[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)測(cè)繪車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720816221.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206871368U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江毅
• 主分類號(hào): B64C39/02
• 分類號(hào): B64C39/02;G01C11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人機(jī)測(cè)繪車，具體是一種無(wú)人機(jī)測(cè)繪車。

背景技術(shù)

隨著無(wú)人機(jī)測(cè)繪車不斷完善，測(cè)繪市場(chǎng)發(fā)育趨向成熟。首先，測(cè)繪產(chǎn)品的需求不斷增大，服務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬。近年來(lái)，除傳統(tǒng)用戶外，電信、公安、環(huán)保、金融等行業(yè)的需求不斷增長(zhǎng)，測(cè)繪產(chǎn)品的服務(wù)面幾乎覆蓋了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè)，初步實(shí)現(xiàn)了測(cè)繪為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防、民眾和政府服務(wù)的行業(yè)目標(biāo)，充分顯示了測(cè)繪行業(yè)的重要性，可大范圍大面積推廣和高頻次使用，對(duì)緩解交通擁堵、提高交通事故處理效率和構(gòu)建智慧城市具有重大意義，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，操控靈活的飛行裝置，說(shuō)明了這類機(jī)測(cè)繪車技術(shù)的重要性。

但現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)測(cè)繪車，沒(méi)有采用無(wú)人機(jī)本體和測(cè)繪主體的設(shè)計(jì)，功能單一，由于其支撐器不能很精確接收無(wú)人機(jī)本體，可能會(huì)造成無(wú)人機(jī)本體的損壞，并且測(cè)繪速度慢，測(cè)繪精度和效率較低，多數(shù)沒(méi)有設(shè)有太陽(yáng)能發(fā)電板為無(wú)人機(jī)本體提供電能，不利于節(jié)約能源，不便于隨時(shí)測(cè)繪，操作復(fù)雜。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種無(wú)人機(jī)測(cè)繪車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無(wú)人機(jī)測(cè)繪車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種無(wú)人機(jī)測(cè)繪車，包括無(wú)人機(jī)本體、測(cè)繪主體和車主體，所述無(wú)人機(jī)本體的上端設(shè)置有測(cè)繪處理器，所述測(cè)繪處理器的左端設(shè)置有接收器和散熱孔，所述接收器的側(cè)面設(shè)置有機(jī)臂接口，所述機(jī)臂接口的上端設(shè)置有高速旋翼和連接臂，所述機(jī)臂接口的一側(cè)設(shè)置有太陽(yáng)能發(fā)電板，所述太陽(yáng)能發(fā)電板的下端設(shè)置有測(cè)繪攝像頭，所述測(cè)繪攝像頭的上端連接超聲波發(fā)生器的內(nèi)部，所述超聲波發(fā)生器的下端設(shè)置有降落支腳和防腐腳墊，所述防腐腳墊的左上端設(shè)置有光電測(cè)距儀，所述測(cè)繪主體的上端設(shè)置有信息收集儀，所述信息收集儀的下端設(shè)置有對(duì)稱的連接桿，所述連接桿的側(cè)面設(shè)置有SD卡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，所述SD卡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的下端設(shè)置有支撐部和定位感應(yīng)器HM1520型，所述車主體的上端設(shè)置有支撐器和監(jiān)測(cè)儀器，所述監(jiān)測(cè)儀器的右下端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述機(jī)臂接口的表面設(shè)置有螺絲。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述測(cè)繪攝像頭的內(nèi)部設(shè)置有變焦鏡頭。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的表面設(shè)置有傳感器。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述連接臂的內(nèi)部設(shè)置有墊片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，測(cè)繪效果好，實(shí)用性很高，通過(guò)結(jié)合無(wú)人機(jī)本體、車主體和測(cè)繪主體的測(cè)繪模式，這樣便于隨時(shí)測(cè)繪，并且測(cè)繪過(guò)程中可多無(wú)人機(jī)相互配合，無(wú)人機(jī)本體測(cè)繪過(guò)程還可由監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)控跟蹤，有利于測(cè)繪車的安全測(cè)繪，多功能，同時(shí)使用了支撐器和定位感應(yīng)器HM1520型，能夠很精確接收無(wú)人機(jī)本體，不會(huì)造成無(wú)人機(jī)本體的損壞，并且運(yùn)用了太陽(yáng)能發(fā)電板，就可以保證無(wú)人機(jī)本體的電力供應(yīng)，有利于節(jié)約能源，同時(shí)也提升了測(cè)繪車的性能、使用性能和耐久性能，可快速得到測(cè)繪結(jié)果，測(cè)繪精度和效率高，使測(cè)繪車測(cè)繪能力得到了極大的提高，操作簡(jiǎn)單，該無(wú)人機(jī)將會(huì)有更高的應(yīng)用價(jià)值和廣闊的市場(chǎng)前景。

附圖說(shuō)明

圖1為無(wú)人機(jī)測(cè)繪車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為無(wú)人機(jī)測(cè)繪車的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為無(wú)人機(jī)測(cè)繪車的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-無(wú)人機(jī)本體、2-測(cè)繪器、3-測(cè)繪處理器、4-散熱孔、5-高速旋翼、6-連接臂、7-光電測(cè)距儀、8-超聲波發(fā)生器、9-測(cè)繪攝像頭、10-太陽(yáng)能發(fā)電板、11-降落支腳、12-機(jī)臂接口、13-防腐腳墊、14-接收器、15-測(cè)繪主體、16-連接桿、17-支撐部、18-定位感應(yīng)器HM1520型、19-SD卡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、20-信息收集儀、21-車主體、22-支撐器、23-監(jiān)測(cè)儀器、24-旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。