[實用新型]一種貴金屬幣章包裝設備的進料裝置

有效

• 申請號: 201720815723.6
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN207328937U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 張強;林永萍;唐承德;居俸宇
• 申請（專利權）人: 南京中鈔長城金融設備有限公司
• 主分類號: B65B35/44
• 分類號: B65B35/44;B65B35/20
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 杜春秋;何朝旭

本實用新型涉及一種貴金屬幣章包裝設備的進料裝置，包括皮帶輸送機，皮帶輸送機的輸送帶上對稱設置有兩套理幣條，在輸送帶的出料端對稱設置由撥叉氣缸驅動的前、后撥叉，前、后撥叉之間形成僅能容納一枚幣章的第一容幣空間；輸送帶的出口設有U型定位卡環，定位卡環中部具有與幣章相配合的第二容幣空間，定位卡環的下方設有由抽板氣缸驅動的抽板一和抽板二，抽板一與抽板二對接形成用于托起幣章的托幣部；在輸送帶的出口與定位卡環之間設置可移動的擋板，擋板與上下運動機構連接，上下運動機構上設有前后運動機構。本實用新型的優點是體積小，操作方便快捷，能夠對單枚幣章進行包裝之前的準確定位，提高了幣章包裝的效率與精度。

技術領域

本實用新型涉及一種貴金屬幣章包裝設備的進料裝置，屬于幣章包裝技術領域。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高， 金、銀等貴金屬紀念幣章的市場需求日益增加。以往，金屬幣章的包裝和貯存一直沿襲使用紙質包裝方法，而用包裝紙一方面需要大量的人力勞動或者高昂的包裝設備投入，另一方面包裝用紙不便于回收利用，需要耗費大量的紙張，不夠經濟環保。另外，由于貴金屬幣章在常規包裝過程中易磨損，而且貴金屬幣章經濟、藝術觀賞價值較高，適合單枚或成套收藏保存。現有的金屬幣包裝機不僅種類少，體積大，包裝效率低，而且只適用于多枚硬幣成卷包裝，無法滿足單枚貴金屬幣章的包裝要求，同時目前的金屬幣包裝機還不能高效準確地將單枚幣章輸送至包裝部位。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的缺陷，提出一種貴金屬幣章包裝設備的進料裝置，設計合理，能夠整齊有序地運輸幣章，并對待包裝的單枚幣章進行精確定位，以使幣章輸送至包裝工位進行包裝處理。

本實用新型通過以下技術方案解決技術問題：

一種貴金屬幣章包裝設備的進料裝置，包括皮帶輸送機，皮帶輸送機包括沿著閉合曲線形軌道運動的輸送帶和驅動輸送帶運動的驅動電機，輸送帶上對稱設置有兩套理幣條，兩套理幣條之間形成輸幣通道，在輸送帶的出料端位于輸幣通道內部對稱設置由撥叉氣缸驅動的前、后撥叉，前、后撥叉之間形成僅能容納一枚幣章的第一容幣空間；輸送帶的出口設有U型定位卡環，定位卡環中部具有與幣章相配合的第二容幣空間，定位卡環的下方設有由抽板氣缸驅動的抽板一和抽板二，抽板一與抽板二對接形成用于托起幣章的托幣部；在輸送帶的出口與定位卡環之間設置可移動的擋板，擋板與上下運動機構連接，上下運動機構上設有前后運動機構。

這樣，幣章在理幣條作用下在輸送帶上呈隊列式輸送，同時在輸送帶出料端設置的前、后撥叉作用下實現幣章分級，將前期幣章運輸和后期幣章精確定位實現空間分離，由于第一容幣空間較小，只能容納一枚幣章，提高了設備運行的穩定性和順暢性；擋板在上下運動機構的驅動下可實現上下移動，當擋板運動到最下方時（即擋板的擋幣部與輸送帶接觸時），擋板既可實現擋幣作用，又可在前后運動機構的驅動下將幣章刮入定位卡環的第二容幣空間中，實現刮幣作用。

優選地，上下運動機構包括擋幣氣缸，前后運動機構包括推幣氣缸；擋板的橫截面為L型，L型擋板的一端固定于擋幣氣缸的升降活塞桿，另一端具有垂直向下突起的擋幣部；擋幣氣缸通過伸縮氣缸固定板與推幣氣缸的前后伸縮活塞桿固定連接。

上述結構中擋板可由擋幣氣缸驅動上、下運動，也可由推幣氣缸驅動前后運動，推幣氣缸通過推動伸縮氣缸固定板前后伸縮來實現擋幣氣缸的前后運動，最終實現擋板的前后運動，以完成擋幣和推幣動作。

進一步優選地，推幣氣缸安裝于安裝架三的頂部，安裝架三呈門型并通過安裝架一、安裝架二安裝于輸送帶兩側。

再進一步優選地，前、后撥叉均包括兩個對稱設置的擋柱，前撥叉的兩個擋柱垂直安裝于連接板一，連接板一與前撥叉氣缸的升降活塞桿連接；后撥叉的兩個擋柱垂直安裝于連接板二，連接板二與后撥叉氣缸的升降活塞桿連接，前、后撥叉氣缸依次驅動前、后撥叉上下運動，以使幣章分級。

更進一步優選地，前撥叉氣缸、后撥叉氣缸分別安裝在安裝架三的兩側。