[實用新型]一種遙控鑰匙耐久性試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720808818.5
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN207096353U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉明;牟正明;徐金城;石小強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 南京汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司32102
• 代理人: 姚姣陽,李培

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種遙控鑰匙耐久性試驗裝置，屬于汽車零部件測試領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車越來越深入人們的生活，人們對汽車的要求也越來越苛刻，汽車開門解鎖用的遙控鑰匙的可靠性對于汽車產(chǎn)品的使用質(zhì)量有嚴(yán)重影響，隨著消費(fèi)者對于汽車的品質(zhì)越來越著重。汽車開門用的遙控鑰匙的可靠性顯得尤為重要，汽車開門鑰匙的可靠性需要通過車門開閉耐久循環(huán)試驗，而不是單純的遙控鑰匙的零部件試驗。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠且便于安裝和維護(hù)的遙控鑰匙耐久性試驗裝置。

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種遙控鑰匙耐久性試驗裝置，包括遙控鑰匙和汽車車門；其特征在于：還包括控制器和垂直于所述遙控鑰匙的按鈕面分別設(shè)置的開鎖汽缸和閉鎖汽缸；所述開鎖汽缸端部與開鎖按鈕動力連接；所述閉鎖汽缸端部與閉鎖按鈕動力連接；所述開鎖汽缸和閉鎖汽缸與控制器輸出端信號連接。

本實用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)特征為：所述汽車車門通過連接件連接至一個車門開閉汽缸；所述車門開閉汽缸與汽車的電子控制單元信號連接。

進(jìn)一步的，所述連接件為繩子；所述繩子一端與門把手固定連接，另一端與車門開閉汽缸的推桿上。

進(jìn)一步的，所述車門開閉汽缸安裝角度與車門水平方向夾角為30°。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在車上的閉鎖提鈕。

進(jìn)一步的，本裝置包括以下工作狀態(tài)：

1)初始狀態(tài)：閉鎖汽缸、開鎖汽缸位于收縮位置，所述車門關(guān)閉、閉鎖提鈕處于開鎖位置、車門開閉汽缸位于伸出位置且繩子處于松弛狀態(tài)；

2)準(zhǔn)備試驗狀態(tài)：閉鎖汽缸伸出推桿按壓遙控鑰匙的閉鎖開關(guān)，所述遙控鑰匙發(fā)送閉鎖信號至汽車電子控制單元，電子控制單元發(fā)送信號至閉鎖提鈕控制其落鎖后閉鎖；

3)開鎖狀態(tài)：閉鎖汽缸回縮，開鎖汽缸伸出推桿按壓遙控鑰匙的開鎖開關(guān)，遙控鑰匙發(fā)送信號至汽車電子控制單元，電子控制單元發(fā)送信號至閉鎖提鈕控制其開鎖，同時發(fā)送控制信號至車門開閉汽缸控制其通過繩子拉動車門開啟至最大；

4)閉鎖狀態(tài)：開鎖汽缸回縮，車門關(guān)閉汽缸通過推桿推動車門關(guān)閉。

本實用新型的有益效果是：本實用新型構(gòu)簡單，性能可靠，且便于安裝和維護(hù)，可以很好的實現(xiàn)了用遙控鑰匙解鎖的車門開閉的耐久性測試目的。

附圖說明

圖1、圖2為本實用新型初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型第一測試狀態(tài)示意圖。

圖4、圖5為本實用新型第二測試狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供的一種遙控鑰匙耐久性試驗裝置，包括遙控鑰匙3和汽車車門6；還包括控制器和垂直于所述遙控鑰匙的按鈕面分別設(shè)置的開鎖汽缸2和閉鎖汽缸1；所述開鎖汽缸端部與開鎖按鈕動力連接；所述閉鎖汽缸端部與閉鎖按鈕動力連接；所述開鎖汽缸和閉鎖汽缸與控制器輸出端信號連接。

所述汽車車門通過繩子7連接至一個車門開閉汽缸5；所述車門開閉汽缸與汽車的電子控制單元ECU信號連接。

所述繩子一端與門把手固定連接，另一端與車門開閉汽缸的推桿上。

所述車門開閉汽缸安裝角度與車門水平方向夾角為30°。還包括設(shè)置在車上的閉鎖提鈕4。

本裝置包括以下工作狀態(tài)：

1)初始狀態(tài)：閉鎖汽缸、開鎖汽缸位于收縮位置，所述車門關(guān)閉、閉鎖提鈕處于開鎖位置、車門開閉汽缸位于伸出位置且繩子處于松弛狀態(tài)；如圖1-2 所示。

2)準(zhǔn)備試驗狀態(tài)：閉鎖汽缸伸出推桿按壓遙控鑰匙的閉鎖開關(guān)，所述遙控鑰匙發(fā)送閉鎖信號至汽車電子控制單元，電子控制單元發(fā)送信號至閉鎖提鈕控制其落鎖后閉鎖；如圖3所示。

3)開鎖狀態(tài)：閉鎖汽缸回縮，開鎖汽缸伸出推桿按壓遙控鑰匙的開鎖開關(guān)，遙控鑰匙發(fā)送信號至汽車電子控制單元，電子控制單元發(fā)送信號至閉鎖提鈕控制其開鎖，同時發(fā)送控制信號至車門開閉汽缸控制其通過繩子拉動車門開啟至最大；如圖4、5所示。

4)閉鎖狀態(tài)：開鎖汽缸回縮，車門關(guān)閉汽缸通過推桿推動車門關(guān)閉。如此循環(huán)往復(fù)，可以很好的實現(xiàn)了用遙控鑰匙解鎖的車門開閉的目的。本專利提供的測量遙控鑰匙耐久性的車門開閉裝置結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，且便于安裝和維護(hù)。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍。