[實用新型]一種車載空氣凈化器的智能電源控制裝置

有效

• 申請號: 201720815071.6
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN207328059U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 李學寶;李學銀
• 申請（專利權）人: 深圳市艾德爾健康發展有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;H02J7/35
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

本實用新型公開了一種車載空氣凈化器的智能電源控制裝置，包括太陽能充電單元、外接電源充電單元，充電控制單元、蓄電池、MCU電源主控單元、熏蒸設備和風機。本實用新型涉及空氣凈化器技術領域，一種車載空氣凈化器的智能電源控制裝置，智能控制外接電源充電模塊或者太陽能充電模塊給蓄電池充電，智能控制外接電源或蓄電池給多功能車載空氣凈化器提供工作電源，統一控制車載空氣凈化器功能模塊的供電，減少對蓄電池電量的損耗，裝置簡單實用，將太陽能轉化成電能給蓄電池充電，綠色環保。

技術領域

本實用新型涉及空氣凈化器技術領域，尤其涉及一種車載空氣凈化器的智能電源控制裝置。

背景技術

現如今，空氣質量越來越差，人們也注重健康問題，當我們在駕車時，經常因為室外空氣太差而關閉車窗而打開車內空調，但長時間吹空調而關閉車，車內空氣得不到及時更換，從而造成車內空氣越來越差，異味加重，給駕駛者頭暈、目眩的感覺，非常危險，為了保證汽車內的空氣清新，車載空氣凈化器也隨之應運而生。

一方面，現有技術中，車載空氣凈化器多是在汽車啟動后，通過與汽車內的蓄電池連接供電，使空氣凈化器一直處于工作狀態。而汽車內蓄電池的電量是有限的，空氣凈化器通過汽車內的蓄電池供電可能造成汽車蓄電池的能量減少而不能使汽車啟動，給駕駛員帶來諸多不便。

另一方面，現有技術中，車載空氣凈化器的功能比較單一，大部分只能吸附車內的粉塵等顆粒物。也有具有多種功能的車載空氣凈化器，不僅能吸附車內的粉塵顆粒物，還可以實時更換車內的空氣等等，但多功能車載空氣凈化器的內部供電裝置是根據功能模塊區分開，分別通過與車載內蓄電池連接供電的，這樣分散供電的方式不方便控制，長期使用容易使蓄電池的電量消耗更快。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種綠色環保、統一控制多功能車載空氣凈化器供電的智能電源控制裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：一種車載空氣凈化器的智能電源控制裝置，包括太陽能充電單元、外接電源充電單元，充電控制單元、蓄電池、MCU電源主控單元、熏蒸設備和風機，所述太陽能充電單元分別與所述充電控制單元和所述MCU電源主控單元連接，所述外接電源充電單元分別與所述充電控制單元和所述MCU電源主控單元連接，所述充電控制單元與所述蓄電池連接，所述蓄電池分別與所述熏蒸設備和所述風機連接，所述外接電源充電單元分別與所述熏蒸設備和所述風機連接，所述MCU電源主控單元分別與所述熏蒸設備和所述風機連接。

作為上述方案的進一步改進，所述控制裝置還包括若干個控制開關，所述控制開關包括第一控制開關、第二控制開關、第三控制開關、第四控制開關和第五控制開關，所述太陽能充電單元的輸出端與所述第一控制開關的輸入端連接，所述第一控制開關還分別與充電控制單元和MCU電源主控單元連接，所述外接電源充電模塊的輸出端與所述第二控制開關的輸入端連接，所第二控制開關還分別與充電控制單元和MCU電源主控單元連接，所述充電控制單元分別與蓄電池、第三控制開關和MCU電源主控單元連接，所述外接電源充電單元還分別與所述第四控制開關、所述第五控制開關連接，所述第三控制開關還分別與所述第四控制開關、所述第五控制開關連接，所述MCU電源主控單元分別與所述第四控制開關、所述第五控制開關連接，所述第四控制開關的輸出端與所述風機的輸入端連接，所述第五控制開關的輸出端與所述熏蒸設備的輸入端連接。

作為上述方案的進一步改進，所述太陽能充電單元為光伏電池。

作為上述方案的進一步改進，所述蓄電池為鋰電池。

作為上述方案的進一步改進，所述MCU電源主控單元為51系列芯片或者AVR系列芯片或者ARM系列芯片。

本實用新型的有益效果是：