[實用新型]一種節能減排風干塔

有效

• 申請號: 201720806656.1
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN206959537U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 李虎山;李升華
• 申請（專利權）人: 延邊阿拉里機械設備制造有限公司
• 主分類號: F26B17/12
• 分類號: F26B17/12;F26B21/00;F26B25/02
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所11399
• 代理人: 朱健,陳國軍

技術領域

本實用新型涉及物料風干設備技術領域，具體涉及一種節能減排風干塔。

背景技術

傳統的谷類作物風干，尤其是玉米風干主要采用整堆堆放晾曬實現，該過程中需要人工按一定的間隔時間將其翻勻。這種晾曬方式需要人工的定時維護，勞動強度大，費時費力，且會因人工翻轉不及時等狀況而導致其破損、變質或營養流失；另外，其還會受到天氣的制約，一旦遭遇下雨天氣而無法盡快將其收起時，則會被淋濕而出現污染或霉變。也有一些玉米其風干操作采用烘干機進行，雖然烘干機能夠解決天氣制約的影響并將糧食變干，但是在烘干過程中，仍然需要機械設備對谷物進行翻轉操作，因此，該方法依然存在破損率高的現象；另外，由于采用烘干的方式，不僅會造成營養成分流失，還會耗費大量的能源。另外，采用自然風干谷物其風干效率低，若采用電加熱方式烘干又存在耗能大，成本高的問題。因此，有必要對現有的風干設備進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的缺陷，提供一種結構簡單，使用便捷，能有效解決現有谷物風干存在的勞動強度大，費時費力，且谷物的破損率高，質量差，易出現貶值或營養流失的現象，還會消耗大量能源問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種節能減排風干塔，所述風干塔包括風干倉和循環運送機構，風干倉的頂部設有干風入口，風干倉的底部設有干風出口，對應干風入口與干風出口之間 位置的風干倉內沿前后向間隔分布有能將物料分散開的干風流道，風干流道由鐵絲網構成的A型條層狀結構，一層橫向設置、一層縱向設置，在風干流道的底部設有振動器，在風干流道的側面設有吹風機，吹風機通過風道向風干流道內吹風，在風干流道的底部設有若干根翻滾棒，若干根翻滾棒的一端分別設有傳動輪，傳動輪通過傳動帶與翻滾驅動電機連接；干風流道上下貫通且分別與干風入口和干風出口連通，干風流道上設有能阻礙物料漏出且能容風通過的過風通孔；在風干倉外側設有能將物料從干風出口外運送至干風入口內的循環運送機構；在所述風干塔上部設有太陽能電池板和太陽能集熱器，太陽能電池板的電源輸出端通過電路板與蓄電池的充電輸入端連接，蓄電池的用電輸出點通過控制電路及開關電路與逆變器的輸入端連接，逆變器的輸出端與風機連接，風機通過排風口與太陽能集熱器上的進風口端連接，太陽能集熱器上的出風口端通過熱風管與干風入口端連接。

為了便于將太陽能發電與太陽能集熱機構串聯在一起使用，用太陽能電池產生的電能帶動風機，通過風即將太陽能集熱器既玻璃管內被加熱后的熱空氣吹入到風干塔的進風口車內，用其太陽能產生的熱風對谷物進行風干。

上述太陽能集熱器由若干根內壁附著有吸熱膜層的玻璃管并聯組成，玻璃管的一端為進風口，另一端為出風口，若干根玻璃的進風口通過匯流管件與風機的排風口連接，若干根玻璃的出風口通過匯流管件與熱風管的一端連接，所述匯流管件為一端設有若干個用于與玻璃管連接的端口，另一端設有用于與風機的排風口連接端口或與熱風管連接端口的管件。

上述風干倉包括至少一個組合倉體，每個組合倉體均位于干風入口與干風出口之間，每個組合倉體上均沿前后向間隔分布有風干流道，每個風干流道均由篩網圍合而成，且所述篩網上的篩孔稱為過風通孔；當組合倉體的數量為兩個或兩個以上時，所有組合倉體呈無間隙的矩 陣分布，且每兩左右相鄰或前后相鄰的組合倉體的各個風干流道均位置對應。

上述循環運送機構的輸出部設有位于干風入口上方且能將物料均勻分散的均勻分量器，均勻分量器包括至少兩個分量通道，各個分量通道的入口均與循環運送機構的輸出部相通，各個分量通道的出口對應干風入口的各個落料位置。

上述風干倉包括九個組合倉體，九個組合倉體底面投影呈九宮格狀分布，且形成四個交匯點，每個交匯點均由四個組合倉體共用；均勻分量器包括四個分量通道，四個分量通道的出口分別對應四個交匯點。

對應上述組合倉體下方位置的風干倉的底部呈漏斗狀，干風出口位于風干倉底部的最低處。

上述循環運送機構包括中轉倉、第一傳送機構和第二傳送機構，中轉倉上分別設有中轉入口和中轉出口，在中轉倉與風干倉之間設有能將物料從干風出口外側運送至中轉入口內側的第一傳送機構和能將物料從中轉出口運送至干風入口的第二傳送機構。

上述第一傳送機構的傳輸起始處位于干風出口的正下方，第一傳送機構為物料循環皮帶機，中轉入口位于第一傳送機構的傳輸終止處的下方，第二傳送機構為提升傳送設備，第二傳送機構的傳輸起始處位于中轉出口的正下方，第二傳送機構的傳輸終止處位于干風入口的上方。