[實用新型]一種具有自動智能撐立多功能的電動車

有效

• 申請號: 201720815537.2
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN207173783U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 陳曉軍
• 申請（專利權）人: 天津市琦旭自行車制造有限公司
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種具有自動智能撐立多功能的電動車，屬于電動車制造領域。

背景技術

電動車對于綠色中國發展的貢獻分析，隨著電動車產業規模的快速擴張，其綠色環保作用已經成為廣泛的共識，其對中國經濟發展以及綠色中國的促進作用也越來越引起社會的廣泛關注，電動車產業是綠色，環保產業，對降低石油消耗，減少環境污染，提高交通效率，提高人民生活水平、促進社會經濟發展都起到了舉足輕重的作用。

現有技術中電動車需人工撐立，且耗時費力，撐立固定效果差，現有技術中電動車后輪表面臟污清理困難，且影響美觀，所以急需要一種具有自動智能撐立多功能的電動車來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有自動智能撐立多功能的電動車，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，適用范圍廣，實用性強，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種具有自動智能撐立多功能的電動車，包括裝置主體、撐立機構以及后輪清理機構，所述裝置主體包括后輪、后座架以及電動車底座，所述后輪安裝在后座架下端，所述后座架焊接在電動車底座右端面上端，所述撐立機構設置在電動車底座下端面，所述撐立機構包括齒輪一、安裝室、驅動電機、凹槽框、驅動桿、撐架以及齒輪二，所述齒輪一安裝在驅動電機上，所述安裝室開設在電動車底座內中間位置，所述驅動電機安裝在安裝室內下端面，所述凹槽框開設在電動車底座下端面，且凹槽框與安裝室連通，所述驅動桿裝配在凹槽框內，所述撐架裝配在驅動桿上，所述齒輪二裝配在驅動桿中間位置，所述后輪清理機構設置在電動車底座右端面，所述后輪清理機構包括圓柱槽、連接桿、環形卡塊、移動桿、復位彈簧、刷板以及方框，所述圓柱槽開設在方框內左端面中間位置，所述連接桿焊接在刷板左端面，所述環形卡塊裝配在圓柱槽內，所述移動桿焊接在連接桿上，所述刷板安裝在方框內，且刷板通過復位彈簧與環形卡塊連接，所述方框開設在電動車底座右端面中間位置。

進一步地，所述電動車底座前端面右端開設有方槽，所述方槽與圓柱槽連通，所述移動桿穿過方槽。

進一步地，所述后座架為弧形結構。

進一步地，所述凹槽框通過卡環與驅動桿連接。

進一步地，所述撐架橫截面為U型結構。

進一步地，所述驅動電機通過電線與蓄電池連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種具有自動智能撐立多功能的電動車，因本實用新型添加了齒輪一、驅動電機、驅動桿、撐架以及齒輪二，該設計實現了對本實用新型的自動撐立功能，且運行穩定，撐立效果好，便于使用者操作使用，解決了原有電動車需人工撐立，且耗時費力，撐立固定效果差的問題。

因本實用新型添加了連接桿、移動桿、復位彈簧、刷板以及方框，該設計實現了對后輪清理的功能，且操作簡單，清理效果好，有利于及時清理后輪上的臟污，解決了原有電動車后輪表面臟污清理困難，且影響美觀的問題。

因本實用新型添加了方槽，該設計便于移動桿的左右移動，因本實用新型添加了卡環，該設計有利于撐架垂直固定，本實用新型結構合理，適用范圍廣，實用性強，穩定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種具有自動智能撐立多功能的電動車的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種具有自動智能撐立多功能的電動車中撐立機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種具有自動智能撐立多功能的電動車中后輪清理機構的結構示意圖；

圖中：1-撐立機構、2-后輪清理機構、3-后輪、4-后座架、5-電動車底座、11-齒輪一、12-安裝室、13-驅動電機、14-凹槽框、15-驅動桿、16-撐架、17-齒輪二、21-圓柱槽、22-連接桿、23-環形卡塊、24-移動桿、25-復位彈簧、26-刷板、27-方框。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖3，本實用新型提供一種技術方案：一種具有自動智能撐立多功能的電動車，包括裝置主體、撐立機構1以及后輪清理機構2，裝置主體包括后輪3、后座架4以及電動車底座5，后輪3安裝在后座架4下端，后座架4焊接在電動車底座5右端面上端。