[實用新型]一種便于拆裝的動力電池

有效

• 申請號: 201720815939.2
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN206947406U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 吳原林
• 申請（專利權）人: 深圳市新能動力電源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/04;H01M10/36
• 代理公司: 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙)44357
• 代理人: 趙文曲

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，尤其涉及一種便于拆裝的動力電池。

背景技術

動力電池安裝于電動車的電池腔內時，需要通螺栓與動力電池安裝的預留孔位進行螺接而完成固定。而現有的動力電池上的預留孔位一般是開設于滑塊上的，在電池用于不同的電動車時，需要將滑塊拆下，更換具有不同位置孔位的滑塊才能重新匹配，在拆裝時，往往需要將電池殼體的上蓋完全打開，一方面拆裝起來較為不便，另一方面電池裸露在外，會導致外部短路和受潮與外部尖硬物體刺破風險。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種便于拆裝的動力電池，其可較為快捷的拆下滑塊，拆裝較為方便。

本實用新型的目的采用以下技術方案實現：

一種便于拆裝的動力電池，包括內置電池芯的電池殼體、滑塊以及蓋板；所述滑塊上設有安裝孔；所述電池殼體上設有第一滑槽，所述第一滑槽沿電池殼體的高度方向延伸；第一滑槽的頂端設有第一開口；所述滑塊由所述第一開口嵌裝于所述第一滑槽；滑塊可沿第一滑槽的延伸方向滑動；所述電池殼體的頂端設有第二滑槽，所述第二滑槽沿電池殼體的長度方向延伸；所述第二滑槽的一側設有第二開口，所述第二開口與所述第一開口貫通；所述蓋板由所述第二開口嵌裝于所述第二滑槽并用于封裝所述第一開口；蓋板可沿第二滑槽的延伸方向滑動。

優選的，所述安裝孔沿滑塊的延伸方向延伸；安裝孔的兩側內壁上均設有多個凹槽，所述多個凹槽沿電池殼體的高度方向間隔排布；安裝孔的兩側內壁上相對的凹槽相互貫通形成安裝位；其中一個所述安裝位安裝有法蘭螺母。

優選的，所述凹槽的側壁形成有抵接面，該抵接面用于與所述法蘭螺母的外表面抵接。

優選的，所述凹槽呈齒狀；所述齒狀凹槽的齒面形成所述抵接面。

優選的，所述蓋板的側部設有滑動部，所述第二滑槽的側壁設有滑軌，所述滑動部滑動的嵌裝于滑軌內。

優選的，所述蓋板上設有卡扣；所述第二滑槽遠離第二開口的端壁設有卡口，所述卡扣卡接于卡口內。

優選的，所述電池殼體包括電池倉、上蓋以及下蓋；電池倉的頂端設有頂端開口；電池倉的底端設有底端開口；所述上蓋以可拆卸的方式封裝于頂端開口；所述下蓋以可拆卸的方式封裝于底端開口；所述電池芯收納于所述電池倉內；所述第一滑槽開設于電池倉上；第二滑槽開設于上蓋上。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：其電池殼體上設有第一滑槽，可供帶有安裝孔位的滑塊滑動，而電池殼體的頂端設有供滑塊滑出的第一開口，且該第一開口由蓋板進行封裝，通過蓋板在第二滑槽內的滑動，便可實現第一開口的打開和封閉，拆裝滑塊時，只需滑動蓋板即可實現，操作快捷，且可避免電池殼體內部的電池芯大量裸露，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的蓋板的拆裝結構示意圖；

圖3為本實用新型的滑塊以及蓋板的拆裝結構示意圖；

圖4為本實用新型的滑塊的結構示意圖；

圖5為本實用新型的蓋板的結構示意圖。

圖中：10、電池殼體；11、電池倉；12、上蓋；13、下蓋；14、第二滑槽；15、第一滑槽；20、滑塊；21、安裝孔；211、凹槽；212、法蘭螺母；30、蓋板；31、滑動部；32、卡扣。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1-5所示的一種便于拆裝的動力電池，包括電池殼體10、滑塊20以及蓋板30，電池殼體10內設置有電池芯，滑塊20上設有安裝孔21。具體的是，在電池殼體10上設有第一滑槽15，使第一滑槽15沿電池殼體10的高度方向延伸，該第一滑槽15的頂端設有第一開口。上述滑塊20由第一開口嵌裝于第一滑槽15，滑塊20可沿第一滑槽15的延伸方向滑動。另外，電池殼體10的頂端設有第二滑槽14，使第二滑槽14沿電池殼體10的長度方向延伸。該第二滑槽14的一側設有第二開口，第二開口與第一開口貫通。上述蓋板30由第二開口嵌裝于第二滑槽14并用于封裝第一開口，且蓋板30可沿第二滑槽14的延伸方向滑動。