[實用新型]一種裂縫計測試裝置

有效

• 申請號: 201720801257.6
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN207113835U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 李文治;焦道振;余志平;鄧會作;王南生;王雨瀟;李小榮
• 申請（專利權）人: 廣東省地質建設工程勘察院
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司44259
• 代理人: 譚勇

技術領域

本實用新型涉及用于工程安全監測儀器檢驗裝置技術領域，具體涉及一種裂縫計測試裝置。

背景技術

隨著社會的發展進步，城市化進程的加快，越來越多的城市修建了地鐵。由于地鐵準時、運送量大、安全高效，地鐵作為一種交通工具成為了越來越多人出行的首選。由此，地鐵安全引起了廣泛關注，在地鐵施工建造中如何保證地鐵的安全特別是在運營地鐵線路周邊有施工場地時。裂縫監測作為地鐵安全監測的其中一項，在裂縫計安裝前，需要對裂縫計進行抽檢，以保證裂縫計測量數據的精確可靠。然而，現有技術卻不能實現對裂縫計的精確度進行檢測。

實用新型內容

為了解決現有技術不能對裂縫計的精確度檢測等問題，本申請提供一種裂縫計測試裝置。

本實用新型的目的將通過以下技術方案實現：一種裂縫計測試裝置，包括固定板、活動板和底板，固定板安裝在底板上，固定板和活動板之間留有的縫隙形成裂縫，活動板上設有裂縫計，所述裂縫的寬度通過裂縫計測量，活動板與驅動機構連接，驅動機構帶動活動板左右運動，運動之后的活動板與固定板之間裂縫的寬度。

優選的，所述的一種裂縫計測試裝置，所述驅動機構包括電機、驅動盤、連接塊和電機控制盒，電機安裝在底板上，電機輸出端與驅動盤連接，電機帶動驅動盤轉動，驅動盤與連接塊連接，連接塊隨驅動盤的轉動左右運動，驅動盤通過連接塊與活動板連接，活動板隨連接塊左右連接，電機控制盒與電機連接。

優選的，所述的一種裂縫計測試裝置，所述連接塊包括連接桿和連接板，連接桿與驅動盤的邊緣連接，連接桿與驅動盤的連接處不在驅動盤中心，連接桿隨驅動盤的轉動左右運動，連接桿與連接板固定連接，連接板與活動板連接，連接板、活動板隨連接桿一起左右運動。

優選的，所述的一種裂縫計測試裝置，所述底板上設有光軸，光軸支座分布在光軸上，固定板通過光軸支座安裝在底板上。

優選的，所述的一種裂縫計測試裝置，所述固定板和活動板上分別設有光軸滑塊，固定板和活動板分別通過光軸滑塊安裝在光軸支座上。

優選的，所述的一種裂縫計測試裝置，所述裂縫計與裂縫計讀數盒連接，裂縫計讀數盒顯示裂縫計的測得的裂縫的寬度，裂縫計讀數盒安裝在固定板上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本裝置通過比較裂縫計的測量值與游標卡尺測得的裂縫寬度值是否一致，從而實現對裂縫計精確度的測試。本實用新型測試裝置結構簡單、成本低、組裝方便，并且，裂縫計測試效率高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一個實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為所述一種裂縫計測試裝置的俯視圖；

圖2為所述一種裂縫計測試裝置中底板的結構圖。

圖中：1固定板；2活動板；3底板，31光軸，32光軸支座；4裂縫；5裂縫計；6驅動機構，61電機，62驅動盤，63連接塊，631連接桿，632連接板，64電機控制盒；7裂縫計讀數盒，8光軸滑塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

由圖1至圖2所示，一種裂縫計測試裝置，包括固定板1、活動板2和底板3，固定板1安裝在底板3上，固定板1和活動板2之間留有的縫隙形成裂縫4，活動板2上設有裂縫計5，所述裂縫4的寬度通過裂縫計5測量，活動板2與驅動機構6連接，驅動機構6帶動活動板2左右運動，運動之后的活動板2與固定板1之間裂縫4的寬度。