[實用新型]一種低煙無鹵阻燃耐油船舶和海洋工程裝備用數據傳輸總線電纜

有效

• 申請號: 201720811286.0
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN207503688U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 王志榮;曹磊;王俊
• 申請（專利權）人: 中天科技裝備電纜有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/02;H01B3/44;H01B7/22;H01B7/295;H01B5/08
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種低煙無鹵阻燃耐油船舶和海洋工程裝備用數據傳輸總線電纜，包括多股絞合銅絲導體，輕型皮?泡?皮結構的物理發泡聚乙烯絕緣層，抗拉型定制尺寸填充條，單面鋁塑薄膜復合屏蔽繞包帶，柔性多股鍍錫銅絲編織屏蔽網，高阻燃型低煙無鹵聚烯烴隔氧層，高耐油型低煙無鹵阻燃交聯聚烯烴護套。本實用新型結合船舶的敷設和使用環境，線芯之間增加抗拉填充原件，采用皮?泡?皮物理發泡結構，提高了數據傳輸的穩定性，增加環保型隔氧層和以及具有優異理化性能的護套層，最大程度地提高其安全性、可靠性和環境適應性，從而充分適應船舶和海洋工程應用環境，使得該電纜具備了低煙無鹵、阻燃、耐油、高機械防護能力等性能。

技術領域

本實用新型涉及一種電纜，特別涉及一種適合船舶和海洋工程裝備環境使用的低煙無鹵阻燃耐油數據傳輸總線電纜。

背景技術

數據傳輸總線電纜在多種自動化的領域中占據主導地位，全世界的設備節點數已經超過2000萬。它由三個兼容部分組成，即PROFIBUS-DP(Decentralized Periphery)、PROFIBUS-PA(Process Automation)、PROFIBUS-FMS(Fieldbus Message Specification)。其中PROFIBUS-DP應用于現場級，它是一種高速低成本通信，用于設備級控制系統與分散式I/O之間的通訊，總線周期一般小于 10ms，使用協議第1、2層和用戶接口，確保數據傳輸的快速和有效進行。 PROFIBUS-PA適用于過程自動化，可使傳感器和執行器接在一根共用的總線上，可應用于本征安全領域；PROFIBUS-FMS用于車間級監控網絡，它是令牌結構的實時多主網絡，用來完成控制器和智能現場設備之間的通信以及控制器之間的信息交換。

船舶和海洋工程作為一個獨立的應用系統，隨著越來越多的自動化設備在其系統內的廣泛應用，與之相配套的數據傳輸總線電纜也得到了呈現出了可觀的需求量，然而由于船舶和海洋工程裝備應用環境系統的特殊性，對電纜的安全性、可靠性、環境適應性等要求頗高，相對而言，以往適用于陸上應用環境的普通數據傳輸總線電纜及其制造工藝對這些要求的滿足程度，不盡如人意。

實用新型內容

鑒于現有產品和技術存在的不足，本實用新型提供了一種安全可靠環保行具有低煙無鹵、阻燃、低毒和耐油等性能的船舶和海洋工程裝備用數據傳輸總線電纜及其制造工藝。

本實用新型為實現上述目的，所采取的技術方案是：一種低煙無鹵阻燃耐油船舶和海洋工程用數據傳輸總線電纜，低煙無鹵阻燃耐油船舶和海洋工程裝備用數據傳輸總線電纜，包括多股絞合銅絲導體，輕型皮-泡-皮結構的物理發泡聚乙烯絕緣層，抗拉型定制尺寸填充條，單面鋁塑薄膜復合屏蔽繞包帶，柔性多股鍍錫銅絲編織屏蔽網，高阻燃型低煙無鹵聚烯烴隔氧層，高耐油型低煙無鹵阻燃交聯聚烯烴護套；

所述多股絞合裸銅絲導體，采用7股0.25mm退火無氧銅絲右向絞合，絞合節距控制在10～15倍導體外徑之間；

所述輕型皮-泡-皮結構的物理發泡聚乙烯絕緣層，聚乙烯絕緣采用皮-泡- 皮物理發泡結構，整體絕緣厚度為0.6mm，物理發泡度為60～65％；

所述抗拉型定制尺寸填充條，成纜填充采用兩根定制尺寸的抗拉型填充條，與兩芯絕緣線芯左向絞合，絞合節距控制在15～20倍成纜外徑之間；

所述單面鋁塑薄膜復合屏蔽繞包帶，以20％的搭蓋率重疊繞包在成纜線芯外層，鋁層向外；

所述柔性多股鍍錫銅絲編織屏蔽網，編織在單面鋁塑薄膜復合屏蔽繞包層外層，與之充分接觸，屏蔽覆蓋系數達90％；

所述高阻燃型低煙無鹵聚烯烴隔氧層，擠包在編織屏蔽層外，擠包厚度約為0.8mm；

所述高耐油型低煙無鹵阻燃交聯聚烯烴護套，擠包在高阻燃型低煙無鹵聚烯烴隔氧層外，擠包厚度約為1.1mm，并將電纜整體均勻地進行高能電子束輻射，使得外護套材料充分接枝交聯。