[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵扭矩檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720812832.2
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN206847831U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮景奎;王佩瑤;張偉;張建國;林俊;劉暢;劉琰
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北汽車工業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): G01L3/02
• 分類號(hào): G01L3/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型專利涉及一種汽車水泵檢測領(lǐng)域，具體是一種汽車水泵皮帶輪扭矩檢測裝置。

背景技術(shù)

汽車水泵由殼體、軸連軸承、水封、葉輪、皮帶輪裝配而成，發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。水泵的扭矩與水泵轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性是決定水泵性能是否合格的檢測標(biāo)準(zhǔn)之一，在水泵安裝完皮帶輪后一般都會(huì)進(jìn)行水泵扭矩檢測。傳統(tǒng)的水泵檢測主要采用手動(dòng)模式進(jìn)行檢測，針對水泵扭矩的檢測使用的是在水泵與電機(jī)中間設(shè)置扭矩-轉(zhuǎn)速傳感器用來檢測水泵的軸效率和轉(zhuǎn)矩，扭矩-轉(zhuǎn)速傳感器在連接與水泵和電機(jī)中間時(shí)，需要適應(yīng)不同位置，滿足裝配的同心度要求，保證裝置的運(yùn)行平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性，所以檢測周期較長，效率比較低。

通過專利檢索發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明相同技術(shù)的專利文獻(xiàn)主要有：

專利號(hào)為：CN201620899066.3，名稱為：一種水泵扭矩轉(zhuǎn)速檢測的裝置，該實(shí)用新型公布了一種用于水泵扭矩轉(zhuǎn)速檢測的裝置，包括水泵與電機(jī)中間連接的扭矩-轉(zhuǎn)速傳感器，還包括設(shè)置在扭矩-轉(zhuǎn)速傳感器下方的基座，所述基座上方設(shè)置有伸縮缸，所述伸縮缸上方設(shè)置有定位板，所述定位板上表面設(shè)置有定位孔；所述扭矩-轉(zhuǎn)速傳感器通過底板上安裝孔與定位孔采用螺栓連接于定位板表面上。

上述專利涉及水泵扭矩檢測裝置的設(shè)計(jì)，通過伸縮桿實(shí)現(xiàn)高度的無極調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同裝置，滿足裝配的同心度要求。但是在檢測之前需要用伸縮缸來調(diào)節(jié)傳感器的高度以保證水泵軸、傳感器和電機(jī)的同心度，導(dǎo)致檢測周期長，檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性容易被影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對傳統(tǒng)的水泵扭矩參數(shù)檢測不全面和一些扭矩檢測裝置檢測數(shù)據(jù)不可靠的，檢測步驟麻煩的現(xiàn)象，本實(shí)用新型公布了一種水泵扭矩的檢測裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述的技術(shù)特征，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵扭矩檢測裝置，它包括底部立柱固定板，所述底部立柱固定板的頂部安裝有多根主支撐立柱，所述主支撐立柱的頂部安裝有主固定板，所述主固定板和底部立柱固定板之間還固定安裝有檢測臺(tái)底座，所述主固定板的頂端固定安裝有氣缸，所述氣缸活塞桿末端與氣缸固定板的上端面相連，所述氣缸固定板與導(dǎo)柱構(gòu)成滑動(dòng)配合，所述氣缸固定板的底部通過短立柱固定連接有電機(jī)固定板，所述電機(jī)固定板上安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸與減速器相連，所述減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器與動(dòng)態(tài)扭矩傳感器相連，所述動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的末端連接有剛性壓頭連接塊，所述剛性壓頭連接塊的末端安裝有橡膠壓頭。

所述檢測臺(tái)底座和主固定板之間安裝有三角支撐塊。

所述底部立柱固定板的側(cè)面設(shè)置有底座，所述底座上固定安裝有多根支撐桿，所述支撐桿的頂部安裝有支座。

所述導(dǎo)柱的頂部穿過主固定板，而且在導(dǎo)柱和主固定板之間安裝有彈簧。

所述電機(jī)固定板的底部安裝有三角支撐板，所述三角支撐板的底板上安裝有外球面軸承，所述外球面軸承和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的外端面構(gòu)成滾動(dòng)摩擦。

本實(shí)用新型有如下有益效果：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)中電機(jī)與扭矩傳感器之間通過電機(jī)固定板和三角支撐板固定，所以滿足了檢測的同心度要求，同時(shí)壓頭采用剛性壓頭和橡膠壓頭相結(jié)合的方式，保證了水泵皮帶輪在檢測過程中運(yùn)行平穩(wěn)性與準(zhǔn)確性；由氣缸調(diào)節(jié)動(dòng)力設(shè)備和檢測設(shè)備的移動(dòng)，檢測周期短，效率更高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1 為本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1氣缸、2彈簧、3主固定板、4三角支撐塊、5導(dǎo)柱、6支撐板、7氣缸固定板、8電機(jī)、9減速器、10短立柱、11電機(jī)固定板、12三角支撐板、13聯(lián)軸器、14動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、15外球面軸承、16剛性壓頭連接塊、17橡膠壓頭、18支座、19支撐桿、20底座、21檢測臺(tái)底座、22主支撐立柱、23底部立柱固定板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。