[實用新型]鉆井泵用齒輪箱箱體及減速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720812881.6
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN206929325U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉菊芬;張金波;鄒金財
• 申請（專利權(quán)）人: 中車北京南口機械有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/029;F16H57/03;F16H57/025
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及一種鉆井泵用齒輪箱箱體及減速器。

背景技術(shù)

目前市場上2200HP油田鉆井泵采用的結(jié)構(gòu)為內(nèi)置式減速提升扭矩的傳動系統(tǒng)，即在曲軸上安裝一對人字齒輪，人字齒輪加工工藝復(fù)雜，由于大齒圈尺寸大，采用硬齒面受工藝和成本的限制，一般采用調(diào)質(zhì)齒圈，但其使用壽命較短。一調(diào)質(zhì)齒圈出現(xiàn)損壞，則需要拆解整個鉆井泵進行維修，不便操作。為此現(xiàn)有技術(shù)有提出采用外置式傳動系統(tǒng)，即在曲軸上安裝的人字齒輪及主動小齒輪改成在鉆井泵曲軸伸出端通過花鍵方式外接齒輪減速箱，實現(xiàn)減速，提升扭矩的目的。

而現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪箱一般均為上下分箱的形式，傳動齒輪等位于下箱體中，而為了便于對齒輪箱內(nèi)的傳動齒輪等零部件進行安裝和維護，上下分箱形式的齒輪箱需要設(shè)計成體積較大的結(jié)構(gòu)，進而導(dǎo)致齒輪箱整體較為笨重，由于鉆井泵整體重量及空間位置的限制，不便于采用上述上下分箱形式的齒輪箱，因此，需要設(shè)計一種適合鉆井泵用的體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪箱箱體。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鉆井泵用齒輪箱箱體及減速器，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，適合鉆井泵用的齒輪箱箱體。

本實用新型一方面提供一種鉆井泵用齒輪箱箱體，包括：箱體，所述箱體包括前箱體和后箱體，所述前箱體與所述后箱體相互扣合并通過連接件可拆卸地連接，所述前箱體與所述后箱體之間形成用于供傳動件容納的容納空腔，所述前箱體與所述后箱體的接觸面之間壓設(shè)有密封圈，所述密封圈用于密封所述前箱體與所述后箱體之間的間隙。

在某些實施例中，進一步的，在所述前箱體或后箱體的外側(cè)壁上形成有用于供輸出軸伸出的通孔，在所述通孔處同心設(shè)置有連接法蘭盤，所述連接法蘭盤用于與鉆井泵可拆卸地連接。

在某些實施例中，進一步的，所述前箱體或所述后箱體上設(shè)有用于容納所述密封圈的環(huán)槽。

在某些實施例中，進一步的，所述前箱體和所述后箱體分別為多塊板狀件相互焊接而成。

在某些實施例中，進一步的，在所述前箱體和所述后箱體上分別設(shè)有多個軸承座，在所述前箱體和后箱體的內(nèi)側(cè)壁上、且在所述軸承座的周圍分別設(shè)有多個加強筋板，多個加強筋板以所述軸承座為中心呈發(fā)散型布置。

在某些實施例中，進一步的，在所述前箱體和/或所述后箱體底部設(shè)有用于支撐所述箱體的輔助支撐腳。

在某些實施例中，進一步的，所述輔助支撐腳上設(shè)有腰形孔，以用于供連接件穿過后與工作臺面可拆卸地相對固定。

在某些實施例中，進一步的，在箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于安裝管夾的夾子座，管夾用于夾持并固定油管。

在某些實施例中，進一步的，在所述前箱體或后箱體的頂部設(shè)有兩個吊耳，所述兩個吊耳之間具有預(yù)設(shè)間距。

本實用新型另一方面還提供一種減速器，包括多個傳動齒輪，還包括用于安裝所述多個傳動齒輪的、如上任一項所述的鉆井泵用齒輪箱箱體，多個傳動齒輪在所述鉆井泵用齒輪箱箱體內(nèi)嚙合傳動以輸出動力。

本實用新型提供的鉆井泵用齒輪箱箱體及減速器，包括箱體，且箱體包括前箱體和后箱體，前箱體與后箱體可拆卸地連接，并且前箱體與后箱體之間設(shè)有密封圈，以防止前箱體與后箱體內(nèi)部的油液泄漏，通過將齒輪箱箱體設(shè)置成前后剖分的形式，能夠便于對齒輪箱箱體內(nèi)部傳動部件進行檢修，相對于現(xiàn)有技術(shù)中上下剖分的形式，不需要將齒輪箱箱體的體積做的過大，可大大減小齒輪箱箱體的體積，且由于前后剖分的齒輪箱箱體的內(nèi)部空間無需預(yù)留檢修空間，因此可使得齒輪箱箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計更加緊湊，因而非常適用于鉆井泵用。

本實用新型的附加方面的優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本實用新型實施例的鉆井泵用齒輪箱箱體的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例的鉆井泵用齒輪箱箱體的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例的前箱體的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型實施例的前箱體的外側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型實施例的后箱體的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型實施例的后箱體的外側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型實施例的鉆井泵用齒輪箱箱體的輔助支撐腳的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記：

10-箱體；11-前箱體；12-后箱體；