[實(shí)用新型]一種使用方便的雙輪平衡車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720807930.7
• 申請(qǐng)日: 2017-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206781977U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖建軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇賽博宇華科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62K11/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K11/00;B62K27/00;B62K27/10
• 代理公司: 常州市權(quán)航專(zhuān)利代理有限公司32280
• 代理人: 袁興隆

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及平衡車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種使用方便的雙輪平衡車(chē)。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代城市交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，雙輪平衡車(chē)慢慢進(jìn)入人們的視野，成為大眾喜歡的短程代步工具，傳統(tǒng)的平衡車(chē)由站立底座，動(dòng)力輪和扶手組成，人們站在平衡車(chē)上即可行駛，但是平衡車(chē)由于適合短程距離，其續(xù)航能力不強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)有人員通過(guò)平衡車(chē)跑的路途過(guò)多后，導(dǎo)致平衡車(chē)沒(méi)電不能代步，需要步行攜帶平衡車(chē)，此時(shí)步行又不方便攜帶，使用不方便；且通過(guò)平衡車(chē)外出購(gòu)物時(shí)，購(gòu)物太多此時(shí)不方便攜帶，使用不方便。為此，我們提出一種使用方便的雙輪平衡車(chē)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的使用不方便的缺陷，提供一種使用方便的雙輪平衡車(chē)。所述使用方便的雙輪平衡車(chē)具有使用方便的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種使用方便的雙輪平衡車(chē)，包括底座，所述底座的兩側(cè)分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有動(dòng)力輪，所述底座的頂端前側(cè)設(shè)有兩組安裝板一，兩組所述安裝板一之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有支撐柱，所述支撐柱的前端面設(shè)有兩組安裝板二，兩組所述安裝板二之間設(shè)有卷線筒，所述卷線筒上卷繞有拉繩，所述拉繩的一端設(shè)有掛鉤，所述卷線筒的下方設(shè)有和掛鉤相匹配的固定扣，且固定扣安裝在支撐柱的外壁上，所述卷線筒的兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)軸一，且其中一端的轉(zhuǎn)軸一延伸位于卷線筒的外側(cè)，且轉(zhuǎn)軸一與安裝板二的連接處設(shè)有軸承，所述支撐柱的內(nèi)腔插接有立柱，所述立柱和支撐柱通過(guò)螺釘配合連接，所述立柱的頂端設(shè)有面板，所述面板的前端兩側(cè)均設(shè)有滑輪，所述面板的前后內(nèi)壁上均開(kāi)有滑槽，所述滑槽活動(dòng)連接滑塊，所述滑塊分別位于兩組活動(dòng)桿靠近滑槽的一側(cè)，所述面板和活動(dòng)桿上均開(kāi)有相互匹配的螺紋孔，所述面板和活動(dòng)桿通過(guò)螺紋孔與鎖緊螺栓配合連接，所述活動(dòng)桿的后端均設(shè)有扶手。

優(yōu)選的，所述底座的頂端活動(dòng)連接有防滑墊板，所述防滑墊板的底端均勻設(shè)有卡扣，所述底座的頂端均勻設(shè)有和卡扣匹配的卡槽。

優(yōu)選的，其中一組所述扶手與活動(dòng)桿組合呈L型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述卷線筒上均勻設(shè)有拉繩相匹配的線槽。

優(yōu)選的，所述拉繩包括兩股尼龍繩，兩根所述尼龍繩相互纏繞。

優(yōu)選的，所述扶手上設(shè)有橡膠套，所述橡膠套上均勻設(shè)有防滑顆粒。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)桿的長(zhǎng)度小于或等于面板的長(zhǎng)度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在平衡車(chē)動(dòng)力不足沒(méi)電時(shí)，此時(shí)可以將卷線筒上的拉繩拉伸出來(lái)，將拉繩的一端掛靠在其他安全的代步工具上，提供拉力帶動(dòng)平衡車(chē)跑，省去需要步行攜帶的麻煩，在需要攜帶大量的物品時(shí)，可以將支撐柱在轉(zhuǎn)軸的配合下轉(zhuǎn)動(dòng)到與底座水平的位置，此時(shí)面板的前端面變成底面，面板上的滑輪貼合地面，此時(shí)將裝好的物品放置在面板與底座組合成的支撐架上，再通過(guò)拉動(dòng)拉繩來(lái)拉動(dòng)行駛，起到一個(gè)拖車(chē)的作用，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型面板結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1底座、2動(dòng)力輪、3安裝板一、4支撐柱、5安裝板二、6卷線筒、7拉繩、8掛鉤、9固定扣、10轉(zhuǎn)軸一、11滑輪、12立柱、13面板、14滑槽、15滑塊、16活動(dòng)桿、17螺紋孔、18鎖緊螺栓、19扶手、20防滑墊板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。