[實用新型]一種轉向器殼體氣檢測漏機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720808833.X | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN207439609U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳進;潘小偉 | 申請(專利權)人: | 南通廣野自動化系統(tǒng)工程有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 北京一格知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣檢 側漏 夾具 人機交互界面 三色報警燈 配氣箱 柜體 本實用新型 轉換器殼體 轉向器殼 檢測 電性連接 工作效率 橫向固定 儀器連接 安裝孔 封堵頭 密封環(huán) 氣缸 堵住 | ||
本實用新型公開了一種轉向器殼體氣檢測漏機,包括柜體、配氣箱、氣檢夾具、人機交互界面、側漏儀器及三色報警燈,所述柜體的下部固定安裝著配氣箱,中部固定安裝著氣檢夾具,上部橫向固定安裝著人機交互界面和側漏儀器,所述柜體的頂部固定安裝著三色報警燈,所述氣檢夾具分別與配氣箱、側漏儀器連接,所述側漏儀器分別與人機交互界面和三色報警燈電性連接。本實用新型結構緊湊合理,利用各個氣缸對轉換器殼體進行氣檢,具體的利用密封環(huán)和密封堵頭堵住轉換器殼體的各個安裝孔,然后再進行氣檢,相比人工進行檢測更加的快捷高效,大大提高了工作效率。
技術領域
本實用新型涉及檢測設備領域,具體是一種轉向器殼體氣檢測漏機。
背景技術
轉向器殼體屬于汽車配件,一般生產(chǎn)出來的車門經(jīng)過毛坯后要進行機加工處理,處理好的半成品都需要對該產(chǎn)品進行綜合性檢測,以保其的質量,然后再進行進一步的加工。
在現(xiàn)有的技術上,一般都是人工進行檢測,雖然有一定的效果,但不僅費時費力,而且容易遺漏檢測點,效率低下,質量也無法得到保障,企業(yè)不能大規(guī)模的檢測生產(chǎn),相對的利益也收到不同程度的影響。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結構合理、能大大提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質量的轉向器殼體氣檢測漏機。
本實用新型采用的技術方案為:
一種轉向器殼體氣檢測漏機,其創(chuàng)新點在于:包括柜體、配氣箱、氣檢夾具、人機交互界面、側漏儀器及三色報警燈,所述柜體的下部固定安裝著配氣箱,中部固定安裝著氣檢夾具,上部橫向固定安裝著人機交互界面和側漏儀器,所述柜體的頂部固定安裝著三色報警燈,所述氣檢夾具分別與配氣箱、側漏儀器連接,所述側漏儀器分別與人機交互界面和三色報警燈電性連接。
進一步的,所述氣檢夾具包括底座,所述底座上的左端固定安裝著左上封堵缸和左側封堵缸,所述底座上的右端固定安裝著右上封堵缸、右上小孔封堵缸和右側封堵缸,所述左上封堵缸和右上封堵缸之間固定安裝著OK打標機,所述左上封堵缸的下方設置下側封堵缸。
進一步的, 所述左上封堵缸、左側封堵缸、右上封堵缸、右上小孔封堵缸及右側封堵缸的活塞桿頂端都配有密封環(huán)或密封堵頭。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型結構緊湊合理,利用各個氣缸對轉換器殼體進行氣檢,具體的利用密封環(huán)和密封堵頭堵住轉換器殼體的各個安裝孔,然后再進行氣檢,相比人工進行檢測更加的快捷高效,大大提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的正視圖;
圖2為本實用新型的側視圖;
圖3為本實用新型的俯視圖;
圖4為本實用新型中氣檢夾具的正視圖;
圖5為本實用新型中氣檢夾具的俯視圖;
圖6為本實用新型中右上封堵缸的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示的一種轉向器殼體氣檢測漏機,包括柜體1、配氣箱2、氣檢夾具3、人機交互界面4、側漏儀器5及三色報警燈6,柜體1的下部固定安裝著配氣箱2,中部固定安裝著氣檢夾具3,上部橫向固定安裝著人機交互界面4和側漏儀器5,柜體的頂部固定安裝著三色報警燈6,氣檢夾具3分別與配氣箱2、側漏儀器5連接,側漏儀器5分別與人機交互界面4和三色報警燈6電性連接。
如圖4-5所示,氣檢夾具3包括底座31,底座上的左端固定安裝著左上封堵缸32和左側封堵缸33,底座31上的右端固定安裝著右上封堵缸34、右上小孔封堵缸35和右側封堵缸36,左上封堵缸32和右上封堵缸34之間固定安裝著OK打標機37,左上封堵缸32的下方設置下側封堵缸38。
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