[實用新型]一種逆流式冷凝器

有效

• 申請號: 201720811832.0
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN206875767U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 王永軍;陳斐
• 申請（專利權）人: 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04;F28D7/16;F28F1/12;F28F13/14
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙)31218
• 代理人: 翟羽,曾人泉

技術領域

本實用新型涉及汽車空調及其輔件設計與制造技術領域，具體的是一種逆流式冷凝器。

背景技術

冷凝器是汽車空調中的核心部件之一，其主要作用是在循環中改變換熱介質溫度和焓值，通過空氣對冷凝器中的制冷介質進行降溫。現有筒體式冷凝器的結構為（參見圖1）：含有筒體01、干燥劑02、過濾網總成03、O型圈04、堵蓋組件05、第一區域06和第二區域07。冷凝器的進風溫度越低，降溫效果越明顯。因此在一般情況下，冷凝器會設置在車身最前排，直接用車外空氣對冷凝器進行冷卻。冷凝器通常含有四個流程：前三個流程為冷凝區域，最后一個流程為過冷區域。現有常規冷凝器的冷媒流程（參見圖2）：第一冷凝區081、第二冷凝區082、第三冷凝區083、過冷區域09。（續見圖1和2）制冷劑從冷凝器進口進入時溫度較高，一般為高于80℃的氣態制冷劑，經過空氣冷卻后溫度越來越低，最后從冷凝器出口的一般為45℃的液態制冷劑。制冷劑由進口的氣態至出口的液態，密度越來越大，在重力的影響下，從上而下流動，形成一個流動過程。

一輛汽車的動力系統在運動時會產生大量的熱量，此時需要用潤滑油對系統進行冷卻，而作為一個封閉的系統，潤滑油是循環使用的，因而就需要對潤滑油進行冷卻。而對潤滑油進行冷卻的部件就是油冷器。

同樣，有渦輪增壓系統的汽車，發動機排出的廢氣溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度，而且空氣在被壓縮的過程中密度會升高，也會導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨之氣壓升高，但氧氣密度卻降低，從而影響發動機的有效充氣效率。如果要提高充氣效率，就需要降低進氣溫度。有數據表明：在相同空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降10℃，發動機功率就能提高3～5%。如果未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除了會影響發動機的充氣效率以外，還容易導致發動機燃燒溫度過高，造成爆震等故障，而且還會增加發動機廢氣中的NOx的含量，造成空氣污染。為解決增壓后空氣升溫造成的不利影響，需要加裝中冷器來降低進氣溫度。中冷器的使用能減少發動機燃料消耗，提高對海拔高度的適應性——在高海拔地區采用中冷器可使用更高壓比的壓氣機，使發動機獲得更大的功率，能提高汽車的適應性；另外，還能改善增壓器的匹配和適應性。

目前很多轎車都配有油冷器或中冷器，由于轎車內空間有限，有時會將油冷器或中冷器設置在冷凝器前方的下部。這樣，空氣需要先經過油冷器或中冷器對潤滑油或進氣溫度進行冷卻降溫之后才能對冷凝器進行冷卻。由于油冷器或者中冷器的表面溫度較高（高于50℃），這樣，空氣循環經過冷凝器的過冷區域時起不到降溫的作用，導致冷凝器失效或作用不明顯。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種逆流式冷凝器，它對冷凝器芯體流程進行調整，將過冷區域上移，使低溫的過冷區域避開油冷器或者中冷器的表面高溫，避免冷凝器失效；使冷凝器、油冷器或中冷器都能發揮各自的作用。

為實現上述的目的，本實用新型采用了以下技術方案。

一種逆流式冷凝器，含有筒體、左集流管、上堵帽、下堵帽、翅片、扁管、上護板、下護板、右集流管、出口壓板、左隔板、右隔板和進口壓板，所述左集流管與右集流管為一對左右平行設置的結構，將所述左集流管與筒體相連，由左集流管、上堵帽、左隔板、下堵帽與所述筒體構成左集流管組件；將所述右集流管與進口壓板和出口壓板相連，由右集流管、進口壓板、出口壓板、上堵帽、右隔板和下堵帽構成右集流管組件；在所述左集流管組件與所述右集流管組件之間設置扁管、翅片、上護板和下護板；其特征在于，所述扁管和翅片交叉平行排布，最后一排翅片采用上護板和下護板進行保護，所述筒體采用“逆流式的筒體”，含有過濾網總成、干燥劑、管路、第一O型圈、連接座、第二O型圈和堵蓋組件；所述筒體通過第一O型圈分為兩個隔離的區域：第一區域和第二區域；將制冷劑進口設置在冷凝器下部，將制冷劑出口設置在冷凝器上部，將冷凝器的過冷區域上移設置在冷凝器的上部：在制冷劑進口后依次設置第一冷凝區、第二冷凝區和第三冷凝區，在所述第三冷凝區與制冷劑出口之間設置過冷區域。

進一步，將所述冷凝器的芯體與筒體的連通位置設置在芯體的上部，將芯體右側與筒體連接的出口設置為筒體的進口，將芯體右側與筒體連接的進口設置為筒體的出口；制冷劑從第三冷凝區芯體右側的出口流出，通過筒體的進口進入筒體，在筒體內循環后，再從筒體的出口進入過冷區域芯體右側進口，使制冷劑進行循環。

本實用新型一種逆流式冷凝器的積極效果是：