[實用新型]一種扦樣機的送料裝置

有效

• 申請號: 201720808735.6
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN206906039U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 林新恩
• 申請（專利權）人: 浙江伯利恒儀器設備有限公司
• 主分類號: G01N1/02
• 分類號: G01N1/02
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司33263
• 代理人: 魏謙

1.一種扦樣機的送料裝置，包括底板(1)，底板(1)的正面設置有豎向的扦樣桿(2)，底板(1)的背面設有電機(3)，其特征在于：所述底板(1)正面上扦樣桿的左右側均豎向可轉動設置有兩個皮帶輪(6)，所述扦樣桿(2)左側的兩個皮帶輪(6)上套裝有左皮帶(7)，所述扦樣桿(2)右側的兩個皮帶輪(6)上套裝有右皮帶(8)，所述左皮帶(7)和右皮帶(8)的外周面上均固定有若干個橡膠塊(9)，所述左皮帶(7)外周面上的橡膠塊(9)和右皮帶(8)外周面上的橡膠塊(9)配合夾緊扦樣桿(2)，所述電機(3)通過驅動裝置驅動位于底板上側或下側的兩個皮帶輪(6)，使得左皮帶(7)和右皮帶(8)同步轉動且轉向相反。

2.根據權利要求1所述的一種扦樣機的送料裝置，其特征在于：所述左皮帶(7)和右皮帶(8)內側的底板(1)的正面上均設有固定座(10)，所述固定座(10)上固定有支撐板(11)，所述左皮帶(7)內側的支撐板(11)的右側面為豎直的平面并與靠近扦樣桿(2)側的左皮帶(7)的內側面緊貼，所述右皮帶(8)內側的支撐板(11)的左側面為豎直的平面并與靠近扦樣桿(2)側的右皮帶(8)的內側面緊貼。

3.根據權利要求2所述的一種扦樣機的送料裝置，其特征在于：所述固定座(10)的外端面上設有內凹的卡槽(10a)，所述支撐板(11)上設有嵌在卡槽(10a)內的連接部(11a)，所述支撐板(11)與固定座(10)之間通過緊固件連接固定。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種扦樣機的送料裝置，其特征在于：所述橡膠塊(9)上與扦樣桿(2)接觸的一側面的中部形成有凹面(9a)。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種扦樣機的送料裝置，其特征在于：所述底板(1)正面上下端分別可轉動設置有夾緊扦樣桿(2)的壓輪組一(4)和壓輪組二(5)。

6.根據權利要求5所述的一種扦樣機的送料裝置，其特征在于：所述底板(1)的下端連接有安裝板(12)，所述安裝板(12)正面下端的中部可轉動設置有夾緊扦樣桿(2)的壓輪組三(13)。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種扦樣機的送料裝置，其特征在于：所述驅動裝置包括轉軸，位于所述底板上側或下側的兩皮帶輪(6)均通過所述轉軸(14)安裝在底板(1)上，所述轉軸的另一端貫穿底板并套裝有從動輪(15)，所述底板(1)的背面上固定有支架(16)，所述支架(16)上固定有減速箱，所述電機的電機軸與減速箱上的輸入軸連接，所述減速箱上的輸出軸的外端套裝有主動輪，所述底板(1)的背面上設有張緊軸(17)和套裝在張緊軸(17)上的張緊輪(18)，所述從動輪(15)、主動輪以及張緊輪(18)上套裝有皮帶(19)，其中一個所述從動輪(15)、主動輪以及張緊輪(18)與皮帶(19)的內側面接觸，另一個所述從動輪(15)與皮帶(19)的外側面接觸。

8.根據權利要求1或2或3所述的一種扦樣機的送料裝置，其特征在于：所述驅動裝置包括轉軸，所述位于底板(1)上側或下側的兩皮帶輪(6)均通過所述轉軸(14)安裝在底板(1)上，所述轉軸(14)的另一端貫穿底板(1)并套裝有從動齒輪，所述兩從動齒輪嚙合連接，所述電機(3)的電機軸的外端套裝有主動齒輪，所述主動齒輪與其中一從動齒輪嚙合。