[實用新型]一種運輸危險貨物的自動避險裝置

有效

• 申請號: 201720800423.0
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN207004986U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 馬軍;史立平
• 申請（專利權）人: 河北馳潤石油化工機械設備科技有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙)13123
• 代理人: 張明月

技術領域

本實用新型涉及罐車安全運輸領域，尤其是一種自動避險裝置。

背景技術

近年來，我國工業化、城市化進程大大加快，加劇了道路交通事故發生， 我國道路交通事故高，道路運輸安全管理控制意義重大。交通運輸部下發國家標準《機動車運行安全技術條件》 ，在GB7258標準修訂中有大量內容涉及危化品運輸車輛。

第一，增加了危險貨物運輸半掛車的行車制動應采用雙回路或多回路的要求；

第二，增加了運輸易燃易爆物品的危險貨物運輸貨車電路系統應有切斷總電源和隔離電火花的裝置的要求；

第三，增加了罐式危險貨物運輸車輛運送易燃易爆液體燃料時，其燃料箱和罐體應采用阻隔防爆安全技術的要求；

第四，罐式危險貨物運輸車輛要安裝緊急切斷閥，緊急切斷閥在設計和制造上應保證運輸液體危險貨物的車輛行駛速度大于5km/h時能自動關閉，或能通過一個明顯的信號裝置提示駕駛人緊急切斷閥仍處于“未關閉”狀態等，可在現場和一定距離之外借助液壓、氣壓機械實現快速關閉，當外界發生火災等原因使環境溫度升高至規定范圍時，借助易熔件閥門能快速自動關閉，起安全保護作用。

顯然現有技術中的運輸罐車無法達到《機動車運行安全技術條件》，存在道路安全隱患。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種運輸危險貨物的自動避險裝置，在罐車裝卸人員由于操作失誤未將緊急切斷閥關閉直接啟動罐車行駛的情況下能夠自動識別并自動將緊急切斷閥關閉，以防止罐車緊急切斷閥未關閉狀態進行危化品運輸而造成的重大事故發生，對罐車、周邊旅客和交通設施實現防護。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種運輸危險貨物的自動避險裝置，包括安裝在車體上的存儲罐出口處的緊急切斷閥，緊急切斷閥的液壓緊急切斷油缸通過液壓管路與槽車手搖油泵連接，液壓管路上還通過回油管路連通至槽車手搖油泵的油箱，槽車手搖油泵的上端設置有檢測液壓管路壓力的壓力開關，還包括設置在車體上的受壓力開關控制的測速器，所述回路管路上設置有通過測速器控制動作的電磁閥。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：還包括設置在車體駕駛室內的受測速器控制的聲光報警器。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：還包括設置在車體上的罐車閥門箱，罐車閥門箱內設置有兩個槽車球閥，一個口徑為DN25，另一個為DN50，槽車球閥與緊急切斷閥通過外接管道連接。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述緊急切斷閥內設置有易融切斷裝置。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

當緊急切斷閥處于打開狀態時通過壓力開關檢測到液壓管路的壓力，壓力開關閉合，控制測速器的電源給電，測速器檢測罐車速度，當罐車的運行速度超過規定的5km/h時，即罐車裝卸人員未將緊急切斷閥關閉直接啟動罐車行駛，測速器控制電磁閥動作，此時液壓緊急切斷閥油缸通過液壓管路和回油管路實現泄壓，緊急切斷閥關閉，以防止罐車緊急切斷閥在未關閉狀態進行危化品運輸而造成的重大事故發生，對罐車、周邊旅客和交通設施實現防護。

在車體駕駛室內設置一個聲光報警器，罐車裝卸人員未將緊急切斷閥關閉直接啟動罐車行駛時，測速器控制聲光報警器給駕駛員報警提醒。

緊急切斷閥內設置有易融切斷裝置，如遇溫度較高或火災時可實現緊急切斷，保證安全。

附圖說明

圖1是本實用新型連接示意圖；

圖2是本實用新型與罐車的安裝示意圖；

其中，1、車體，2、存儲罐，3、緊急切斷閥，4、緊急切斷油缸，5、液壓管路，6、槽車手搖油泵，7、壓力開關，8、測速器，9、電磁閥，10、聲光報警器，11、罐車閥門箱，12、槽車球閥，13、回油管路。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

如圖1、2所示，一種運輸危險貨物的自動避險裝置，主要用于運輸罐車上，運輸罐車包括車體1和存儲罐2，本實用新型包括設置在存儲罐2的出口處的緊急切斷閥3，緊急切斷閥3的液壓緊急切斷油缸4通過液壓管路5與槽車手搖油泵6連接，液壓管路5上還通過回油管路13連通至槽車手搖油泵6的油箱，槽車手搖油泵6的上端設置有檢測液壓管路5壓力的壓力開關7，車體1上還設置有測速器8，壓力開關7閉合后測速器8回路通電，回油管道13上設置有通過測速器8控制動作的電磁閥9，車體1駕駛室內設置有受測速器8控制的聲光報警器10。

具體的操作過程：