[實用新型]一種防止供油滯后的柴油燃燒器

有效

• 申請號: 201720807329.8
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN207080994U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 許春美;田敏;楊繼泉
• 申請（專利權）人: 云南航天工業有限公司
• 主分類號: F23D11/00
• 分類號: F23D11/00;F23D11/36
• 代理公司: 昆明大百科專利事務所53106
• 代理人: 何健

技術領域

本實用新型技術屬柴油燃燒器結構技術，尤其是防止柴油燃燒器火力調節時供油裝置供油滯后的結構技術領域。

背景技術

前期在柴油燃燒器的應用中，供油設備是安裝在燃燒器前端或后端一段距離的，火力調節時出現火力滯后的現象，甚至存在調節時油跟不上風而導致燃燒器頻繁熄火的現象。另外，如果油箱位置比燃燒器位置低時，當供油設備停止工作后，油路里的油會慢慢回流到油箱里，這樣燃燒器每次重新工作時都需要時間從油箱里泵出油。

發明內容

本實用新型的目的正是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種能夠有效的防止供油滯后，火力不足的柴油燃燒器。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的。

一種防止供油滯后的柴油燃燒器，包括油泵、燃燒室，本實用新型特征在于，與油箱連接的供油裝置通過油管直接與燃燒器的油泵相連接，在供油裝置的進油端加上濾清器，在濾清器上設有一個電磁閥；供油裝置設有冷卻源或者隔熱裝置；供油裝置與油泵采用拔插結構，能夠快速拔插；電磁閥通過線束電連接到控制器,供油裝置的控制信號和電磁閥的控制信號由控制器控制，控制器還通過線束電連接到燃燒器。

本實用新型供油裝置的出油口設在靠近燃燒器的燃燒室處，在燃燒器內部設有風機對油泵進行冷卻，電磁閥設在濾清器上并靠貼在供油裝置上。

本實用新型的有益效果是，能夠有效地解決柴油燃燒器供油滯后，火力不足的問題，防止燃燒器頻繁熄火、重新點火快。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

見圖1，一種防止供油滯后的柴油燃燒器，包括油泵3、燃燒室4，本實用新型特征在于，與油箱連接的供油裝置1通過油管直接與燃燒器的油泵3相連接，在供油裝置1的進油端加上濾清器，在濾清器上設有一個電磁閥2；供油裝置1設有冷卻源或者隔熱裝置；供油裝置1與油泵3采用拔插結構，能夠快速拔插；電磁閥2通過線束5電連接到控制器6,供油裝置1的控制信號和電磁閥2的控制信號由控制器6控制，控制器6還通過線束5電連接到燃燒器。

本實用新型供油裝置1的出油口設在靠近燃燒器的燃燒室4處，在燃燒器內部設有風機對油泵3進行冷卻，電磁閥2設在濾清器上并靠貼在供油裝置1上。

圖1是本發明的一個實施方案，應用于柴油立式燃燒器上，油泵3通過油電同步連接裝置安裝在燃燒器上，盡量的接近燃燒室4，在油路上設有濾清器1，電磁閥2設置在濾清器上，用來控制油路的通斷，燃燒器和電磁閥通過線束5實現電連接到控制器6上。燃燒器工作時，控制器6控制電磁閥2打開，油路工作，同時輸出油泵3控制信號，燃燒器火力及時響應。在燃燒器停止工作時，控制器6控制電磁閥2關閉，防止油路里的油倒流回油箱里。