[實用新型]一種齒面壓痕裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720816033.2
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN207138608U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田亮;張松嶺;溫燕修;林國棟;趙盛宇;張修沖;黃勝武;陳小明;景春龍
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市海目星激光科技有限公司
• 主分類號: B21D13/04
• 分類號: B21D13/04
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 唐致明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及卷料加工領(lǐng)域，特別涉及一種齒面壓痕裝置。

背景技術(shù)

在電池、造紙、包裝及其他工業(yè)領(lǐng)域常常需要用到卷料進(jìn)行加工零部件，卷料在切割成型后在生產(chǎn)電池極耳或類似電池極耳凸臺的過程中常常會出現(xiàn)卷料在輸送過程中經(jīng)過輥時發(fā)生翻折現(xiàn)象，嚴(yán)重影響設(shè)備的加工產(chǎn)品的良率及加工速度，因此需要一種裝置來解決此問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：

提供一種用于卷料壓軋的齒面壓痕裝置。

本實用新型為解決其技術(shù)問題提供的一種技術(shù)方案是：

一種齒面壓痕裝置，其特征在于：包括機架、壓痕機構(gòu)、間距調(diào)整機構(gòu)、所述間距調(diào)整機構(gòu)驅(qū)動所述壓痕機構(gòu)做直線運動，所述間距調(diào)整機構(gòu)與所述機架固接，所述壓痕機構(gòu)包括齒輪，所述齒輪的工作面用于壓痕。

作為上述方案的改進(jìn)，所述壓痕機構(gòu)還包括同步帶輪和雙面齒形帶，所述雙面齒形帶與同步帶輪及齒輪匹配。

作為上述方案的改進(jìn)，所述壓痕機構(gòu)還包括過輪，所述過輪位于所述齒輪與同步帶輪之間。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓痕機構(gòu)還包括壓痕安裝板，所述壓痕安裝板上設(shè)置有長孔。

作為上述方案的改進(jìn)，所述壓痕安裝板與機架通過設(shè)置在機架上的滑塊滑動連接。

作為上述方案的改進(jìn)，所述間距調(diào)整機構(gòu)包括光軸、安裝板和動力件，所述動力件與所述安裝板固接，所述光軸將安裝板與所述機架連接。

作為上述方案的改進(jìn)，所述安裝板可沿光軸的軸向調(diào)整。

作為上述方案的改進(jìn)，所述動力件為氣缸。

作為上述方案的改進(jìn)，所述機架通過4根光軸和兩塊側(cè)板構(gòu)成主體結(jié)構(gòu)。

作為上述方案的改進(jìn)，所述主體結(jié)構(gòu)內(nèi)分布有兩組呈對稱結(jié)構(gòu)布置的壓痕機構(gòu)及間距調(diào)整機構(gòu)。

本實用新型的有益效果是：通過設(shè)置具有齒輪的壓痕機構(gòu)對卷料進(jìn)行壓軋?zhí)幚?，使得舒展開的卷料帶具有更好的剛性，保證舒展開的卷料帶在輸送過程中可靠傳送，防止翻折，通過間距調(diào)整機構(gòu)可根據(jù)實際需要針對不同卷料帶壓軋不同深度的壓痕，以保證其處于舒展?fàn)顟B(tài)時具有良好的剛性。

附圖說明

為了更清楚的說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖做簡單說明。

圖1為本實用新型一種實施方式的主視圖；

圖2為本實用新型處于工作狀態(tài)的局部視圖；

圖3為本實用新型圖2中A處的局部視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分理解本實用新型的目的、方案和效果。需要說明的是，在不沖突的情況下本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。此外本實用新型中所使用的上、下、左、右等描述僅僅是相對圖中本實用新型各組成部分相互位置關(guān)系來說的。

圖1為本實用新型一種實施方式的主視圖，參考圖1，一種齒面壓痕裝置，包括機架1，壓痕機構(gòu)2，所述機架1通過4根光軸和兩塊側(cè)板構(gòu)成壓痕裝置的主體結(jié)構(gòu)，所述壓痕機構(gòu)2通過滑塊6與間隙調(diào)整機構(gòu)5與機架1滑動連接，作為優(yōu)選的在機架1上設(shè)置有2組呈對稱布置的壓痕機構(gòu)2，以及間距調(diào)整機構(gòu)5，所述壓痕機構(gòu)2包括主動輪21，過輪2齒輪23以及壓痕安裝板24，所述壓痕安裝板24上設(shè)置有長孔，所述長孔可用于調(diào)整壓痕機構(gòu)2的位置，所述主動輪21，過輪22以及齒輪23之間通過雙面齒同步帶3傳動連接，所述主動輪21通過傳動軸與電機4傳動連接，所述對稱布置的壓痕機構(gòu)2通過間隙調(diào)整機構(gòu)5調(diào)整位置使得呈上下對稱布置的每組壓痕機構(gòu)2上的雙面齒同步帶3相互嚙合形成工作面，對送入的舒展開的卷料帶進(jìn)行壓軋?zhí)幚?，通過雙面齒同步帶3對卷料帶進(jìn)行壓軋可以更加高效準(zhǔn)確的達(dá)到所需的壓軋形狀及壓軋深度，保障舒展開的卷料帶具有足夠大的剛性，在輸送過程中不會發(fā)生翻折現(xiàn)象；所述間隙調(diào)整機構(gòu)5包括將呈上下對稱布置的一組壓痕機構(gòu)2連接起來的安裝板51，所述安裝板51通過光軸與機架1連接，所述安裝板51在光軸上的位置可調(diào)，所屬安裝板51上還設(shè)置有動力見，所述動力件為氣缸52，所述氣缸52與所述壓痕機構(gòu)2固定連接，所述氣缸52驅(qū)動所述壓痕機構(gòu)2在豎直方向上運動實現(xiàn)對卷料的壓緊及松開卸料的操作，并可根據(jù)實際需要對不同的卷料帶壓軋出所需的壓軋深度。由圖1中可見，兩組呈左右對稱布置的壓痕機構(gòu)2可對卷料帶的兩邊沿做處理，同時為卷料帶的輸送提供一定的動力。