[實用新型]一種用于航空器的反射式雙鏡頭雙軸傾斜攝影裝置有效
| 申請號: | 201720809495.1 | 申請日: | 2017-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN207366911U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 徐鵬 | 申請(專利權)人: | 廣州市紅鵬直升機遙感科技有限公司 |
| 主分類號: | G03B17/17 | 分類號: | G03B17/17;G02B7/198 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市高新技*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 航空器 反射 鏡頭 傾斜 攝影 裝置 | ||
本實用新型提供了一種用于航空器的反射式雙鏡頭雙軸傾斜攝影裝置,其包括:第一拍攝機構,其包括第一相機、可轉動的第一反光鏡和用于驅動第一反光鏡轉動的第一電機;第一相機前端設有第一鏡頭;第一反光鏡位于第一鏡頭前方;第二拍攝機構,其包括第二相機、可轉動的第二反光鏡和用于驅動第二反光鏡轉動的第二電機;第二相機前端設有第二鏡頭;第二反光鏡位于第二鏡頭前方;其中,第一鏡頭中軸線與第二鏡頭中軸線相互垂直,且位于同一平面。本實用新型通過反光鏡轉動實現多角度拍攝,有效減輕了整個裝置的重量;反光鏡質量輕,轉動時震動小;內置相機位置固定,可靠性高;拍攝的相片變形小,有利于后期三維建模處理。
技術領域
本實用新型涉及一種用于航空器的反射式雙鏡頭雙軸傾斜攝影裝置。
背景技術
目前使用的航空傾斜攝影裝置普遍采用多個內置相機,通過不同角度的擺放,實現多個角度拍攝,以獲取地面的全景圖象;或者為了減少整機重量和成本,采用轉動內置相機實現多角度拍攝,以減少內置相機數量;由于內置相機自身的體積和重量較大,轉動時會引起整機震動也較大,同時也增加了電量的消耗,不利于航空攝影。
現有技術中,中國專利201620030128.7公開了一種航空攝影測量的裝置,包括安裝導軌、連接盤和驅動電機,安裝導軌下端設置有移動托盤,在移動托盤下端設置有連接盤,在連接盤上設置有攝影裝置連接桿,在移動托盤上設置有驅動電機;安裝導軌為兩個,在安裝導軌下端設置有工字滑軌。
中國專利201220646516.X公開了一種模擬航空攝影測量的軌道攝影測量系統,包括空中軌道、攝影裝置及控制裝置,空中軌道懸置于室內或室外,并且其包括有兩個以上的直線導軌,該直線導軌相互之間垂直相交設置并形成一坐標平面,并且該直線導軌于坐標平面內呈相對移動地設置;攝影裝置可移動地安裝在任一直線導軌上;控制裝置可操作地控制直線導軌之間的相對移動及控制攝影裝置于直線導軌上的移動。
中國專利201420044038.4公開了一種多鏡頭航空攝影穩定平臺,包括吊臂機構、攝像平臺、陀螺儀、設置在攝像平臺內的相機和攝影控制裝置;吊臂機構包括第一轉動組件,并通過該第一轉動組件與攝像平臺連接;攝像平臺內設有第二轉動組件,控制該攝像平臺在同時垂直于水平面和第一轉動平面的第二轉動平面上轉動;陀螺儀設置在攝像平臺上,并與第一轉動組件和第二轉動組件電連接。攝影控制裝置包括:主控模塊、傳輸模塊、總線模塊和電源模塊。
中國專利201520788625.9公開了一種無人機航空攝影測量教學模擬裝置,該裝置包括兩根平行的金屬導軌,兩根金屬導軌之間滑動地設置有橫梁,橫梁連接步進電機并由步進電機驅動沿金屬導軌方向作往復運動,橫梁上滑動地設置有垂直連接桿,垂直連接桿連接步進電機并由步進電機驅動沿橫梁方向作往復運動,垂直連接桿為多節伸縮桿并且其最下端一節桿為180度轉動式桿,垂直連接桿最下端連接有無人機模型,無人機模型內設置有數碼相機及定焦鏡頭。
上述方式的缺陷在于:無法實現多角度拍攝,適用范圍較小;相機轉動周期長,在一定重疊率要求下,拍攝效率和質量會下降。
因此,如何提供一種可實現多角度自由拍攝,適用范圍廣泛的反射式雙鏡頭雙軸傾斜攝影裝置成為了業界需要解決的問題。
實用新型內容
針對現有技術的缺點,本實用新型的目的是提供一種用于航空器的反射式雙鏡頭雙軸傾斜攝影裝置,其可實現多角度自由拍攝,適用范圍廣泛。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種用于航空器的反射式雙鏡頭雙軸傾斜攝影裝置,反射式雙鏡頭雙軸傾斜攝影裝置包括:
第一拍攝機構,第一拍攝機構包括第一相機、可轉動的第一反光鏡和用于驅動第一反光鏡轉動的第一電機;第一相機前端設有第一鏡頭;第一反光鏡位于第一鏡頭前方;
第二拍攝機構,第二拍攝機構包括第二相機、可轉動的第二反光鏡和用于驅動第二反光鏡轉動的第二電機;第二相機前端設有第二鏡頭;第二反光鏡位于第二鏡頭前方;
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