[實用新型]安全閥試驗工裝

有效

• 申請號: 201720805875.8
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN207007486U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 周承忠;潘飛;鄒小銳;趙健;胡昶盛;胡亮
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 黃華蓮,郝傳鑫

技術領域

本實用新型涉及一種試驗工裝，特別是涉及一種用于安全閥壓力試驗的工裝。

背景技術

安全閥廣泛用于各種承壓容器和管道上，用于防止壓力超過規定值，當壓力超過規定值后安全閥自動打開泄壓，而當壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力是安全閥自動關閉，因此，安全閥的可靠性直接關系到設備及人身的安全。

在船舶的各種壓力容器及供氣管道等容器和管道上廣泛應用了安全閥，特別是對于鍋爐、LPG液化氣罐、容積較大的空氣瓶等壓力容器所使用的大排量安全閥的安全可靠性能非常重要，因此，對這些安全閥的檢驗要求十分嚴格，目前，現有技術用于安全閥試驗的工裝容氣量少，在試驗安全閥特別是大排量安全閥時，會出現安全閥的存氣量不足、進氣量較少、與實際應用時效果偏差較大的問題，且檢驗時需等待的時間長，安裝操作不便。

實用新型內容

本實用新型要的目的是提供一種安全閥試驗工裝，以解決試驗時安全閥存氣量不足、進氣量少、與實際應用時效果偏差較大的問題，且能夠縮短試驗時間，方便操作。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種安全閥試驗工裝，包括儲氣罐、進氣閥、放氣閥、供氣閥、第一連接管和與所述供氣閥相同數量的第二連接管，所述儲氣罐上設有進氣口、放氣口和與所述供氣閥相同數量的供氣口，所述放氣閥連接于所述放氣口上；所述進氣閥的一端連接于所述進氣口，所述進氣閥的另一端連接至所述第一連接管；所述供氣閥的一端連接于所述供氣口上，所述供氣閥的另一端連接至第二連接管。

作為優選方案，所述供氣口的直徑為70-90mm。

作為優選方案，所述供氣閥的數量為2個，所述第二連接管的數量為2條，所述供氣口的數量為2個。

作為優選方案，所述進氣閥、放氣閥和供氣閥為球閥。

作為優選方案，所述第一連接管為高壓軟管。

作為優選方案，所述第二連接管為短接管。

作為優選方案，所述安全閥試驗工裝還包括壓力表，所述壓力表設于所述儲氣罐上。

作為優選方案，所述安全閥試驗工裝還包括工裝安全閥，所述工裝安全閥設于所述儲氣罐上。

作為優選方案，所述安全閥試驗工裝還包括支座，所述支座包括底座和連接臂，所述連接臂的下端連接在底座上，所述連接臂的上端連接到述儲氣罐的下端。

本實用新型所提供的一種安全閥試驗工裝，進氣閥的一端與儲氣罐上的進氣口連接，另一端與第一連接管連接，第一連接管連接到空氣壓縮機，使得能夠為儲氣罐提供氣源，并通過進氣閥控制進入儲氣罐的空氣量，通過儲氣罐能夠存儲大量空氣，提高了存氣量；放氣閥連接到儲氣罐上的放氣口上，通過放氣閥控制放氣，能夠對儲氣罐減壓，結合進氣閥和放氣閥控制儲氣罐內的壓力，可以滿足不同壓力的安全閥的試驗要求；供氣閥對應的設于相應數量的供氣口上，且供氣閥對應地連接到第二連接管，將第二連接管連接到需試驗的安全閥，通過多個供氣閥分別控制給需試驗的安全閥供氣，能夠同時對多個安全閥進行試驗，縮短了試驗時間。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例安全閥試驗工裝的結構示意圖。

其中，1、儲氣罐；11、進氣口；12、放氣口；13、供氣口；2、進氣閥；3、放氣閥；4、供氣閥；5、第一連接管；6、第二連接管；7、支座；71、底座；72、連接臂；8、工裝安全閥；9、壓力表。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。