[實用新型]一種用于客運車輛的車窗爆破裝置

有效

• 申請號: 201720813740.6
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN207186931U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 姚黎明;李鵬;趙文芬
• 申請（專利權）人: 甘肅西運金色之旅旅游文化發展有限責任公司
• 主分類號: A62B3/00
• 分類號: A62B3/00;G08B17/06
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙)34120
• 代理人: 童強

技術領域

本實用新型涉及消防逃生設備領域，具體涉及一種用于客運車輛的車窗爆破裝置。

背景技術

客戶車輛廣泛用于車輛運輸領域，客車結構復雜，而且由于現代車輛為了提高乘坐的舒適性，在使用大量塑膠皮革裝飾材料的時候是增加車輛的密封性，導致在車輛內部發生火災的時候容易蔓延，而且由于車輛密閉性較好，玻璃不易打開，雖然車輛上強制裝配擊錘用于敲碎玻璃，但是火災發生時車內的高溫高壓缺氧環境容易導致乘客昏迷，需要一種自動機構，在火災發生的情況下自動擊碎車窗玻璃。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種用于客運車輛的車窗爆破裝置，能夠在活塞發生時自動擊碎車窗玻璃。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種用于客運車輛的車窗爆破裝置，包括車身，所述車身頂部設有控制機構，所述控制機構控制車窗表面固定的爆破機構；

所述控制機構設有筒體，所述筒體開口端連通車身內部，所述筒體內設有密封的活塞，所述活塞頂部固定有軸柄，所述軸柄頂部通過彈簧連接至筒體頂部，所述筒體內壁左右兩端分別固定有左彈性金屬片和右彈性金屬片，所述左彈性金屬片電性連接至電源，所述筒體頂部設有連通車身與外界的防塵閥，所述筒體開口端覆蓋有金屬箔；

所述防塵閥內壁鉸接有阻擋片，所述阻擋片中間部分上下兩側通過彈性帶連接至防塵閥內壁，所述彈性帶拉動阻擋片保持水平狀態封阻防塵閥內腔；

所述爆破機構設有套筒，所述套筒插接有擊錘，所述套筒開口端固定在車窗玻璃上，所述擊錘尖銳部分正對車窗玻璃，所述擊錘底部固定有強磁鐵，所述強磁鐵下方設有固定在套筒內腔底部的鐵芯，所述鐵芯纏繞有線圈，所述線圈電性連接至右彈性金屬片；

所述線圈、左彈性金屬片、右彈性金屬片以及蜂鳴器串聯。

進一步地，所述軸柄頂部通過伸縮筒連接至筒體頂部內壁。

進一步地，所述阻擋片末端設有弧形抹角頭。

進一步地，所述套筒內壁嵌設有滾珠組，所述滾珠組與擊錘滾動接觸。

進一步地，所述電源串聯有保護電阻。

本實用新型的收益效果是：

當車內發生火災的時候，車內溫度升高，氣壓增強，導致金屬箔包裹的筒體內部空間由于溫度升高壓力增加，推動活塞帶動軸柄連通左彈性金屬片和右彈性金屬片，電源對線圈以及蜂鳴器供電，線圈產生與強磁鐵相斥的磁力，擊錘錘擊車窗玻璃，同時蜂鳴器報警。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所述控制機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述防塵閥的結構示意圖；

圖3為本實用新型所述爆破機構的機構示意圖；

圖4為本實用新型的電路連接圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

100-車身；

200-控制機構，201-筒體，202-活塞，203-軸柄，204-彈簧，205- 左彈性金屬片，206-右彈性金屬片，207-伸縮筒，209-金屬箔；

208-防塵閥，2081-阻擋片，2082-彈性帶，2083-抹角頭；

300-爆破機構，301-套筒，302-擊錘，303-強磁鐵，304-鐵芯，305- 線圈，306-滾珠組；

400-電源，401-保護電阻；

500-蜂鳴器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-4所示，本實用新型為一種用于客運車輛的車窗爆破裝置，包括車身100，車身100頂部設有控制機構200，控制機構200控制車窗表面固定的爆破機構300；