[實(shí)用新型]一種GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720809886.3
• 申請(qǐng)日: 2017-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206917770U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付金貴;趙獻(xiàn);韓淑娟;菅華;劉海華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02M35/024
• 分類號(hào): F02M35/024
• 代理公司: 北京律遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)11574
• 代理人: 丁清鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣濾清器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器。

背景技術(shù)

目前，包鋼現(xiàn)用的GK1F型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)車使用的是長(zhǎng)方形空濾器，它的主要作用是濾去空氣中的塵埃、水滴，供給柴油機(jī)增壓器充足清潔的新鮮空氣，以減少機(jī)件的磨損，如灰塵、砂粒等機(jī)械雜質(zhì)隨空氣進(jìn)入增壓器、中冷器及氣缸內(nèi)，會(huì)造成增壓器壓氣機(jī)性能惡化、中冷器污染、活塞、缸套和氣門等異常磨損，以及機(jī)油迅速污染變質(zhì)等不良后果。

此濾芯采用四個(gè)固定卡子固定，安裝固定及其繁瑣，由于采用螺桿固定導(dǎo)致壓力不均勻，造成密封不嚴(yán)，嚴(yán)重影響濾清效果，容易造成機(jī)車柴油機(jī)冒黑煙。同時(shí)，由于長(zhǎng)方形紙質(zhì)空濾器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)比較笨重，吹掃拆卸非常繁瑣、更換不便，增加了乘務(wù)員的勞動(dòng)強(qiáng)度。另外，這種長(zhǎng)方形的紙制空濾器價(jià)格很貴，且不利于備件統(tǒng)一管理，因在包鋼所有機(jī)車車型(GK0、GK1、GK1F、GK1C、GK1E、DF7G、GKD2)中只有該型機(jī)車還在使用方形濾芯。

現(xiàn)有技術(shù)中GK1F機(jī)車空氣濾清器的結(jié)構(gòu)包括：空濾箱和方形濾芯；方形濾芯設(shè)置在空濾箱內(nèi)部，進(jìn)氣口設(shè)置在空濾箱的右側(cè)，出氣口設(shè)置在空濾箱左側(cè)。空氣從進(jìn)氣口經(jīng)過(guò)一級(jí)過(guò)濾(濾網(wǎng))和二級(jí)過(guò)濾(旋流管式濾清器)后進(jìn)入空濾箱內(nèi)部，再通過(guò)方形濾芯進(jìn)行第三級(jí)過(guò)濾，過(guò)濾后的清潔空氣從空濾箱左側(cè)出氣口由增壓器增壓后進(jìn)入12V190型柴油機(jī)的氣缸內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器。

本實(shí)用新型提供一種GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器，其包括：空濾箱，圓筒紙質(zhì)空氣濾芯，安裝板和安裝桿；其中，

所述空濾箱的右側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口；所述圓筒紙質(zhì)空氣濾芯，安裝板和安裝桿均安裝于空濾箱內(nèi)；

所述安裝板設(shè)置在空濾箱內(nèi)部的左側(cè)，所述安裝板上對(duì)稱的開(kāi)設(shè)兩個(gè)半圓孔，形成出氣口；所述安裝板和空濾箱的左側(cè)板之間形成排氣通道；

所述安裝桿的左端垂直焊接于安裝板的中心位置；

所述圓筒紙質(zhì)空氣濾芯的中間開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔套裝在安裝桿上，并用羊角螺母固定；所述圓筒紙質(zhì)空氣濾芯的濾芯出風(fēng)口和安裝板之間設(shè)置有密封墊。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器利用安裝桿和羊角螺母固定圓筒紙質(zhì)空氣濾芯，使得作業(yè)空間沒(méi)有障礙，簡(jiǎn)化了拆裝步驟，更有利于機(jī)車的保養(yǎng)，使以往1小時(shí)的吹掃時(shí)間，縮短至0.7小時(shí)，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。并且，其在維護(hù)、保養(yǎng)、更換等方面較現(xiàn)有的空氣濾清器更加方便和簡(jiǎn)潔。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器中安裝板的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型提供的GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器中圓筒紙質(zhì)空氣濾芯的剖面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提供的GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器中圓筒紙質(zhì)空氣濾芯的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-空濾箱

2-圓筒紙質(zhì)空氣濾芯

3-安裝板

4-安裝桿

5-進(jìn)氣口

6-出氣口

7-安裝孔

8-羊角螺母

9-密封墊

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

本申請(qǐng)發(fā)明人通過(guò)對(duì)GK1F所需的空氣總排量的理論計(jì)算來(lái)選擇合適的濾芯。其次，根據(jù)濾芯的選擇情況及機(jī)車的實(shí)際情況，對(duì)濾清器的排氣部分結(jié)構(gòu)和安裝位置進(jìn)行設(shè)計(jì)、改造。

在一種具體的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型提供了一種GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器。請(qǐng)參考圖1至圖4，該圖示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的GK1F型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器具體包括：空濾箱1，圓筒紙質(zhì)空氣濾芯2，安裝板3和安裝桿4；其中，

所述空濾箱1的右側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口5；所述圓筒紙質(zhì)空氣濾芯2，安裝板3和安裝桿4均安裝于空濾箱1內(nèi)；

所述安裝板3設(shè)置在空濾箱1內(nèi)部的左側(cè)，所述安裝板3上對(duì)稱的開(kāi)設(shè)兩個(gè)半圓孔，形成出氣口6；所述安裝板3和空濾箱1的左側(cè)板之間形成排氣通道；

所述安裝桿4的左端垂直焊接于安裝板3的中心位置；