[實用新型]用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)及自卸汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720799402.1
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN206954071U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔曉鋒;張永亮;楊林剛
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P1/56
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司11234
• 代理人: 宋義興,王科華

1.一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)，其特征在于，

包括墊板(1)、側(cè)擋板(2)、側(cè)角板(3)；

所述側(cè)角板(3)在廂體的廂角處呈角度焊接，所述側(cè)角板兩端分別與廂體的底板和側(cè)板焊接；

所述墊板(1)在廂體內(nèi)分別與廂體的底板和側(cè)板分段式連接；

所述側(cè)擋板(2)兩端墊在墊板(1)上，所述側(cè)擋板與廂體的底板呈夾角，側(cè)擋板與側(cè)角板之間通過所述墊板形成間隙，側(cè)擋板(2)的水平兩端分別形成流液區(qū)，流液區(qū)連接排液口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)，其特征在于，箱體后端的側(cè)擋板(2)和側(cè)角板(3)之間設(shè)有后排液口(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)，其特征在于，側(cè)擋板(2)中間通過加強(qiáng)板(9)間隔加固。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)，其特征在于，快速接頭陽端(7)和球閥(8)連接在廂體的下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)，其特征在于，排液口外接連接排水管總成的快速接頭陰端(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)角板(3)安裝在廂體的后側(cè)兩個廂角處。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)角板(3)安裝在廂體的前后側(cè)四個廂角處。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)角板與所述側(cè)擋板為平行設(shè)置。

9.一種自卸汽車，其特征在于，采用上述權(quán)利要求1至8任一項所述的一種用于自卸汽車的廂體排積液結(jié)構(gòu)。