[實用新型]拉桿式重力聯(lián)動的車載手機支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720804617.8 | 申請日: | 2017-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN207124666U | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張永清 | 申請(專利權(quán))人: | 南京沿途汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | H04M1/04 | 分類號: | H04M1/04;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市江寧*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉桿 重力 聯(lián)動 車載 手機 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車載手機支架,更具體的說,本實用新型主要涉及一種拉桿式重力聯(lián)動的車載手機支架。
背景技術(shù)
隨著智能手機的日益普及,應(yīng)用在車輛駕駛室內(nèi)臨時固定手機的車載手機支架應(yīng)運而生;目前市面上的車載手機支架大致可分為磁吸式與卡合式兩種類型,其中磁吸式的支架體積較小,取拿方便,但需要在手機的背面安裝引磁片;卡合式的手機雖無需在手機上安裝引磁片,但在取拿時通常需雙手操作,較為不便;基于前述的問題,近年來市面上出現(xiàn)了重力聯(lián)動支架,既保證取拿的便利性,也無需在手機背面安裝引磁片,但是這類重力聯(lián)動支架的重力感應(yīng)腳托需要通常位移8-15mm距離來完成夾臂的聯(lián)動動作;使得尺寸較小的手機下沉較多,造成拿取時不方便;并且這類聯(lián)動支架的腳托雖然有留出充電線的接入空間,但支架自身不具備有充電接口,缺少和充電功能的進(jìn)一步關(guān)聯(lián),無法單手對其操作;因而有必要針對這類重力聯(lián)動支架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究和改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的之一在于針對上述不足,提供一種拉桿式重力聯(lián)動的車載手機支架,以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中重力聯(lián)動支架針對尺寸較小的手機下沉較多,不便于取拿,無法單手完成充電操作等技術(shù)問題。
為解決上述的技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
本實用新型所提供的一種拉桿式重力聯(lián)動的車載手機支架,包括殼體,所述殼體的后部安裝有固定裝置,所述殼體的兩側(cè)活動安裝有相互對稱的左夾臂與右夾臂,殼體的下方還安裝有腳托架,腳托架上端的兩側(cè)分別與左夾臂、右夾臂之間安裝有拉桿體;腳托架的底部還安裝有無線磁吸充電輸出頭。
作為優(yōu)選,進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的支架還包括無線磁吸充電接入頭,所述無線磁吸充電接入頭與無線磁吸充電輸出頭相配合。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述腳托架的上部與拉桿體均置于殼體的內(nèi)部。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述腳托架的中部附近還安裝有彈簧,所述彈簧抵觸在殼體的內(nèi)壁上。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述左夾臂與右夾臂的內(nèi)側(cè)上均設(shè)有硅膠墊;所述腳托架的下部也設(shè)有硅膠墊。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述固定裝置為汽車空調(diào)出風(fēng)口夾。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果之一是:腳托架在手機重力的作用下向下移動,在其向下移動的過程中,其上部通過拉桿體拉動左夾臂與右夾臂朝相對的方向擺動,夾緊腳托架上的手機,使其在支架上保持穩(wěn)定,由于腳托架的自由端與左右夾臂之間的距離較短,因而即便尺寸較小的手機放在腳托架上亦可被左右夾臂所夾持;并且通過腳托架底部的無線磁吸充電輸出頭,簡化了手機充電線與接口之間的插接操作,兩者接觸即連接完成,通過單手即可完成充電,方便快捷;同時本實用新型所提供的一種拉桿式重力聯(lián)動的車載手機支架結(jié)構(gòu)簡單,適于工業(yè)化生產(chǎn),易于推廣。
附圖說明
圖1為用于說明本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為用于說明本實用新型一個實施例的軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1為殼體、2為固定裝置、3為左夾臂、4為右夾臂、5為腳托架、6為拉桿體、7為無線磁吸充電輸出頭、8為無線磁吸充電接入頭。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步闡述。
參考圖1與圖2所示,本實用新型的一個實施例是一種拉桿式重力聯(lián)動的車載手機支架,包括殼體1,該殼體1的后部安裝有固定裝置2;該固定裝置2可根據(jù)支架在車內(nèi)固定的位置,設(shè)置為不同的結(jié)構(gòu),例如汽車空調(diào)出風(fēng)口夾,或者儀表臺粘接座等結(jié)構(gòu);更為重要的是,在殼體1的兩側(cè)需分別活動安裝相互對稱的一個左夾臂3與一個右夾臂4,并且殼體1的下方還安裝有腳托架5,腳托架5可通過殼體1下部的通孔進(jìn)行活動安裝,然后在腳托架5上端的兩側(cè)分別與左夾臂3、右夾臂4之間安裝一個拉桿體6;最后再在腳托架5的底部還安裝一個無線磁吸充電輸出頭7。
在本實施例中,腳托架5在手機重力的作用下向下移動,在其向下移動的過程中,其上部通過拉桿體6拉動左夾臂3與右夾臂4朝相對的方向擺動,夾緊腳托架5上的手機,使其在支架上保持穩(wěn)定,由于腳托架5的自由端與左右夾臂之間的距離較短,因而即便尺寸較小的手機放在腳托架5上亦可被左右夾臂所夾持;并且通過腳托架5底部的無線磁吸充電輸出7,簡化了手機充電線與接口之間的插接操作,兩者接觸即連接完成,通過單手即可完成充電,方便快捷;
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