[實用新型]一種火電廠乏汽回收供熱系統

有效

• 申請號: 201720801802.1
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN207004589U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 烏蘭其其格
• 申請（專利權）人: 聯合瑞升（北京）科技有限公司
• 主分類號: F01K17/02
• 分類號: F01K17/02;F01K13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種火電廠乏汽回收供熱系統，包括兩汽輪機和對應兩凝汽器，乏汽引出系統、乏汽回收利用系統、聯合水工系統；兩汽輪機具有不同運行背壓，分別為高背壓汽輪機、低背壓汽輪機；其特征在于：利用乏汽引出系統，分別在兩凝汽器上開孔將乏汽引出來，通過管道輸送到乏汽聯箱；聯合水工系統包括第一乏汽凝汽器、第二乏汽凝汽器、增汽機凝汽器；乏汽聯箱分兩路管路連接第一乏汽凝汽器、第二乏汽凝汽器；乏汽聯箱經乏汽回收利用系統管路連接增汽機凝汽器；聯合水工系統接入供熱管網。

2.根據權利要求1所述的火電廠乏汽回收供熱系統，其特征在于，聯合水工系統還包括熱網加熱器、熱網水系統；熱網水系統的熱網循環水管路依次經過第一乏汽凝汽器、第二乏汽凝汽器、增汽機凝汽器、熱網加熱器，熱網循環水經過加熱后供水給熱網。

3.根據權利要求1所述的火電廠乏汽回收供熱系統，其特征在于，乏汽引出系統包括乏汽引出特制件、乏汽引出管路和乏汽聯箱；乏汽引出特制件固定安裝于凝汽器喉部側面上，乏汽引出特制件所包圍的喉部側板上設置乏汽引出孔，開孔的凝汽器喉部側面內側設置加強結構，乏汽引出孔內側設置乏汽導流板；乏汽引出特制件通過乏汽引出管路連接乏汽聯箱；乏汽引出管設有控制閥門。

4.根據權利要求1所述的火電廠乏汽回收供熱系統，其特征在于，乏汽聯箱上設有閥門，形成兩段結構；分別為高壓段和低壓段，高壓段連接高背壓汽輪機凝汽器，低壓段連接低背壓汽輪機凝汽器；閥門受控制開啟狀態，實現一段整體結構。

5.根據權利要求2所述的火電廠乏汽回收供熱系統，其特征在于，高背壓汽輪機中壓缸排汽和低背壓汽輪機中壓缸排汽分別連接管路至熱網加熱器。

6.根據權利要求1所述的火電廠乏汽回收供熱系統，其特征在于，乏汽回收利用系統設置增汽機，高背壓汽輪機中壓缸排汽連接管路至增汽機的動力蒸汽入口，乏汽聯箱高壓段連接管路至增汽機的抽吸汽口，增汽機的排汽連接管路至增汽機凝汽器汽側。

7.根據權利要求1所述的火電廠乏汽回收供熱系統，其特征在于，第一乏汽凝汽器、第二乏汽凝汽器、增汽機凝汽器的水系統，相互順序串聯，串聯運行；第一乏汽凝汽器、第二乏汽凝汽器、增汽機凝汽器的水系統，分別具有旁路管路，用于實現解列旁路運行。

8.一種火電廠乏汽回收供熱系統，包括兩汽輪機和對應兩凝汽器，乏汽引出系統、乏汽回收利用系統、聯合水工系統；兩汽輪機具有不同運行背壓，分別為高背壓汽輪機、低背壓汽輪機；其特征在于：利用乏汽引出系統，分別在兩凝汽器上開孔將乏汽引出；聯合水工系統包括第一乏汽凝汽器、第二乏汽凝汽器、增汽機凝汽器；低背壓汽輪機乏汽引出管直接連接第一乏汽凝汽器，高背壓汽輪機乏汽引出管直接連接第二乏汽凝汽器；高背壓汽輪機乏汽引出管還連接乏汽回收利用系統的抽吸汽口，或者低背壓汽輪機乏汽引出管也連接乏汽回收利用系統的抽吸汽口；乏汽回收利用系統的排汽口連接增汽機凝汽器；聯合水工系統接入供熱管網。