[實(shí)用新型]成像透鏡及攝像裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720805322.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-05
• 公開（公告）號(hào): CN206960763U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 淺見太郎;神谷毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 富士膠片株式會(huì)社
• 主分類號(hào): G02B13/00
• 分類號(hào): G02B13/00;G02B13/14
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司11021
• 代理人: 王亞愛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種成像透鏡及攝像裝置，尤其涉及一種適合駕駛員監(jiān)測(cè)用的成像透鏡及具備該成像透鏡的攝像裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)開發(fā)有拍攝汽車等的駕駛員并從圖像檢測(cè)駕駛員的打盹和/或漫不經(jīng)心而發(fā)出警告的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通常，用該系統(tǒng)拍攝駕駛員的成像透鏡及成像元件設(shè)置在車速表上部的儀表盤上或車速表內(nèi)部的狹窄空間，因此對(duì)成像透鏡要求透鏡片數(shù)較少且小型化。

以往已知的成像透鏡中，作為用于成像元件且透鏡片數(shù)較少的成像透鏡，例如有下述專利文獻(xiàn)1中所記載的4片結(jié)構(gòu)的透鏡系統(tǒng)。專利文獻(xiàn)1中記載有從物體側(cè)依次配置有光圈、雙凸透鏡、雙凹透鏡、雙凸透鏡及雙凸透鏡而構(gòu)成的透鏡系統(tǒng)。

專利文獻(xiàn)1：日本特開2000-28914號(hào)公報(bào)

在駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，由軟件分析所拍攝的圖像，尤其從駕駛員的眼皮及眼珠的移動(dòng)來(lái)檢測(cè)出駕駛員的打盹和/或漫不經(jīng)心。因此，需要在與眼皮及眼珠對(duì)應(yīng)的成像元件的區(qū)域分配適當(dāng)?shù)南袼財(cái)?shù)，并且，還需要考慮駕駛員的乘坐位置的偏離，因此成像透鏡中存在適當(dāng)?shù)囊暯恰Ａ硪环矫妫糜谂臄z的光根據(jù)系統(tǒng)而存在差異，可使用可見光、近紅外光、遠(yuǎn)紅外光、及它們當(dāng)中的單獨(dú)一種或它們之間的組合。不僅在白天還在夜間及隧道等較暗的環(huán)境下也可以使用的系統(tǒng)中，要求與可見光及近紅外光這兩者均可適應(yīng)的成像透鏡。

然而，專利文獻(xiàn)1中所記載的成像透鏡的視角較窄，因此當(dāng)駕駛員的乘坐位置發(fā)生偏離時(shí)等，眼皮或者瞳孔可能會(huì)脫離攝影視野。并且，專利文獻(xiàn)1中沒有與考慮近紅外光區(qū)域的設(shè)計(jì)相關(guān)的記載，也未公開近紅外光區(qū)域的特性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供一種具有適合駕駛員監(jiān)測(cè)用途的視角且在從可見光至近紅外光區(qū)域具有良好性能的成像透鏡及具備該成像透鏡的攝像裝置。

本實(shí)用新型的成像透鏡的特征在于，從物體側(cè)依次包括具有正屈光力的第1透鏡、具有負(fù)屈光力的第2透鏡、具有正屈光力的第3透鏡及具有正屈光力的第4透鏡，并且滿足下述所有條件式(1)～(4)。

0.4＜f/f234＜2(1)

νd1＜50(2)

5＜νd1-νd2＜26(3)

-5＜(R1+R2)/(R1-R2)＜-0.9(4)

其中，設(shè)為

f：整個(gè)系統(tǒng)的焦距；

f234：第2透鏡、第3透鏡及第4透鏡的合成焦距；

νd1：第1透鏡的d線基準(zhǔn)的色散系數(shù)；

νd2：第2透鏡的d線基準(zhǔn)的色散系數(shù)；

R1：第1透鏡的物體側(cè)的面的曲率半徑；

R2：第1透鏡的圖像側(cè)的面的曲率半徑。

在本實(shí)用新型的成像透鏡中，優(yōu)選滿足下述條件式(1-1)、(5)～(9)中的至少1個(gè)或任意組合。

0.55＜f/f234＜1.45(1-1)

0.2＜D1/f(5)

27＜(νd3+νd4)/2-νd2＜34(6)

-30＜νd1-(νd3+νd4)/2＜-3(7)

-2.5＜(R8+R9)/(R8-R9)＜-0.5(8)

40＜2ω＜60(9)

其中，設(shè)為

f：整個(gè)系統(tǒng)的焦距；

f234：第2透鏡、第3透鏡及第4透鏡的合成焦距；

D1：第1透鏡的光軸上的厚度；

νd3：第3透鏡的d線基準(zhǔn)的色散系數(shù)；

νd4：第4透鏡的d線基準(zhǔn)的色散系數(shù)；

νd2：第2透鏡的d線基準(zhǔn)的色散系數(shù)；

νd1：第1透鏡的d線基準(zhǔn)的色散系數(shù)；

R8：第4透鏡的物體側(cè)的面的曲率半徑；

R9：第4透鏡的圖像側(cè)的面的曲率半徑；

2ω：最大全視角，單位為度。

本實(shí)用新型的攝像裝置具備本實(shí)用新型的成像透鏡。

另外，上述“包括～”表示實(shí)質(zhì)上包括的意思，本實(shí)用新型的成像透鏡除了包括作為構(gòu)成要件所舉出的構(gòu)件以外，還可以包括實(shí)際上沒有光焦度的透鏡、光圈、濾光片、蓋玻璃等透鏡以外的光學(xué)要件、物鏡法蘭盤、鏡筒及振動(dòng)校正機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)部分等。

另外，關(guān)于上述透鏡的屈光力的符號(hào)及面的曲率半徑，當(dāng)包括非球面時(shí)設(shè)為在近軸區(qū)域中考慮。并且，上述條件式均以d線(波長(zhǎng)587.56nm)為基準(zhǔn)。

實(shí)用新型效果