[實用新型]升降機保險裝置

有效

• 申請號: 201720810298.1
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN206872206U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 任緒國
• 申請（專利權）人: 任緒國
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/24
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司37212
• 代理人: 馬雁

1.一種升降機保險裝置，其特征在于，包括鎖緊筒，套筒(1.5)貫穿鎖緊筒設置，套筒(1.5)內設有鎖緊孔(1.14)，鎖緊孔(1.14)內對應設有鎖緊球(1.17)，鎖緊筒內腔設為錐形，鎖緊孔(1.14)與鎖緊球(1.17)位于錐形內腔中，鎖緊筒內腔直徑大的一端設為開口端，鎖緊筒開口端設有端蓋(1.15)，端蓋(1.15)通過螺紋連接鎖緊筒；還包括電磁鐵(1.3)，電磁鐵(1.3)連接控制器(1.1)，電磁鐵(1.3)的動作端連接拉板(1.2)，拉板(1.2)另一端連接套筒(1.5)，套筒(1.5)內穿裝保險繩(16)，保險繩(16)一側設有速度傳感器(17)，速度傳感器(17)連接控制器(1.1)。

2.根據權利要求1所述的升降機保險裝置，其特征在于，還包括安裝板(1.4)，電磁鐵(1.3)與鎖緊筒均固定連接安裝板(1.4)。

3.根據權利要求2所述的升降機保險裝置，其特征在于，安裝板(1.4)上設有安裝孔，安裝孔內套裝固定套(1.8)，固定套(1.8)第一端設有固定臺，固定套(1.8)第二端套裝固定座(1.7)，固定套(1.8)與固定座(1.7)通過螺紋連接，固定臺與固定座(1.7)分別位于安裝板(1.4)兩側。

4.根據權利要求1-3任一項所述的升降機保險裝置，其特征在于，套筒(1.5)上拉板(1.2)與鎖緊筒之間套裝復位彈性元件。

5.根據權利要求1所述的升降機保險裝置，其特征在于，鎖緊筒至少順次布置2個，兩個鎖緊筒通過螺紋連接，對應鎖緊筒，套筒上設有鎖緊孔，鎖緊孔內設有鎖緊球。

6.根據權利要求5所述的升降機保險裝置，其特征在于，最上端鎖緊筒的上端設有鎖緊環(1.6)，鎖緊環(1.6)位于固定座(1.7)上部，最下端鎖緊筒的下端設有卡臺(1.13)，卡臺(1.13)上設有擋板(1.12)，固定套(1.8)與擋板(1.12)之間設有緩沖彈性元件。

7.根據權利要求1所述的升降機保險裝置，其特征在于，對應鎖緊筒內腔，套筒(1.5)上設有三個鎖緊孔(1.14)，對應三個鎖緊孔(1.14)，設有三個鎖緊球(1.17)，三個鎖緊球(1.17)能夠相互靠緊，鎖緊球(1.17)靠緊后截面直徑大于鎖緊筒內腔的最小直徑。

8.根據權利要求7所述的升降機保險裝置，其特征在于，三個鎖緊孔(1.14)環繞套筒(1.5)呈螺旋狀布置。

9.根據權利要求7所述的升降機保險裝置，其特征在于，鎖緊球(1.17)直徑小于鎖緊孔(1.14)直徑。

10.根據權利要求1所述的升降機保險裝置，其特征在于，拉板(1.2)與套筒(1.5)通過螺紋連接。