[實用新型]帶減溫器的背壓式汽輪機系統

有效

• 申請號: 201720810477.5
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN206903698U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 郭冰;馮知正;王連聲;張源;趙虎軍;蒙濤;王文波
• 申請（專利權）人: 國電龍源節能技術有限公司
• 主分類號: F01D25/00
• 分類號: F01D25/00;F22G5/12
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙)11387
• 代理人: 劉春成

技術領域

本實用新型屬于工業背壓汽輪機供熱技術領域，特別涉及一種帶減溫器的背壓式汽輪機系統。

背景技術

在電廠、石油、化工、鋼鐵等行業中，蒸汽作為一種能源越來越得到廣泛的應用。為了獲得工業用汽所需品質(即溫度和壓力)的蒸汽源，面對國內600MW超臨界機組，通常的做法是對再熱熱段的抽汽進行減溫減壓處理，然后將處理后得到的汽源輸送給下游工業用戶，而再熱熱段的抽汽壓力為2.6～3.9MPa，溫度為566℃，下游工業用戶用汽壓力為0.8～1.3MPa，溫度為250℃左右，在此蒸汽品質轉換過程中存在巨大的壓差能量損失，是一種能源利用無謂地浪費。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種帶減溫器的背壓式汽輪機系統，其包括：用于提供抽汽的汽源設備，設有抽汽口；用于對所述汽源設備提供的抽汽進行降溫的減溫器，設有進汽口和出汽口，所述進汽口與所述抽汽口經輸入管道連通；和具有進汽段、做功段和排汽段的背壓式汽輪機，所述進汽段與所述出汽口連通，所述做功段與旋轉設備連接以驅動所述旋轉設備旋轉，所述排汽段排出的蒸汽作為工業用汽。

在如上所述的背壓式汽輪機系統中，優選地，所述旋轉設備為異步發電機。

在如上所述的背壓式汽輪機系統中，優選地，所述輸入管道上設置有用于調節蒸汽量的閥門。

在如上所述的背壓式汽輪機系統中，優選地，所述排汽段排出的蒸汽壓力為0.8～1.3MPa。

在如上所述的背壓式汽輪機系統中，優選地，所述汽源設備為汽輪機的再熱熱段。

本實用新型實施例通過上述技術方案帶來的有益效果如下：

通過在背壓式汽輪機前設置減溫器，使減溫器對抽汽溫度進行降溫處理，從而降低了背壓式汽輪機的制造成本。設置了與背壓式汽輪機連接的旋轉設備，使得本系統不僅充分利用了蒸汽的壓差能量損失，而且還降低了廠用電率，達到節能降耗的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種帶減溫器的背壓式汽輪機系統的結構示意圖；

圖中，符號說明如下：

1減溫器、2背壓式汽輪機、3輸入管道、4異步發電機、5工業用戶。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

參見圖1，本實用新型提供了一種帶減溫器的背壓式汽輪機系統，其包括：汽源設備(未示出)、減溫器1和背壓式汽輪機2。

具體而言，汽源設備用于提供抽汽，其設有用于輸出抽汽的抽汽口。優選地，汽源設備為汽輪機的再熱熱段，此時抽汽壓力為2.6～3.9MPa，溫度為566℃。在實際中，汽源設備可以為發電廠發電用汽輪機，例如高壓汽輪機、中壓汽輪機，還可以為鍋爐，本實施例不對此進行限定。

減溫器1與汽源設備連接，用于對來自于汽輪設備的抽汽進行減溫處理，將減溫處理后的蒸汽輸出至背壓式汽輪機2，其設有進汽口和出汽口，進汽口通過輸入管道3與汽源設備的抽汽口連通。實際中，通過減溫器1降溫處理，可以將抽汽溫度由566℃降至420℃。

背壓式汽輪機2與減溫器1連接，還與旋轉設備連接，用于對經減溫器1減溫處理后的抽汽進行減溫減壓處理，并利用減溫減壓處理過程中得到的壓差能量對外做功以使旋轉設備旋轉，其設有進汽段、做功段和排汽段，進汽段與減溫器1的出汽口連通，抽汽經過背壓式汽輪機2做功后由排汽段輸出，可以輸出至工業用戶，即排汽作為工業用汽，做功段用于與待驅動的旋轉設備連接。在背壓式汽輪機2利用壓差能量對外做功后，其排出的蒸汽溫度和壓力比進入進汽段的抽汽的溫度和壓力低，從而滿足工業用戶需求。

通過在背壓式汽輪機2前設置減溫器1，降低了背壓式汽輪機2的進汽參數，即降低了抽汽溫度，從而降低了背壓式汽輪機2的制造成本，并且背壓式汽輪機2的排汽滿足工業用戶的用汽要求。

旋轉設備優選為異步發電機(或簡稱G)4，如此可以使得背壓式汽輪機系統在滿足工業用戶用汽需求的同時，進行發電，其所發電量直接并入廠用電系統，從而降低廠用電率，達到節能降耗的目的。在其他的實施例中，旋轉設備可以為水泵。

為了便于控制由汽源設備抽汽口輸送至減溫器1的蒸汽量，在輸入管道3上設置有閥門。

綜上所述，本實用新型實施例帶來的有益效果如下：

通過在背壓式汽輪機前設置減溫器，使減溫器對抽汽溫度進行降溫處理，從而降低了背壓式汽輪機的制造成本。設置了與背壓式汽輪機連接的旋轉設備，使得本系統不僅充分利用了蒸汽的壓差能量損失，而且還降低了廠用電率，達到節能降耗的目的。

由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含。