[實用新型]換檔裝置、換檔總成及汽車

有效

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• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN207093738U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張超;馬德坤
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/18
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換檔裝置、換檔總成及汽車。

背景技術(shù)

目前，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會進步，私家車的需求量與日俱增，為了使汽車安全行駛，車輛的換檔裝置中都具有倒檔限位結(jié)構(gòu)，該倒檔限位結(jié)構(gòu)通過阻擋換檔桿移動可以防止駕駛員在車輛前進時誤掛入倒檔。

然而，為滿足市場需求以及提供多樣化的汽車產(chǎn)品，變速箱的種類、型號眾多，因選型不同，變速箱的空檔與倒檔之間行程不一致，從而供應(yīng)商需對換檔裝置的倒檔限位結(jié)構(gòu)進行重新設(shè)計開發(fā)；如果通過更改變速箱行程達到換檔裝置與變速箱共用，周期及成本都無法達到最佳經(jīng)濟性。

因此，無論是改變變速箱行程，還是改造換檔裝置的倒檔限位結(jié)構(gòu)，變速箱與換檔裝置不匹配的問題，都會造成人力、時間、財力資源的浪費。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種能夠與不同型號的變速箱配合使用的換檔裝置、換檔總成及汽車，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中同一種換檔裝置無法與不同型號的變速箱配合使用，需要對不同變速箱設(shè)計不同的換檔裝置的技術(shù)問題。

本實用新型的第一個方面是提供一種換檔裝置，包括：底座、倒檔限位板；

所述底座上設(shè)置有至少一個凹槽；

所述倒檔限位板上設(shè)置有至少一個凸臺；

所述凸臺卡合在所述凹槽內(nèi)，并沿所述凹槽的延伸方向移動，以使所述倒檔限位板卡合在所述底座的預(yù)設(shè)位置處。

可選的，所述倒檔限位板上設(shè)置有至少一個調(diào)節(jié)孔；所述底座上設(shè)置有固定孔；

根據(jù)所述預(yù)設(shè)位置，將所述調(diào)節(jié)孔中一個與所述固定孔通過螺栓固定連接。

可選的，所述倒檔限位板上設(shè)置的所述調(diào)節(jié)孔為通孔；所述底座上設(shè)置的所述固定孔為盲孔。

可選的，所述底座上設(shè)置有至少一個調(diào)節(jié)孔；所述倒檔限位板上設(shè)置有固定孔；

根據(jù)所述預(yù)設(shè)位置，將所述調(diào)節(jié)孔中一個與所述固定孔通過螺栓固定連接。

可選的，所述倒檔限位板上設(shè)置的所述固定孔為通孔；所述底座上設(shè)置的所述調(diào)節(jié)孔為盲孔。

可選的，所述凹槽為楔形槽。

可選的，所述凹槽為梯形截面的凹槽。

可選的，根據(jù)所述預(yù)設(shè)位置，在所述凹槽的底面上設(shè)置卡槽，在所述凸臺與所述凹槽相接觸的底面上設(shè)置有卡條，以使所述卡條滑入所述卡槽將所述倒檔限位板與所述底座固定連接。

本實用新型的另一個方面是提供一種換檔總成，包括：換檔桿；還包括：上述任一種所述的換檔裝置；所述換檔桿與所述底座連接；所述換檔桿上設(shè)置有限位塊，所述換檔桿相對所述底座擺動以使所述限位塊抵擋在所述倒檔限位板上。

本實用新型的又一個方面是提供一種汽車，包括：變速箱；還包括：所述的換檔總成；所述變速箱與所述換檔裝置通過拉索連接。

本實用新型提供的換檔裝置的技術(shù)效果是：本實施例提供的換檔裝置與不同的變速箱配合時，根據(jù)變速箱中空檔與倒檔之間的行程調(diào)整倒檔限位板與底座的相對位置，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中，因選型不同供應(yīng)商變速箱的空檔與倒檔之間行程不一致導致?lián)Q檔裝置的倒檔限位結(jié)構(gòu)或變速箱行程需要被重新設(shè)計開發(fā)，造成人力、時間、財力資源的浪費的技術(shù)問題。

本實用新型提供的換擋總成及汽車包含上述換擋裝置，達到的技術(shù)效果與上述換擋裝置的效果相同，故不再贅述。

附圖說明

圖1為本實用新型一示例性實施例示出的換檔裝置的立體圖；

圖2為本實用新型又一示例性實施例示出的換檔裝置的立體圖；

圖3為本實用新型一示例性實施例示出的換檔裝置中凹槽的截面圖。

附圖標記說明：

1、底座；2、倒檔限位板；3、凹槽；4、凸臺；5、調(diào)節(jié)孔；

6、固定孔；7、螺栓。

具體實施方式

圖1為本實用新型一示例性實施例示出的換檔裝置的立體圖。

如圖1所示，本實施例提供的換檔裝置，包括底座1、倒檔限位板2。底座1為換檔裝置的主體，在底座1上設(shè)置有至少一個凹槽3。例如，可以設(shè)置有兩個凹槽3，進而使倒檔限位板2更穩(wěn)定的固定在底座1上。

倒檔限位板2是用于阻擋換檔裝置掛倒檔的部件，司機手持換檔桿掛倒檔時，換檔桿上的限位塊會抵接在倒檔限位板2上，由于倒檔限位板2的阻擋，致使無法掛上倒檔，司機通過按鈕或其他方式調(diào)整掛檔桿上的限位塊的高度，使限位塊與倒檔限位板2的位置不處于同一水平面，進而掛上倒檔。