臂（53）的空心軸穿出安裝加力踏板（42）。

2.根據權利要求1所述的三輪摩托車前置加力倒擋器，其特征在于：所述滑移齒輪（6）為三聯齒輪，該三聯齒輪的兩端為結合齒（6-1），中段為與加力從動齒輪（10）常嚙合的嚙合齒（6-2），嚙合齒（6-2）的直徑大于兩端的結合齒（6-1）直徑，將供倒擋撥叉（37）插入的環槽（6-3）設置在嚙合齒（6-2）上，使環槽（6-3）兩邊均有與加力從動齒輪（10）常嚙合的嚙合齒（6-2），該三聯齒輪的圓心孔為花鍵孔（6-4）。

3.根據權利要求1所述的三輪摩托車前置加力倒擋器，其特征在于：所述倒擋器主殼體（1）支承加力傳動轉軸（7）的內壁成型有向內腔延伸的軸承座（12），所述加力從動齒輪（10）的一軸向端面設有為軸承座（12）讓位的圓形凹槽（10-1），軸承座（12）的孔內并排設置兩個軸承，所述加力裝置殼體（16）支承加力傳動轉軸（7）的孔中并排設置兩個軸承。

4.根據權利要求3所述的三輪摩托車前置加力倒擋器，其特征在于：所述軸承座（12）孔內并排安裝的兩個軸承，一個為滾動軸承（8）、一個為滾針軸承（9）。

5.根據權利要求1所述的三輪摩托車前置加力倒擋器，其特征在于：所述加力傳動轉軸（7）與倒擋器主殼體（1）配合一端的軸頸為階梯軸頸，其小徑段用于裝配滾動軸承（8），大徑段用于裝配滾針軸承（9）。

6.根據權利要求1所述的三輪摩托車前置加力倒擋器，其特征在于：所述滑移軸（59）上設有間隔設置兩個V型限位槽（59-2），倒擋器主殼體（1）上設置一彈性定位銷（60），該彈性定位銷（60）通過與V型限位槽配合，用于鎖定滑移軸（59）移動位置。

7.根據權利要求1所述的三輪摩托車前置加力倒擋器，其特征在于：所述倒擋撥叉（37）的叉頭插入部（37-1）具有圓弧狀叉口，插入部（37-1）厚度小于叉身（37-2）厚度，叉身（37-2）至插入部（37-1）之間為過渡斜面（37-3），倒擋撥叉（37）的叉身（37-2）設通孔（37-5）與導向定軸（38）滑動配合，叉身（37-2）尾端分別設置一供換擋控制轉臂（53）的銷柱（53-2）插入的開口槽（37-4），以及一鎖定擋位鎖定滑塊（62）的限位凸臺（37-6）。