[實用新型]一種貨車用上貨裝置

有效

• 申請號: 201720807815.X
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN206938559U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 傅浙鋒
• 申請（專利權）人: 傅浙鋒
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于上貨裝置技術領域，具體涉及一種貨車用上貨裝置。

背景技術

在一些物流中心或者工廠的地方需要經常需要使用上貨裝置進行貨物的轉運或者上貨。當貨物需要對外進行運輸時就需要將貨物上到貨車上進行運送。

現有的上貨裝置在對貨車這類高底盤的車輛進行上貨時會因為自生運動貨物高度的能力有限，無法進行快速而又高效的上貨，當遇到大件重物時靠自生的運輸裝置并不可以進行有效的運送，耽誤時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種貨車用上貨裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種貨車用上貨裝置，包括滾軸和驅動電機，所述滾軸安裝在安裝架之間的安裝位中，若干個所述滾軸等距間隔安裝，所述安裝架一端通過連接軸連接頂板上部，所述頂板安裝固定在液壓柱的內柱頂端，所述液壓柱安裝在移動小車上表面一側，所述移動小車上表面另一側安裝有配電柜，所述配電柜頂板上表面安裝有電控箱，所述安裝架遠離連接軸的一側外部安裝有驅動電機，所述液壓柱靠近配電柜一側的移動小車上表面安裝有液壓驅動電機，所述配電柜靠近液壓驅動電機一側的移動小車上表面焊接固定有支撐架，所述移動小車下部呈矩形安裝有移動輪。

優選的，所述支撐架和液壓驅動電機之間的移動小車上表面兩側焊接固定有安全支桿。

優選的，所述滾軸兩端安裝有齒輪，所述齒輪在安裝架本體兩側的傳動腔內，所述齒輪與鏈條嚙合，所述鏈條嚙合安裝在驅動電機驅動端的驅動齒輪。

優選的，所述移動小車遠離配電柜一端中間處焊接固定有拖鉤。

優選的，所述安裝架遠離連接軸的一端兩側架體連接連接件的一側，所述連接件的另一側連接支板，所述支板的下部焊接固定副板，所述副板本體切割的螺孔中安裝有螺桿，所述螺桿靠近支板的一端焊接固定有電磁鐵，所述螺桿內部中空且內部穿過電纜，所述電纜一端與電磁鐵電性連接。

優選的，所述螺桿外部安裝有操作桿。

本實用新型的技術效果和優點：該貨車用上貨裝置，通過電磁鐵，實現了支板放置在車廂底板上時進行輔助的固定，電磁鐵通電后調整位置使其與車廂壁板貼合對移動小車進行固定，防止移動小車在外力作用下而滑動；通過液壓柱，實現了傳送裝置對大件重物的運送，大件重物在傾斜的傳送裝置上易發生滑動，不易傳送，液壓柱在大件重物放置到傳送裝置上后將傳送裝置調整至水平狀態后進行傳送；通過安全支桿，實現了對工作狀態下的傳送裝置進行保護性支撐，傳送裝置調整完成之后進行工作時調整安全支桿對安裝架進行支板，防止因支板部分崩潰而使整個架體跌落，保護整個裝置的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的A處結構放大圖。

圖中：1移動小車、2液壓柱、3安裝架、4滾軸、5驅動電機、6電控箱、7配電柜、8液壓驅動電機、9移動輪、10支撐架、11安全支桿、12連接件、13支板、14副板、15螺桿、16電纜、17電磁鐵、18拖鉤。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。