[實用新型]一種摩托車剎車片清洗裝置有效
| 申請號: | 201720803593.4 | 申請日: | 2017-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN207103229U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 陳慶和 | 申請(專利權)人: | 將樂縣和軒剎車片廠 |
| 主分類號: | B08B1/04 | 分類號: | B08B1/04;B08B3/02 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340 | 代理人: | 曾捷 |
| 地址: | 353300 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 剎車片 清洗 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車技術領域,具體為一種摩托車剎車片清洗裝置。
背景技術
在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是由剎車片起決定性作用,剎車片(brakelining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,其中,摩擦塊主要由摩擦材料和粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的,剎車片在生產的過程中會產生大量的雜質,在完成生產后,其表面亦會因此附著有多種膠體或材料物,對于剎車片的清洗亦是生產剎車片的一個環節,現有技術中,對于剎車片的清洗主要還是采用浸泡及人工手搓的形式,效率低下,人工成本高,受環境因素影響較大,甚至剎車片與剎車片間可能產生粘接,使得清洗無法正常進行,無法保證對剎車片清洗到位,剎車片表面殘留的雜質影響剎車片的功能,產生安全隱患,例如專利號為CN 206009317 U的專利,包括底部縱向設若干轉動軸的清洗池,任一轉動軸上部設夾具,轉動軸通過轉動電機連接至控制器;清洗池內設若干噴頭,噴頭連接毛細管道,毛細管道通過第一管道連接至水箱,第一管道上設連接至控制器的壓力泵;清洗池底部設抽水口,抽水口通過第二管道連接至水箱,雖然解決了清洗成本高,效率低下的問題,但是仍然存在清理效果不好存在隱患的問題。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種摩托車剎車片清洗裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種摩托車剎車片清洗裝置,包括箱體和凸塊,所述箱體內壁的左右兩側均設有凸塊,所述箱體的右上角設有外接水源,所述凸塊的上端表面和下表面均設有橡膠塊,所述橡膠塊均通過支桿與卡塊相連,所述卡塊的外壁設有彈簧槽,所述彈簧槽的內部設有第一彈簧,所述第一彈簧的頂端均設有第一彈簧支座,所述第一彈簧支座與彈簧槽的內壁相連,所述箱體的前端設有安裝板,所述安裝板的上表面設有電機支座,所述電機支座的上方安裝有電機,所述電機的右側設有轉軸,所述轉軸貫穿箱體,所述轉軸的圓周設有軸承,所述軸承的外壁與箱體相連,所述轉軸的右側設有多個圓盤,所述轉軸依次貫穿圓盤的圓心,所述圓盤之間安裝有連接桿,所述連接桿的圓周設有金屬塊,所述金屬塊的下表面設有毛刷,所述箱體的底部設有出水孔,所述箱體的左上角設有合頁,所述箱體通過合頁與上蓋板相連。
優選的,所述箱體下方的外壁左右兩側均設有減震裝置,所述減震裝置包括外殼,所述箱體的外表面與外殼相連,所述外殼的左右兩側均設有滑槽,所述滑槽的上壁設有第三彈簧支座,所述第三彈簧支座的外壁安裝有第二彈簧,所述第二彈簧的下端與第二彈簧支座相連,所述第二彈簧支座的下端安裝有支腳。
優選的,所述上蓋板的表面設有觀察窗。
優選的,所述上蓋板的上表面右側設有球形把手。
優選的,所述支腳的下端設有橡膠墊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該摩托車剎車片清洗裝置,通過使用外接水源提供水流,通過電機轉動帶動轉軸進行轉動,通過轉軸轉動帶動圓盤轉動,通過圓盤轉動帶動連接桿圍繞圓盤的圓心進行轉動,連接桿轉動帶動金屬塊轉動,設置在金屬塊下方的毛刷受到離心力的作用向圓周外側運動,通過毛刷將通過橡膠塊固定在箱體兩側的剎車片進行清理,通過外接水源的水流對毛刷進行清理的同時也將毛刷潤濕增強了毛刷的清理效果,通過使用毛刷提升了對剎車片的清理效果。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型的電機結構示意圖。
圖3為本實用新型的毛刷結構示意圖。
圖4為本實用新型的圓盤結構示意圖。
圖5為本實用新型的減震裝置結構示意圖。
圖中:1、箱體,2、轉軸,3、圓盤,4、外接水源,5、球形把手,6、減震裝置,601、外殼,602、滑槽,603、支腳,604、第二彈簧支座,605、第二彈簧,606、第三彈簧支座,7、上蓋板,8、觀察窗,9、合頁,10、連接桿,11、凸塊,12、橡膠塊,13、支桿,14、第一彈簧,15、出水孔,16、金屬塊,17、彈簧槽,18、橡膠墊,19、第一彈簧支座,20、卡塊,21、電機,22、電機支座,23、安裝板,24、毛刷,25、軸承。
具體實施方式
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