[實用新型]一種四輪全地形車踏板

有效

• 申請號: 201720815033.0
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN206926589U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 王歡
• 申請（專利權）人: 永康市尚野工貿有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B62D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種四輪全地形車踏板。

背景技術

四輪全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機動的地形上行走自如。在中國俗稱沙灘車。因其結構與摩托車十分相似，且許多部件與摩托車通用，所以也有人稱其為“四輪摩托車”。該種車型具有多種用途，且不受道路條件的限制，在北美和西歐應用較廣，呈逐年上升的趨勢。

四輪全地形車在駕駛時通常起伏較大，因此四輪全地形車的踏板不僅需要良好的沉重性能，還需要良好的防滑性能。

實用新型內容

本實用新型提供一種四輪全地形車踏板，通過在底板上設置凸臺和防滑凸楞，增強防滑性能。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種四輪全地形車踏板，包括底板、連接在底板左端的擋泥板一、連接在底板右端的擋泥板二和連接在底板前端的護板，所述護板的左端與擋泥板一的前端連接，所述護板右部設有散熱口，所述底板的前端左側設有凸臺，凸臺的左端與擋泥板一連接。擋泥板一和擋泥板二用于阻擋泥水進入底板上，凸臺、擋泥板一和護板形成一個開口槽，能有效防止腳從底板上滑脫。

進一步地，為更好地實現本實用新型，所述底板上設有漏孔，底板的中部設有橫梁，漏孔用于防止底板積水，橫梁增加本實用新型的承重性能的同時也能增加底板的摩擦系數。

進一步地，為更好地實現本實用新型，所述底板上設有防滑凸楞，防滑凸楞呈條狀，防滑凸楞朝底板的中心傾斜。

進一步地，為更好地實現本實用新型，所述所述擋泥板一、擋泥板二和護板由塑料制成。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的凸臺可以作為后座乘客的踏板，同時還能與擋泥板一、護板形成一個開口槽，當腳踩入這個開口槽里面時，凸臺能夠有效防止腳從底板上滑脫；本實用新型的底板上的漏孔防止底板積水，防滑凸楞朝底板中心傾斜，避免腳沿著凸楞的紋路滑移，本實用新型具有良好的防滑性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的底板1結構示意圖。

圖中符號說明：底板1，擋泥板一2，擋泥板二3，護板4，散熱口5，凸臺6，漏孔7，橫梁8，防滑凸楞9。

具體實施方式

參照附圖對本實用新型具體實施例做進一步說明。

一種四輪全地形車踏板，包括底板1、連接在底板1左端的擋泥板一2、連接在底板1右端的擋泥板二3和連接在底板1前端的護板4，所述護板4的左端與擋泥板一2的前端連接，所述護板4右部設有散熱口5，所述底板1的前端左側設有凸臺6，凸臺6的左端與擋泥板一2連接。

所述底板1上設有漏孔7，底板1的中部設有橫梁8。

所述底板1上設有防滑凸楞9，防滑凸楞9呈條狀，防滑凸楞9朝底板1的中心傾斜。

所述所述擋泥板一2、擋泥板二3和護板4由塑料制成。

本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。