[實用新型]一種用于新能源汽車的電池PACK固定結構

有效

• 申請號: 201720812980.4
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN206907825U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 倪明;喬毅男;劉凱
• 申請（專利權）人: 上海夕田科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于新能源汽車的電池PACK固定結構，包括裝置主體（9），其特征在于，所述裝置主體（9）的下端設有連接卡槽（6），所述連接卡槽（6）的一端通過連接件（8）安裝有移動座（10），所述移動座（10）的下端分別安裝有輸出支柱（4）和連接支柱（11），所述輸出支柱（4）的內腔設有集中裝置（3），且集中裝置（3）的一端設有輸出連接板（5），所述集中裝置（3）的一端設有輸出管道（1），所述輸出管道（1）的一端設有連接端口（2），所述連接支柱（11）的內腔設有調節裝置（12），所述調節裝置（12）的內腔設有保護裝置（14），所述保護裝置（14）的兩端均設有連接裝置（13），且連接裝置（13）的一端延伸至連接支柱（11）的外端，所述連接裝置（13）的一端設有連接墊板（15），所述輸出支柱（4）和連接支柱（11）的一端均設有連接底板（17）。

2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池PACK固定結構，其特征在于，所述裝置主體（9）的上端兩側均設有安裝板（7），且安裝板（7）的外端設有連接卡扣。

3.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池PACK固定結構，其特征在于，所述裝置主體（9）的上端設有連接螺紋，且連接螺紋的內壁設有密封墊。

4.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池PACK固定結構，其特征在于，所述裝置主體（9）的一端設有連接凹槽，且連接凹槽的外端設有防滑凸點。

5.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池PACK固定結構，其特征在于，所述裝置主體（9）的一端設有輔助支桿，且輔助支桿的外端設有連接支座。

6.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池PACK固定結構，其特征在于，所述裝置主體（9）的一端設有連接條板，且連接條板的外端設有滑槽。