[實用新型]一種除霜除霧裝置和一種汽車有效
| 申請號: | 201720812444.4 | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN207345753U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 張少丕;劉軍瑞;李嘉;魏維;岑威 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/02 | 分類號: | B60S1/02;H05B3/84;H05B1/02 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 韓天寶 |
| 地址: | 450016 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 除霜 裝置 汽車 | ||
本實用新型涉及一種除霜除霧裝置和一種汽車,除霜除霧裝置包括模式選擇模塊、控制模塊和用于除霜或者除霧的除霜器,控制模塊采樣連接模式選擇模塊,控制連接除霜器,模式選擇模塊包括手動選擇部分,手動選擇部分包括至少兩個手動檔位開關,通過切換手動檔位開關實現除霜器運行功率的調節??梢愿鶕蛘哽F的含量靈活調節除霜器的運行功率,使除霜器按照最合適的運行功率運行,既能夠有效除霜或除霧,而且,也不會消耗太多不必要的電能。
技術領域
本實用新型涉及一種除霜除霧裝置和一種汽車,屬于除霜除霧技術領域。
背景技術
目前常規動力客車、混合動力客車、純電動客車使用水暖除霜器或者高壓 PTC電熱除霜器來完成擋風玻璃的除霜除霧功能。除霜器的開啟和關閉是利用設置在司機前面儀表臺的翹板開關或者旋鈕開關實現。當擋風玻璃上凝結水汽,司機感覺看不清楚前方的道路狀況時,手動撥動翹板開關或者扭動旋鈕開關,開啟除霜器。
當司機主觀感覺除霜過程完成時,已可完全看清楚前方道路狀況時,再撥動翹板開關或者旋鈕開關,手動關閉除霜器,整個除霜過程需要司機全程參與。
授權公告號為CN203472805U的中國專利文件公開了一種電子除霜裝置,包括控制模塊,除霜器以及手動除霜開關,通過該手動除霜開關實現手動除霜模式的開啟,控制模塊接收到手動除霜開關的開啟信號后,控制除霜器開始除霜。雖然該除霜裝置能夠實現手動除霜,但是,只能夠實現手動除霜的開啟和關閉,即在手動控制模式下,除霜器只有一種運行功率,無法實現調節。由于不同情況下,玻璃上的霜或者霧的含量有多有少,如果含量很高,這種單一的、固定的運行功率就相對較小,可能需要耗費很長時間才能將霜或者霧完全除去,效率較低;如果含量很低,這種單一的、固定的運行功率就相對較大,雖然能夠有效地、短時間將將霜或者霧完全除去,但是,高運行功率就需要耗費很大的電能,相當于“大馬拉小車”。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種除霜除霧裝置,用以解決現有的除霜除霧裝置無法在手動控制模式下實現根據實際需要調節除霜器運行功率的問題。本實用新型同時提供一種汽車。
為實現上述目的,本實用新型的方案包括一種除霜除霧裝置,包括模式選擇模塊、控制模塊和用于除霜或者除霧的除霜器,所述控制模塊采樣連接模式選擇模塊,控制連接除霜器,所述模式選擇模塊包括手動選擇部分,所述手動選擇部分包括至少兩個手動檔位開關,不同的手動檔位開關對應除霜器不同的運行功率,通過切換手動檔位開關實現除霜器運行功率的調節。
所述除霜除霧裝置還包括用于檢測霜或者霧的含量的檢測模塊,所述控制模塊采樣連接所述檢測模塊;所述模式選擇模塊還包括自動選擇部分,所述自動選擇部分為一個自動檔位開關,當切換到所述自動檔位開關時,所述除霜除霧裝置以自動運行模式運行。
所述模式選擇模塊還包括停機選擇部分,所述停機選擇部分為一個停機檔位開關,當切換到所述停機檔位開關時,所述除霜器停止運行。
所述模式選擇模塊為檔位旋鈕,各檔位開關分布在所述檔位旋鈕上。
所述除霜器包括風機和發熱體。
一種汽車,包括一種除霜除霧裝置,所述除霜除霧裝置包括模式選擇模塊、控制模塊和用于除霜或者除霧的除霜器,所述控制模塊采樣連接模式選擇模塊,控制連接除霜器,所述模式選擇模塊包括手動選擇部分,所述手動選擇部分包括至少兩個手動檔位開關,不同的手動檔位開關對應除霜器不同的運行功率,通過切換手動檔位開關實現除霜器運行功率的調節。
所述除霜除霧裝置還包括用于檢測玻璃上霜或者霧的含量的檢測模塊,所述控制模塊采樣連接所述檢測模塊;所述模式選擇模塊還包括自動選擇部分,所述自動選擇部分為一個自動檔位開關,當切換到所述自動檔位開關時,所述除霜除霧裝置以自動運行模式運行。
所述模式選擇模塊還包括停機選擇部分,所述停機選擇部分為一個停機檔位開關,當切換到所述停機檔位開關時,所述除霜器停止運行。
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