[實用新型]一種簡易油壓傳感器

有效

• 申請號: 201720803103.0
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN206862550U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 李翔;寧紅艷;劉好朋
• 申請（專利權）人: 河南省誠建檢驗檢測技術股份有限公司
• 主分類號: G01L7/08
• 分類號: G01L7/08;G01L19/06;G01L19/12
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙)41130
• 代理人: 邊鵬

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，具體而言，涉及一種簡易油壓傳感器。

背景技術

現有的油壓傳感器為了避免漏油和提高精確度往往設計較為復雜，大多為接頭組件，底座與接頭本體之間連接加工不方便，而且底座與接頭本體連接不牢靠，接頭本體容易產生傾斜，從而使傳感器精度不準確。為了保障油壓傳感器內部不漏油，經常在油壓傳感器本體內部設置多層墊片和多種防滲油結構，往往設計復雜，不利于生產加工，導致生產率底下，制作成本較高。因此，如何設計一種結構簡單，能夠有效防止漏油和提高精度的油壓傳感器就成為亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型正是基于上述技術問題，提出了一種簡易油壓傳感器，其體形小巧、結構簡單，設計合理，成本低廉，易于制作，而且能夠有效防止漏油，還能保障測量精度。

有鑒于此，本實用新型提出了一種簡易油壓傳感器，它包括：殼體、底座、凸臺、u形壓力膜套、壓緊套、緩沖球、潤滑油通道和報警器，所述殼體為中空容器，所述殼體的頂端開設有凹槽，所述凹槽內設置有所述報警器，所述殼體內部設置有凸臺，所述凸臺的外表面設置有u形壓力膜套，所述壓緊套緊密貼合在所述u形壓力膜套與所述殼體側壁之間，所述緩沖球設置在所述u形壓力膜套、壓緊套和殼體頂壁及側壁的縫隙之中，所述底座設置在所述殼體下方，所述底座與所述凸臺內貫穿設置有所述潤滑油通道。

在該技術方案中，通過壓緊套、u形壓力膜套與殼體側壁之間的緊密壓合，能夠有效防止漏油，而且增設了緩沖球，所述緩沖球設置在u形壓力膜套、壓緊套和殼體頂壁及側壁的縫隙之中，能夠有效增加殼體內部與壓緊套和u形壓力膜套之間的壓力，結構簡單而且穩定。所述報警器設置在殼體頂部凹槽內，在油壓超過安全范圍就會觸動報警器。

在上述技術方案中，優選地，所述壓緊套與所述殼體內壁和u形壓力膜套螺紋連接。

在該技術方案中，進一步的限定了所述壓緊套與所述殼體內壁和u形壓力膜套螺紋連接，能夠進一步的增加接觸面，提高密封性能，防止滲油。

在上述技術方案中，優選地，所述壓緊套底部設置有密封墊圈。

在該技術方案中，進一步的增設了密封墊圈，能夠進一步的增加密封性能，防止滲油。

在上述技術方案中，優選地，所述緩沖球的內徑大于壓緊套的內徑。

在該技術方案中，進一步的限定了所述緩沖球的內徑大于壓緊套的內徑，能夠使緩沖球穩定的卡合在u形壓力膜套、壓緊套和殼體頂壁及側壁的縫隙之中，且狀態穩定。

在上述技術方案中，優選地，所述殼體和報警器的連接處設置有環形密封墊圈。

在該技術方案中，進一步的限定了所述殼體和報警器的連接處設置有環形密封墊圈，環形密封墊圈能夠牢固的將所述報警器卡合在所述殼體內，進一步的保證了測量精度。

在上述技術方案中，優選地，所述殼體、凸臺和底座一體成型。

在該技術方案中，進一步的限定了所述殼體、凸臺和底座一體成型，不存在因底座與接頭本體連接不牢靠，產生的傾斜現象，從而保證了測量精度。

在上述技術方案中，優選地，所述底座外側設有螺紋結構。

在該技術方案中，進一步的限定了所述所述底座外側設有螺紋結構，能夠輕松連接被測量物品。

通過以上技術方案，使一種簡易油壓傳感器能夠有效防止漏油，還能保障測量精度，而且其體形小巧、結構簡單，設計合理，成本低廉，易于制作。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構正視圖；

圖中，1：殼體、2：報警器、3：凸臺、4：u形壓力膜套、5：壓緊套、6：緩沖球、7：底座、8：潤滑油通道、9：密封墊圈、10：螺紋結構。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步的詳細描述。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型的保護范圍并不受下面公開的內容的限制。

以下結合圖1對本實用新型的技術方案作進一步說明。