[實用新型]一種車輛及其凸輪杠桿機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720816639.6
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN206972852U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賴民杰;袁章平;孫凱強;謝樂邦;陳愛國;張亞志;呂信河;鞠樹利;陳義文
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江春風(fēng)動力股份有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

1.一種凸輪杠桿機構(gòu)，其特征在于，包括搖臂、凸輪和齒輪，

所述搖臂包括臂體和環(huán)體，所述臂體傾斜設(shè)置在所述環(huán)體的一側(cè)，所述搖臂上設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)中心點，所述第一旋轉(zhuǎn)中心點位于所述環(huán)體和所述臂體之間，

所述凸輪內(nèi)置在所述環(huán)體中且自身具有第二旋轉(zhuǎn)中心點，所述環(huán)體的內(nèi)壁上設(shè)置有凸起部，

所述搖臂的頂端設(shè)置有齒爪，所述齒爪與所述齒輪配合使用，所述齒輪具有第三旋轉(zhuǎn)中心點，

所述齒爪的齒形中心點設(shè)置在以所述第一旋轉(zhuǎn)中心點為圓心，以所述第一旋轉(zhuǎn)中心點至所述第三旋轉(zhuǎn)中心點為半徑的圓上，

當所述凸輪順時針旋轉(zhuǎn)被所述凸起部擋住時，所述凸輪繼續(xù)順時針旋轉(zhuǎn)推動所述搖臂圍繞所述第一旋轉(zhuǎn)中心點逆時針轉(zhuǎn)動，所述齒爪與所述齒輪嚙合，所述齒輪不能轉(zhuǎn)動，

當所述凸輪逆時針旋轉(zhuǎn)被所述環(huán)體的內(nèi)壁擋住時，所述凸輪繼續(xù)逆時針旋轉(zhuǎn)推動所述搖臂圍繞所述第一旋轉(zhuǎn)中心點順時針旋轉(zhuǎn)，所述齒爪與所述齒輪脫離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪杠桿機構(gòu)，其特征在于，當所述凸輪順時針旋轉(zhuǎn)被所述凸起部擋住時，此時為所述搖臂運動到所述凸輪的最大行程處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪杠桿機構(gòu)，其特征在于，當所述凸輪逆時針旋轉(zhuǎn)被所述環(huán)體的內(nèi)壁擋住時，此時為所述搖臂運動到所述凸輪的最大行程處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪杠桿機構(gòu)，其特征在于，所述凸起部靠近所述凸輪用于擋住所述凸輪的一側(cè)為弧形凸起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪杠桿機構(gòu)，其特征在于，所述凸起部遠離所述凸輪的一側(cè)為弧形凸起。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪杠桿機構(gòu)，其特征在于，所述凸起部靠近所述凸輪用于擋住所述凸輪的一側(cè)為弧形凸起，所述凸起部遠離所述凸輪的一側(cè)為弧形凸起。

7.一種車輛，包括駐車搖臂，其特征在于，所述駐車搖臂為如上述權(quán)利要求1-6任意一項所述的凸輪杠桿機構(gòu)。