[實用新型]一種新型車用方向盤總成有效
| 申請號: | 201720809543.7 | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN206900464U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 邵建偉 | 申請(專利權)人: | 濰坊惠隆塑膠有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/04 | 分類號: | B62D1/04;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司37108 | 代理人: | 曲洋 |
| 地址: | 261100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 方向盤 總成 | ||
技術領域
本實用新型方向盤技術領域,具體涉及一種新型車用方向盤總成。
背景技術
眾所周知,最初的汽車是用舵來控制駕駛的,把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者,增加其控制方向的難度,當發動機被改為安裝在車頭部位之后,由于重量的增加,駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了,方向盤這種新設計便應運而生,它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活,好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
方向盤在車上是一個重要的組成部件,使用者在駕駛車的過程中,通過控制方向盤來實現對車運行方向的控制;由此可見,方向盤的使用手感對使用者來說顯得尤為重要,但是目前所使用的方向盤操縱時比較費力,手感不佳,特別是普通的農用車,方向盤跟隨車體抖動劇烈,這樣會加重使用者駕駛車的疲勞感,同時整體結構復雜,外在形狀不夠美觀。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種新型車用方向盤總成操縱時省力,操縱手感佳,減少農用車方向盤隨車抖動,減少駕駛者駕車的疲勞感,同時整體結構簡單且美觀,實用性強。
為達到上述目的,本實用新型采用如下的技術方案:
一種新型車用方向盤總成,包括方向盤機構和喇叭機構,所述方向盤機構包括方向盤本體、方向盤軸盤和連接部,所述方向盤軸盤的上部設置有所述喇叭機構;
所述連接部設置有若干,所述連接部的一端連接所述方向盤本體,所述連接部的另一端連接所述方向盤軸盤;所述連接部包括平直段和斜直段,所述平直段的上部設置有手柄;
所述喇叭機構包括按壓蓋、固定部和反彈部,所述反彈部設置于所述方向盤軸盤的上部,所述按壓蓋設置于所述反彈部的上部,所述固定部與所述連接部匹配設置。
作為一種改進的技術方案,所述連接部設置有三個,且三個連接部均布設置,所述連接部的上部設置有安裝凸臺。
作為一種改進的技術方案,所述固定部包括固定蓋和固定筒,所述固定蓋設置有三個,且均布設置于所述固定筒的外壁;
所述固定蓋的下部設置有安裝凹槽,所述安裝凹槽與所述安裝凸臺匹配設置。
作為一種改進的技術方案,所述安裝凹槽的一端設置有加強固定板,所述加強固定板設置有兩個,且分別設置于所述安裝凹槽的兩相對側邊。
作為一種改進的技術方案,所述安裝凸臺的兩相對側邊均設置有加強凹槽,所述加強凹槽與所述加強固定板匹配設置。
作為一種改進的技術方案,所述固定筒的中間位置設置有放置槽,所述固定筒的下部設置有第一安裝柱,所述方向盤軸盤的上部設有第一安放槽和第二安放槽,且所述第一安放槽與所述第一安裝柱匹配設置。
作為一種改進的技術方案,所述反彈部包括反彈蓋、第二安裝柱和彈簧,所述反彈蓋的底部設置有所述第二安裝柱、所述彈簧;
所述第二安裝柱設置有兩個,且兩個所述第二安裝柱分別設置于所述彈簧的兩側,所述第二安裝柱與所述第二安放槽匹配設置。
作為一種改進的技術方案,所述按壓蓋的下部設置有伸縮筒,所述伸縮筒的外壁設置有若干凹形槽,且所述凹形槽陣列設置;所述伸縮筒與所述放置槽匹配設置。
由于采用以上技術方案,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型提供一種新型車用方向盤總成,包括:方向盤機構和喇叭機構,所述方向盤機構包括方向盤本體、方向盤軸盤和連接部,所述方向盤軸盤的上部設置有所述喇叭機構;所述連接部設置有三個,且三個連接部均布設置,所述連接部的上部設置有安裝凸臺;所述連接部包括平直段和斜直段,所述平直段的上部設置有手柄;所述喇叭機構包括按壓蓋、固定部和反彈部,所述固定部包括固定蓋和固定筒,所述固定蓋設置有三個,且均布設置于所述固定筒的外壁;所述固定蓋的下部設置有安裝凹槽,所述安裝凹槽與所述安裝凸臺匹配設置;基于以上結構,通過所述方向盤機構進行操縱時省力,操縱手感佳,減少方向盤隨車體抖動,減少駕駛者駕車的疲勞感,同時整體結構簡單且方向盤整體看起來有層次感,給使用者以輕巧的視角感受,美觀且實用性好。
本實用新型中,所述安裝凹槽的一端設置有加強固定板;所述安裝凸臺的兩相對側邊均設置有加強凹槽,所述加強凹槽與所述加強固定板匹配設置;基于以上結構,加強了所述固定部的匹配安裝,防止所述固定部發生掉落。
本實用新型中,所述固定筒的中間位置設置有放置槽,所述固定筒的下部設置有第一安裝柱,所述方向盤軸盤的上部設有第一安放槽和第二安放槽,且所述第一安放槽與所述第一安裝柱匹配設置;基于以上結構,所述固定筒安裝穩固,防止安裝后發生晃動,整體結構簡單且安裝方便,實用性好。
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